Per la Dodge Dart SRT4 motore AlfaRomeo 1.8 Turbo Benzina da 300cv

L’Agenzia di Stampa ANSA il 02 febbraio alle ore 19:46 ha battuto la notizia che la berlina Dodge Dart presentata al Salone di Detroit a gennaio 2012 avrà la sua versione più potente SRT4 con il 1.8 Turbo Benzina da 300cv Made in Alfa Romeo. Continua l’integrazione tra la tecnologia italiana e quella americana nel Gruppo Fiat Chrysler. La Dodge Dart infatti, utilizza anche la piattaforma dell’Alfa Romeo Giulietta,modello chiave del nuovo rilancio Alfa Romeo e base futura per molti modelli del Gruppo Fiat Chrysler, tra cui l’erede della 159 che debutterà nel corso del 2013. Seguono i dettagli.

Dodge Dart SRT4 with engine Alfa Romeo - www.mitoalfaromeo.com

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Il Gruppo Chrysler è al lavoro per lanciare la versione sportiva SRT4 della neonata Dodge Dart. La mutazione genetica comporterà una trasfusione dei geni Alfa Romeo per realizzare una versione della compatta Dodge ad alte prestazioni. Così la divisione SRT si è messa all’opera per creare una versione pepata della nuova Dart presentata con successo al salone di Detroit. L’operazione è per il momento coperta dal più assoluto riserbo e non si sa ancora nulla di ufficiale sulla futura Dart SRT4. Sono però ipotizzabili le soluzioni che potrebbero essere scelte per l’allestimento della motorizzazione SRT.
La sportiva Dodge potrebbe, ad esempio, installare il turbocompressore sull’esistente propulsore Dodge Tigershark a quattro cilindri da 2.0 litri, oppure attendere lo sviluppo del nuovo motore Alfa Romeo da 1,8 litri a quattro cilindri, realizzato interamente in alluminio, in grado di erogare la potenza di 300 Cv. Sarebbe un motore ideale per competere con i modelli sportivi dello stesso segmento, come le Ford Focus ST e Subaru WRX STI. Una scelta, questa, che finirebbe per lanciare la vettura in una fascia di prezzo elevata. Il nuovo motore, tra l’altro, dovrebbe essere messo a punto anche per l’Alfa Romeo 4C che continua la sua lenta fase di sviluppo. Oltre al motore, anche la rimanente tecnologia della Dart SRT4 dovrà essere adeguata alle nuove prestazioni. E’ facile aspettarsi, dunque, la nascita di una nuova berlina dalle prestazioni straordinarie.

Ricordiamo che nuovo propulsore 4 cilindri, che sarà predisposto per applicazioni trasversali e longitudinali, con una cilindrata di 1.8 litri e una potenza massima fino a 300 cavalli ; diventerà il nuovo riferimento prestazionale della sua categoria. Sarà perfettamente conforme alle future normative anti inquinamento europee (Euro 6) ed americane (Tier2Bin5).Costruito interamente in alluminio, sarà equipaggiato con i più moderni contenuti tecnologici quali l’iniezione diretta benzina a 200 bar, il doppio variatore di fase e un turbocompressore ad alta efficienza. L’architettura motore in alluminio, abbinata alle tecnologie più innovative, garantirà potenza specifica, efficienza, confort acustico e vibrazionale ed una dinamica di guida ai vertici della categoria ed in linea con le caratteristiche proprie dei motopropulsori dello storico brand Alfa Romeo. Sarà sviluppato in Italia e prodotto a partire dall’inizio del 2013 nello stabilimento FMA di Pratola Serra (AV). A questo punto adozione su vetture Alfa Romeo ed anche DODGE.

