Daniele147 ha scritto:no, perch? la ruota di scorta crea un momento giroscopico del secondo ordine che destabilizza il retrotreno![]()
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confronto a 265 cavalli
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Ma cosa centra la 155 Q4?? I video che hai postato si riferiscono a una Q4 con meccanica LANCIA DELTA pesantemente elaborata...450 cv...mauroalfa ha scritto:dai ca...eggiando su you tube ho trovato questo:
http://www.youtube.com/watch?v=651U-fLm ... re=related
e questo
http://www.youtube.com/watch?v=KpZgduFp ... re=related
secondo me ci possiamo riuscire anche se qualcuno ? un miscredente........
La 156 gta ha il busso 3.2, la trazione anteriore e nemmeno l'autobloccante...? un confronto impari. Forse parli cosi perch? non hai mai visto una STI o una EVO in azione in qualche stradina del gennargentu. Fanno paura fidati. Col GTA puoi al massimo fare in tempo a leggere la targa posteriore.
Poi il confronto ? tra macchine stock...e meglio che rimanga cosi viceversa per come sono elaborabili le jap sono ancora pi? cactus nostri...
vabbene ve la d? vinta anche perche se iniziamo a fantasticare poi andiamo a finire alle ortiche.
pero sono convinto che con solo l'aggiunta di q4 potremo combattere ad armi pari ...... senza aggiungere altro ...
poi in risposta ad Riccalfa si l'ho visto dal vivo cosa puo fare una sti preparate per i rally ma devi considerare benzina preparazione centralina ecc... poi io non ho mai visto cosa puo fare la gta magari ? questo che mi porta ad asserire quello che ho detto prima
dopo tutto 1-0 per i giapponesi
pero sono convinto che con solo l'aggiunta di q4 potremo combattere ad armi pari ...... senza aggiungere altro ...
poi in risposta ad Riccalfa si l'ho visto dal vivo cosa puo fare una sti preparate per i rally ma devi considerare benzina preparazione centralina ecc... poi io non ho mai visto cosa puo fare la gta magari ? questo che mi porta ad asserire quello che ho detto prima
dopo tutto 1-0 per i giapponesi
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Mi s? che non sarebbe cos? lo stessomauroalfa ha scritto:vabbene ve la d? vinta anche perche se iniziamo a fantasticare poi andiamo a finire alle ortiche.
pero sono convinto che con solo l'aggiunta di q4 potremo combattere ad armi pari ...... senza aggiungere altro ...
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GIULIA SPRINT GT 1.6 ('65)

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NON HO TROVATO NESSUN DATO UFFICALE
ma i dati che ho trovato non sono tanto diversi in quanto a peso, se auto su cui mi sono soffermato sono alfa e subaro e il peso da ragiona ad alfa per una decina di chili che perder? in seguito all'aggiunta dell q4 come detto prima ........
fammi sapere se hai dati ufficiali delle auto uscite dalla casa.....

ma i dati che ho trovato non sono tanto diversi in quanto a peso, se auto su cui mi sono soffermato sono alfa e subaro e il peso da ragiona ad alfa per una decina di chili che perder? in seguito all'aggiunta dell q4 come detto prima ........
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Qusti sono i dati ufficiali:
peso potenza cv
evo IX 1465 280 5,232
subaru STI 1505 300 5,017
156 GTA SW 1460 250 5,840
presi da:
http://www.subaru.it/models/impreza-sti/datasheets/
http://www.mitsubishi-auto.it/pdf/ITA_EVO_IX.pdf
La GTA ? comuque la pi? svantaggiata, anche se meno di quanto pensavo; poi l? per? subentra....trazione, efficenza sospensioni,efficenza telaio, ecc.
peso potenza cv
evo IX 1465 280 5,232
subaru STI 1505 300 5,017
156 GTA SW 1460 250 5,840
presi da:
http://www.subaru.it/models/impreza-sti/datasheets/
http://www.mitsubishi-auto.it/pdf/ITA_EVO_IX.pdf
La GTA ? comuque la pi? svantaggiata, anche se meno di quanto pensavo; poi l? per? subentra....trazione, efficenza sospensioni,efficenza telaio, ecc.
Ultima modifica di FICHI il gio giu 26, 2008 21:39:08, modificato 1 volta in totale.
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magari non si ? capito ma l'impreza ? il modello precedente a quello preso in considerazione meno cavalli e qualche kg in piu.FICHI ha scritto:Qusti sono i dati ufficiali:
peso potenza cv
evo IX 1465 280 5,232
subaru STI 1505 300 5,017
156 GTA SW 1460 250 5,840
presi da:
http://www.subaru.it/models/impreza-sti/datasheets/
http://www.mitsubishi-auto.it/pdf/ITA_EVO_IX.pdf
La GTA ? comuque la pi? svantaggiata, anche se meno di quanto pensavo; poi l? per? subentra....trazione, efficenza sospensioni,efficenza telaio, ecc.
per quanto riguarda la 156 il peso di una sw ? maggiora se pur di qualche kg
FINCHE C'E' GAS DACCI DENTRO
Non ? solo un problema di cifre e chili. Il punto ? che una STI o una EVO mettono quasi sempre tutti i cavalli a terra in modo impeccabile e molto facilmente per chi ci sta sopra.mauroalfa ha scritto:magari non si ? capito ma l'impreza ? il modello precedente a quello preso in considerazione meno cavalli e qualche kg in piu.FICHI ha scritto:Qusti sono i dati ufficiali:
peso potenza cv
evo IX 1465 280 5,232
subaru STI 1505 300 5,017
156 GTA SW 1460 250 5,840
presi da:
http://www.subaru.it/models/impreza-sti/datasheets/
http://www.mitsubishi-auto.it/pdf/ITA_EVO_IX.pdf
La GTA ? comuque la pi? svantaggiata, anche se meno di quanto pensavo; poi l? per? subentra....trazione, efficenza sospensioni,efficenza telaio, ecc.
per quanto riguarda la 156 il peso di una sw ? maggiora se pur di qualche kg
Ti faccio un esempio. Quando fai una partenza da fermo con una TA anche meno potente della GTA devi stare attento a dosare al meglio il gas e anche quando riesci a farlo bene la cavalleria che metti a terra nei primi metri ? veramente bassa
Pensa che una EVO con centralina, filtro e scarico Rallyart (che non sono nemmeno i migliori sulla piazza) prende 340 cv e scende sotto i 4 secondi nello 0-100
Quando ti parlavo della STI nelle stradine del gennargentu non mi riferivo alle gruppo N ma a quelle di serie. Sono veramente dei diavoli, secondo me nessuna auto pu? stargli dietro in condizioni di scarsa aderenza o di asfalto imperfetto in generale.
La gta ? un altro tipo di auto, una granturismo veloce bellissima e credo molto coinvolgente (purtroppo non l'ho mai guidata personalmente) per? ha tanti limiti, e molto grandi.
Ora ti metto un video di topgear dove una EVO stock gira come una Lamborghini murcielago prima serie
Guarda:
http://www.youtube.com/watch?v=5lJwlUJU-f8
Tieni anche conto che la EVO 8 ? considerata quasi all'unanimit? la peggiore evo (almeno quella europea) tra tutte...fai tu
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