ALFA 156 - OFFICIAL TOPIC
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ALFA 156 - OFFICIAL TOPIC
official topic dedicato all'alfa 156.......
Ultima modifica di alfettone il mar set 05, 2006 18:20:05, modificato 1 volta in totale.
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La 156 ? la macchina della ripresa dell'Alfa, lanciata nel mercato nell'autunno 1997 (tuttora in listino in versione Sportwagon) ? stata venduta in pi? di 700000 esemplari un successo assoluto. Il design era ed ? tuttora un capolavoro, un frontale aggressivo con al centro lo scudetto, la targa messa da un lato (caratteristica che verr? ripresa da tutti gli altri modelli) che la rendeva un 'auto diversa da tutte le altre. Nel 97 debutta con i tre Twin Spark 1.6 (120cv), 1.8(144cv), 2.0 (155cv) e il V6 busso 2.5 da 190cv.
Nel 98 la 156 inaugura l'era del common-rail essendo la prima macchina (insieme alla mercedes classe C) ad utilizzare questo sistema con un 1.9 da 105cv e un 2.4 da 136cv.
Nel 2000 debutta la Sportwagon, la versione familiare della 156 e nuovi cambi; il Seelespeed (cambio seuqnziale da F1) sul 2.0 TS e il Q-System sul 2.5 V6.
Nel 2002 debutta il restyling della 156(con nuvi motori il 2.0Jts da 165cv e il 2.4 da 150cv) e soprattutto la versione GTA con un poderoso 3.2 V6 da 250cv. Nel 2003 debutta il restyling by Giugiaro che f? cambiare il volto alla nostra 156.
I diesel aumentano di potenza ; il 1.9 dai 105cv iniziali passa ,con numerose modifiche (introduzione delle 4valvole per cilindro, tecnologia Multijet, ecc...) fino a 150cv. IL 2.4 da 136 passa fino a 175cv.
Nel 2004 debutta la trazione integrale sulla Sportwagon.
La 156 verr? ricordata oltre per la sua splendita linea, anche per le ottime qualit? stradali grazie ad uno sterzo molto diretto e alla geometria delle sospensioni.
Peccato solo che non ha potuto contare mai su nessun motore turbo benzina e che non l'hanno esportata negli Usa .
Nel 98 la 156 inaugura l'era del common-rail essendo la prima macchina (insieme alla mercedes classe C) ad utilizzare questo sistema con un 1.9 da 105cv e un 2.4 da 136cv.
Nel 2000 debutta la Sportwagon, la versione familiare della 156 e nuovi cambi; il Seelespeed (cambio seuqnziale da F1) sul 2.0 TS e il Q-System sul 2.5 V6.
Nel 2002 debutta il restyling della 156(con nuvi motori il 2.0Jts da 165cv e il 2.4 da 150cv) e soprattutto la versione GTA con un poderoso 3.2 V6 da 250cv. Nel 2003 debutta il restyling by Giugiaro che f? cambiare il volto alla nostra 156.
I diesel aumentano di potenza ; il 1.9 dai 105cv iniziali passa ,con numerose modifiche (introduzione delle 4valvole per cilindro, tecnologia Multijet, ecc...) fino a 150cv. IL 2.4 da 136 passa fino a 175cv.
Nel 2004 debutta la trazione integrale sulla Sportwagon.
La 156 verr? ricordata oltre per la sua splendita linea, anche per le ottime qualit? stradali grazie ad uno sterzo molto diretto e alla geometria delle sospensioni.
Peccato solo che non ha potuto contare mai su nessun motore turbo benzina e che non l'hanno esportata negli Usa .
Visto che ci siamo, chi ? che ci parla della 156 GTA? Che so, impressioni di guida, se davvero ? cos? difficile dosare i 250cv, se qualche volta l'hanno mai portata in pista se non sbaglio qui ce n'? pi? di uno che ce l'ha e ora si ? aggiunto anche 164.... Mi incuriosisce saperne di pi? su questo modello tanto amato eppure tanto criticato
Ma quanti ne hai bastonati...
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Diciamo pure che la 156GTA in questione ha ben oltre i 270 CV e dico solo che non ce ne per nessunoerichto ha scritto:Visto che ci siamo, chi ? che ci parla della 156 GTA? Che so, impressioni di guida, se davvero ? cos? difficile dosare i 250cv, se qualche volta l'hanno mai portata in pista se non sbaglio qui ce n'? pi? di uno che ce l'ha e ora si ? aggiunto anche 164.... Mi incuriosisce saperne di pi? su questo modello tanto amato eppure tanto criticato
Dati tecnici:
275 CV -325NM powered by Digital Tuning
Assetto Bilstein regolabile
Cerchi Work Euroline
9x19 Avanti 235/35/19, Dietro 10x19 mit 255/30/19
Impianto di scarico MADENO RACING
Ciao 164GTA
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Mi pare di non aver detto che prende 25 CV "solo" dalla rimappaturamc@sandrone ha scritto:cioe' la digitaltuning prende 25cv su un aspirato solo di mappa?? auhauhauhauhauhauhauh
La rimappatura ha dato 17 CV in piu
C'e anche l'intero scarico sportivo dai collettori INOX in poi della MADENO RACING che fanno oltre la rimappatura i 25 CV in piu
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Sto parlando della DIGITAL TUNING di Zurigomc@sandrone ha scritto:ma da quanto la digitaltuning monta scarichi?? hanno una scrivania in un ufficio avis... mah... allora l'ha preparata un officina a parte sta macchina e la digital ha solo fatto la mappa...
Ripeto gli scarichi sono della MADENO RACING
www.madeno.nl
http://www.madeno.nl/parts/spruitstuk_gtal.jpg
http://www.madeno.nl/parts/Image-0164l.jpg
http://www.madeno.nl/parts/sportkat_gtal.jpg
http://www.madeno.nl/parts/Image-0166l.jpg
Ciao 164GTA
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17cv su un aspirato benzina solo con rimappa... saranno 10cv presi realmente...
sinceramente la 156 GTA non ? altro che una normale 156 3.2 con il pacchetto sportivo...non ha niente di particolare come motore...lo montano anche altri modelli non marchiati GTA, di Alleggerita non c'? niente e non ha una potenza fuori dal comune rispetto alla cilindrata...
sinceramente la 156 GTA non ? altro che una normale 156 3.2 con il pacchetto sportivo...non ha niente di particolare come motore...lo montano anche altri modelli non marchiati GTA, di Alleggerita non c'? niente e non ha una potenza fuori dal comune rispetto alla cilindrata...
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Alpine A310 V6 1983
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