AlfaRomeo Giulietta superstar! Vendute nel 2011 ben 140mila unità,oltre le aspettative

Il brand Alfa Romeo con il modello Giulietta nell’anno 2011 è riuscito a vendere ben 140mila unità della compatta del Biscione in tutto il globo . E’ la compatta più sicura della sua categoria (5 stelle ai crah test EuronCap con 87punti su 100) In Italia è prima nelle vendite alle flotte ed è offerta con soltanto due tagliandi in tre anni o 90 mila km. L’Alfa Romeo aveva previsto di vendere 100mila unità nel 2011, numero ampiamente superato grazie alle indiscusse qualità (a tutti i livelli) della Giulietta. E questo è solo l’inizio! La nuova gamma del Biscione sarà completata con il lancio dei nuovi prodotti da qui al 2015.

In mostra le auto di James Bod in Gran Bretagna,ricordiamo l’Alfa 159 3.2 V6 Q4

Il Corriere della Sera riporta che in Gran Bretagna si aprirà a il 17 gennaio 2012 a Beaulieu, nell’Hampshire, presso il «National Motor Museum» la più grande rassegna dedicata ai mezzi utilizzata sul set dell’agente segreto di Sua Maestà. Non poteva mancare il ricordo anche all’Alfa Romeo 159 utilizzata durante il film Quantum of Solace nel 2009.

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AlfaRomeo Giulietta SportWagon nel 2013?

Secono Automotive News potrebbe debuttare nel 2013 la versione SportWagon della compatta Alfa Romeo Giulietta. L’inserimento della Giulietta Sportwagon potrebbe invece essere stato deciso per aiutare la crescita del brand Alfa Romeo in Europa, dove la tipologia SW rappresenta ancora un interessante 12%, al contrario di altri mercati dove le “giardinette” sono praticamente sparite, come gli Usa. La gamma attuale del Biscione si è ridotta con due soli modelli (MiTo e Giulietta)mentre il lancio di nuove vetture comincerà nel 2013 con la sportiva 4C, la berlina Giulia (l’erede della 159) e il Compact Suv. Oltre alla 159 Sport Wagon il Gruppo Fiat in Europa non ha alcun altro modello station wagon nè con il brand Lancia nè Fiat, una mancanza che deve essere colmata al più presto.

Segue ricostruzione grafica della Giulietta Sport Wagon effettuata da InfoMotori.com
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Maserati sceglie Alfa Romeo Giulietta per la propria rete europea

Maserati e Alfa Romeo: due icone dell’automobilismo mondiale Made in Italy che esaltano i concetti di sportività, tecnologia ed eleganza. Presto sulle strade di tutta Europa circolerà una serie limitata di Alfa Romeo Giulietta prodotta in esclusiva per la rete Maserati. La Casa del Tridente ha infatti scelto il modello Alfa Romeo Giulietta come “Courtesy Car” per i propri clienti che apprezzano lo stile italiano e amano guidare prodotti unici. Scegliere Giulietta, la compatta più affascinante e sicura della categoria, è un’ulteriore testimonianze di quanto Maserati sia attenta alla sicurezza dei propri clienti.

Le vetture sono equipaggiate con il brillante 1750 Turbobenzina da 235 CV (nella gamma Giulietta è dedicato all’allestimento Quadrifoglio Verde che storicamente identifica le vetture più performanti del Brand), un vero e proprio concentrato di tecnologia che assicura la perfetta combinazione tra sportività e rispetto dell’ambiente. Merito dell’iniezione diretta, del doppio variatore di fase continuo, del turbocompressore e del sistema scavenging per eliminare il ritardo del turbolag. Si tratta di un propulsore che realizza valori record nella sua categoria – per potenza e coppia specifica – ma con consumi contenuti, per un utilizzo quotidiano.

