La rivista Automobilismo.it ha testato la nuovissima Gran Turismo del Biscione, sotto la carrozzeria in fibra di carbonio c’è un cuore derivato dalla Maserati Coupè Motore anteriore quindi, cambio al
retrotreno in blocco con il differenziale autobloccante e un set up
dell’assetto per soddisfare sia chi ama la guida impegnata, sia chi non
vuole rinunciare al confort indispensabile per l’impiego stradale della
vettura.
La Fiat Palio, la world car della Casa Torinese giunta alla terza generazione ha superato le vendite della VW Gol, da vent’anni incontrastata nel mercato brasiliano.
La Fiat va sempre meglio, la Strada (il pick-up derivato dalla Palio)è sempre leader nel settore dei veicoli commerciali e la intramontabile UNO continua sempre a vendere….
Fiat potrebbe offire supporto tecnico al partner indiano TATA per utilizzare al meglio il know how dei marchi Jaguar e Land Rover ?
Quindi possiamo ipotizzare le Jaguar e le Land Rover con diesel Multijet…..e l’utilizzo di qualche piattaforma per qualche SUV italiano?
Troppe ipotesi anche se durante gli accordi FIAT GM, lo stesso italianissimo 1.9 Multijet da 120 e 150 cv veniva (ed ancora tuttora)montato oltre che su Fiat e Alfa Romeo anche su modelli OPEL, SAAB , Cadillac …..
Lancia ha messo a segno il miglior agosto dal 2000, con oltre 4800 vetture vendute ( + 4,7 % rispetto ad agosto 2006). Ypsilon e Musa sono rispettivamente leader nei rispettivi segmenti.Per Francois, l’ AD di Lancia Automobiles in termini di volumi di vendita ha aggiunto che l’ultimo semestre è stato il migliore dal 2001.
Le joint venture dell’ era Marchionne non conoscono sosta, la Fiat ha firmato un altro accordo con la russa Severstal per la produzione nello stabilimento russo di Elabuga della nuova world car torinese, la Fiat Linea che deriva dalla Grande Punto a partire dal prime trimestre 2008.
Leggi l’articolo dettagliato di Quattroruote
ACCORDI PRECEDENTI FIAT – SEVERSTAL
- Assemblaggio per Albea e Palio in Russia
Sergio Marchionne non finisce mai di stupire, e al Salone di Francoforte ha dato certezze sul produzione in chiave moderna della mitica Topolino del 1936. La Fiat ha la capacità strutturale per concretizzare questo progetto, ma comunque non prima del 2009.
Fonte Repubblica Motori
