ALFA GIULIETTA 940 - DISCUSSIONE UFFICIALE

[Daniele147]

quanti km fai? occhio che sotto i 25'000 km/anno conviene il benzina (1.4 170CV) e va anche meglio, ? pi? brillante, pi? equilibrata e reattiva.

Se sei li intorno ti faccio il conto preciso (ho fatto un programmino excel che calcola proprio questo!)

[Marco-Alfaromeo]

Beh guarda io sono intorno ai 18-20 mila km massimo!Per? il gasolio alla pompa costa meno e i soldi che pago di pi? rispetto al benzina ho fatto il conto che dovrei ammortizzarli!
Allora fammelo quel calcolino vai cosi mi schiarisci le idee semmai se puoi passalo anche che pu? sempre servire!

[Daniele147]

Guarda, ho ritrovato quello che avevo gi? fatto, ho messo:

DATO_____________m-air_________jtd-m

Prezzo auto_______26'120_______29'820 [?] (questo ? quello che mi ? uscito dal configuratore a parit? di allestimento scelto da me)
Prezzo carburante___1,5__________1,4 [?/l]
Consumo medio_____14___________18 [km/l]
Assicurazione______630__________812 [?/anno]
Bollo_____________355__________355 [?/anno]

Convenienza/anno__---_________405,30 [?/anno] (per 20'000km/anno)-->Pareggio a 182580km -->9 anni

Convenienza/anno__---_________698,95 [?/anno] (per 30'000km/anno)-->Pareggio a 158809km -->5 anni

Quindi se fai 20'000km/anno, entro 9 anni ti conviene la benza... e sono pi? di 180'000km... se ne fai meno gli anni e i km aumentano ancora.

Il fatto che il jtd-m costa 3'500? in pi? del benza (e questa differenza resta costante a parit? di allestimento per le due auto) fa in modo che ce ne devi mettere parecchia di benza (in 9 anni) per andarci paro.

[Daniele147]

Questo conto tiene in considerazione SOLO l'aspetto economico... quindi calcolando che la m-air ? migliore dinamicamente e per brillantezza e prestazioni... anche tenendola 10 anni e 200'000km.

e considera anche che il benza non ha la rottura del dpf... CIAO!

[Alfa nel cuore]

Questo conto tiene in considerazione SOLO l'aspetto economico... quindi calcolando che la m-air ? migliore dinamicamente e per brillantezza e prestazioni... anche tenendola 10 anni e 200'000km.

e considera anche che il benza non ha la rottura del dpf... CIAO!

quoto tutto per? c'? da dire che il dpf non crea alcun problema sui 2.0 jtdm EURO 5 e che il diesel da 170cv ben rodato diventa una bestia. dal lato dinamico il multiair va meglio perch? pesa meno e genera meno sottosterzo rendendo l'aito pi? reattiva e veloce nei cambi di direzione repentini

[Marco-Alfaromeo]

Ragazzi adesso sono ancora pi? confuso A parte gli scherzi, grandi delucidazioni!Adesso vedo bene allora il da farsi!Sar? che avendo una 156 jtd mi sono innamorato delll'erogazione ai bassi giri!

[Alfa nel cuore]

Ragazzi adesso sono ancora pi? confuso A parte gli scherzi, grandi delucidazioni!Adesso vedo bene allora il da farsi!Sar? che avendo una 156 jtd mi sono innamorato delll'erogazione ai bassi giri!

stai tranquillo che con il 1.4 l'erogazione ai bassi sar? eccellente. detto questo ripeto che il 2.0 jtdm ? un gran motore. su automobilismo ha fatto 220km/h effettivi e 7.9 nello 0-100 tutto questo con motore con appena 1500km e lo sanno anche i muri che fino a 15000km-20000km le prestazioni dei jtdm migliorano

[RiccAlfa]

ok che anche il 2.0 sia un gran motore per? le macchine non devono andare solo dritte.

Il 1.4 per chi non fa grossissime percorrenze ? la soluzione pi? azzeccata. Concordo con Daniele.

[Alfa nel cuore]

ok che anche il 2.0 sia un gran motore per? le macchine non devono andare solo dritte.

Il 1.4 per chi non fa grossissime percorrenze ? la soluzione pi? azzeccata. Concordo con Daniele.

naturalamente non devona andare solo dritte ma, nonostante il peso in pi? sull'anteriore, non mi sembra che sia un cesso da guidare il jtdm. ? soltanto meno reattiva ma comunque sempre piacevolissima

[RiccAlfa]

Beh mica ho detto che ? un cesso...anzi

Diciamo che secondo me ogni macchina ha il SUO motore. Il motore della gulietta per ora ? il 1.4 multiair.

Col discorso dell'andare dritti volevo dire che le machine si provano...tutte le pagine di dati rilevati sul dritto in una pista lasciano il tempo che trovano secondo me. Guida entrambe le versioni di giulietta e poi dimmi su quale ti senti pi? appagato, al di la dei 0.005 decimi di secondo di differenza tra n punto A e un punto B.

[Alfa nel cuore]

Beh mica ho detto che ? un cesso...anzi

Diciamo che secondo me ogni macchina ha il SUO motore. Il motore della gulietta per ora ? il 1.4 multiair.

Col discorso dell'andare dritti volevo dire che le machine si provano...tutte le pagine di dati rilevati sul dritto in una pista lasciano il tempo che trovano secondo me. Guida entrambe le versioni di giulietta e poi dimmi su quale ti senti pi? appagato, al di la dei 0.005 decimi di secondo di differenza tra n punto A e un punto B.

se si ha la possibilit? il 1750 tbi.......

[silverstone]

http://www.youtube.com/watch?v=vH-kOVAa ... r_embedded#!

[Marco-Alfaromeo]

Si in effetti vorrei provarle entrambe se possibile prima di prenderla, senn? ? inutile! Diciamo che le prestazioni al decimo di secondo non mi interessano molto, per? avere un p? di brio si Eh alfa, il 1750 qui nella zona non lo tiene nessun concessionario, vidi gi? tempo fa! Quello si che ? un motore cavolo, ha il rapporto CV/l quasi come la mitsubishi evolution!

[Alfa nel cuore]

Si in effetti vorrei provarle entrambe se possibile prima di prenderla, senn? ? inutile! Diciamo che le prestazioni al decimo di secondo non mi interessano molto, per? avere un p? di brio si Eh alfa, il 1750 qui nella zona non lo tiene nessun concessionario, vidi gi? tempo fa! Quello si che ? un motore cavolo, ha il rapporto CV/l quasi come la mitsubishi evolution!

il brio sulla giulietta ce l'hai con qualsiasi motore escluso il 1.6 jtdm 105cv. i motori sono tutti validi e spingono tutti benissimo. il 1750 tbi potresti sempre ordinarlo.

[RiccAlfa]

dati interessanti quelli che si sentono nel video sopra. Sopratutto ha confermato numericamente il senso di assenza di rollio che si sente quando si guida la giulietta...incredibile

Io non ho ancora provato la QV ma sto aspettando che un mio conoscente che le vende mi chiami per provarla...la QV comunque la considero una versione sportiva mentre la 1.4 170cv ? veloce, economica, divertente e proprio per questo secondo me rispecchia al meglio la filosofia della doppia anima delle vecchie berline alfa (155 e 156 incluse). Io mi sono divertito vermanete tanto quando l'ho presa quelle due ore per provarla...era da tanto che non mi prendeva una fissa cosi per una macchina...ho maledetto il giorno in cui ho acceso il mutuo per la casa per intenderci...? uno spettacolo di macchina...