 

Alfa Giulietta TBI QV 235cv per Maserati - www.mitoalfaromeo.com

Alfa Giulietta TBI QV 235cv per Maserati - www.mitoalfaromeo.com

L’allestimento che Maserati ha scelto per le Giulietta da dedicare ai propri clienti si contraddistingue per la cura “artigianale” dei dettagli: i sedili riscaldabili rivestiti in pelle Venere pieno fiore nel nuovo colore “Brown Maserati” con regolazione elettrica, la targhetta esclusiva “Alfa Romeo for Maserati” che impreziosisce la plancia e il batticalcagno in alluminio specifico con l’incisione dei nomi “Giulietta” e “Maserati” a suggellarne l’unione.

Le cento vetture sono contraddistinte da una dotazione di serie molto ricca e tecnologica: proiettori bi-xenon con funzione AFS, navigatore con pop up display, mappe Europa e TMC Pro, sistema vivavoce Blue&Me con comandi al volante, presa AUX-IN, USB e Bluetooth e il climatizzatore automatico bi-zona.

La “Giulietta for Maserati” si contraddistingue anche nei dettagli degli esterni: i cerchi in lega da 18 pollici sono impreziositi dalla diamantatura, il sistema frenante è maggiorato, le pinze freno sono di colore rosso, gli inserti plancia sono in alluminio spazzolato brunito e l’assetto sportivo garantisce il comportamento dinamico della vettura da “best in class” senza pregiudicare il confort a bordo, punto di forza del modello Giulietta.
Come su tutte le Giulietta anche questa versione offre di serie il selettore di guida dinamico, l’Alfa Romeo DNA, che permette di adattare la personalità della vettura alle esigenze del guidatore e alle diverse condizioni stradali all’interazione con tutti i sistemi veicolo: in Dynamic il comportamento è più sportivo con una risposta del motore più immediata, l’erogazione della coppia più corposa grazie all’overboost, il differenziale Alfa Q2 permetterà di affrontare le curve in piena sicurezza e il pre-fill massimizzerà la prontezza in frenata; in Natural, saranno garantiti massimo confort e consumi ed emissioni contenute per una guida “da tutti i giorni” mentre in All Weather sarà migliorate la motricità della vettura anche nelle condizioni climatiche più difficili.

La rete europea di Maserati potrà così offrire ai propri clienti una vettura unica, elegante e sportiva, coerente con la filosofia e l’italianità propria del marchio.

Walter De Silva (VW): mai nascosto interesse per Alfa, resta sogno

“Siamo ancora interessati all’Alfa Romeo. Non ho mai nascosto che Alfa Romeo resta nel mio cuore, e’ uno dei miei sogni. Ci eravamo fatti avanti, Marchionne (a.d. del gruppo Fiat, che controlla la casa del Biscione) ha detto no e ne abbiamo preso atto, ma sognare si puo’ sempre”. Cosi’ ai giornalisti Walter De Silva, responsabile Design del gruppo Volkswagen parlando sullo stand della casa tedesca al Motor Show di Bologna.

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“Abbiamo una presenza importante in Italia con Volkswagen Italia, Lamborghini e Italdesign Giugiaro – ha aggiunto De Silva – non dimentichiamoci che l’Italia e’ una grande fonte di energia e creativita’. Abbiamo tanti fornitori in Italia. Se dovesse succedere qualcosa di nuovo (riguarda ad Alfa Romeo) sarei la persona piu’ felice del mondo, ma resto sereno anche se non dovesse succedere”. De Silva ha anche osservato: “ho sempre creduto nella competizione perche’ in questo modo si cresce. Se in campionato giocasse una sola squadra di calcio come si farebbe?”. De Silva ha anche messo in guardia “da un atteggiamento di disimpegno, che non favorisce l’innovazione e porta alla filosofia di pensare solo al proprio giardino mentre si deve pensare a un giardino globale”. E’ quanto riporta il Corriere della Sera

AlfaRomeo 156 - Auto dell'Anno 1998 - www.mitoalfaromeo.com - Disegnata da Walter De Silva

AlfaRomeo 156 - Auto dell'Anno 1998 - www.mitoalfaromeo.com - Disegnata da Walter De Silva

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