Mito Alfa Romeo - Forum

Scusate se apro una discussione nuova ma non sapevo dove postarla continuandone una già aperte..Mi servirebbe solo un piccolo consiglio sapendo che qualcuno c'è già passato di sicuro!Possiedo una 156 jtd quella da 115 cv immatricolata 2003. Sono arrivato alla soglia di 152.000 km e tutto ok! Sapendo...

E poi mancherebbe una Coupè stile GT con 4 posti comodi!Sarà ma a me sembrano date troppo lontane!Se vuole restare al passo coi tempi si devono sbrigare!

Sarebbe stupenda anche perchè una trazione integrale manca!E sinceramente non la disdegnerei su Giulietta!A parte il fatto che abbiamo solo 2 modelli effettivi in listino, mi domando che cavolo stanno aspettando a tirar fuori nuovi modelli, nuove motorizzazioni! Tutto slitta, tutto slitta, intanto d...

Grande daniele, bella spiegazione!Ma è vero che sul 1750 non è possibile applicarlo perchè "non c'è spazio"? Peccato perchè sviluppando questo 1750 con l'accoppiata del MA sarebbe uscita una figata!Sinceramente le future cilindrate mi sembrano un pò eccessive!

Si ma il giochino bmw è arrivato alla fine dello sviluppo , il multiair è ancora all'inizio!!

Praticamente regola l'alzata delle valvole di aspirazione infinite volte? E l'ulteriore sviluppo sarebbe applicarlo anche allo scarico?

Daniele ne ho sentito parlare molto bene, cambiate veloci, alla pari se non superiori al famosissimo DSG!
La butto lì, ma una trazione integrale, magari rivedendo il Q4 e alleggerendolo un pò, sulla giulietta non è prevista?

Ragazzi rispolvero questa discussione per porvi alcune domande..A che punto sono arrivati con lo sviluppo del MultiAir 2? E a quanto l'applicazione sui diesel? Secondo voi non sarebbe più sensato aspettare un attimo e mettere il MA di seconda generazione sui nuovi motori pentastar? E per caso ci son...

E poi secondo me cilindrate troppo grosse (3.6) e pochi cavalli per un 3.0 diesel!

1.4 e 230 cv? :shock: minchia! Beh io non ho provato n? il 140 n? il 170 cv per? vedendo che hanno la stessa coppia ferma a 350 Nm a questo punto anch'io andrei sul 140! A parte accelerazione e ripresa qualcuno ha dati riguardanti a quanti giri gira il motore a 130 km/h sia del 140 che del 170?Perch...

Ciro io credo che il 1750 sia sfruttabile ben oltre i 235cv, almeno fino a 260-265 ci arriva tranquillo!Dopodich? se vogliono potenze maggiori non so su quale base si possano affidare, rimanendo in ambito di downsizing dico! Ormai ci stiamo talmente evolvendo che l'irraggiungibile diventa raggiungib...

Anche a me spaventano i motori..cilindrate troppo grosse (3.3 a benzina ) e diesel 3 litri con poca cavalleria..si parlava di 250 cv..speriamo sia il primo step!Non ? per fare sempre paragoni ma all'audi sta arrivando il 3.0 biturbo diesel da 313 cv!

Effettivamente sarebbe un passo indietro, gi? non capisco quelle cilindrate che saranno piazzate su Flavia ecc... 3.3 litri! Secondo me ? un'esagerazione, se veramente vogliono attuare la strada del downsizing devono buttare fuori cavalli da piccoli motori!Il 2.5 litri di audi ? ottimo, come lo ? qu...

Vab? dai raga ma che vi frega di correre cos? tanto! Secondo me la velocit? max ? una delle cose pi? inutili che ci possa essere! Preferisco piuttosto che abbia una ripresa stratosferica ma che al max mi f? 180 all'ora invece di 230!!

Benvenuto in questa comunit? troverai sicuramente tante risposte da persone competenti e appassionate a molte domande, com'? successo a me Personalmente non conosco la 33 permanent, ma sicuramente meglio di una golf sar?
Saluti!