Mito Alfa Romeo - Forum

Se non hai avuto miglioramenti ? perch?
1) il settaggio non ? stato fatto nel migliore dei modi
2) l'ampli che hai montato ? una ciofeca o poco adatto a stare sul sub
3) l'alimentazione non era sufficiente (cavo alimentazione/massa piccolo o messo male

Che ampli ti ritrovi?

Per il cx, mettendo i ...

Io cercherei se possibile di non usare il cx esterno e settare meglio dalla sorgente, proverei a tagliare sub e fronte come ti ho detto e fare le prove di inversione di fase dalla sorgente (se te lo consente, non la conosco) o invertendo smplicemente il verso dei cavi altoparlante.
Ad ogni modo il ...

Ok, grazie, mi aiuti a ricordare che amplificatore/i hai e come sono impostati (filtri attivati???) e che radio hai?
Suppongo che prima non avessi nessun filtro passaalto sul fronte (cio? gli mandavi anche frequenze troppo basse) e che il miglioramento dovuto all'ingresso del cx elettronico sia ...

alfio156 ha scritto:non so se ? una mia impressione ma pare che si sente di + e meglio, puo essere

Pu? essere, come no!

Eccomi, il buon Antonello mi ? venuto a pescare su facebook...? na vita che non leggevo mito...
Dunque...che tweeter hai montato e dove? Non ricordo se le porte sono trattate o no.
Prendesti uno steg 4ch se non ricordo male... ci fai andare solo il fronte o anche il sub?
Che cx elettronico hai?
Per ...

Come sezione i cavi di alimentazione della radio di serie sono adeguati agli scarsi assorbimenti di qualunque sorgente, come dicevo per? otrebbe convenire avere una linea a s? nel caso tra l'alimentazione della radio e quella degli ampli leggi una ddp, essenzialmente per evitare rumorini e bump ...

Domanda: stendendo di fatto una nuova linea di alimentazione che parte direttamente dalla batteria, oltre all'amplificatore ? possibile/conveniente alimentare a sto punto anche la stessa autoradio sempre sulla stessa linea dedicata?
E' possibile, se lo devi fare apposta e non punti a livelli ...

Come dice Riccardo conviene passare dal lato guidatore, anche per diminuire la lunghezza del cavo di alimentazione, e magari usare una sezione pi? generosa di 8awg, che dovresti sostituire nel caso vorresti aggiungere un secondo ampli, se vuoi risparmiare ed al tempo stesso avere un ottimo cavo puoi ...

Ciao Antonello! Ben ritrovato, ? una vita che non posto su mito...
Mi farebbe piacere reincontrarci, anche se per me ? abbastanza difficile ultimamente perch? non rientro a casa ogni fine settimana.
P.S. Siete sempre in due?????

Una gomma a 60.000km pu? anche essere poco usurata, ma perde notevolmente prestazioni, a prescindere dai km e dall'usura comunque ? bene cambiarle le gomme ogni paio d'anni, non oltre.

Ciao, come ti hanno ottimamente spiegato gli amici devi gradualmente aumentare il numero di giri finch? la temperatura non si stabilizza sui 90, bisognerebbe non superare i 2000 giri per non far intervenire la turbina che ? il primo organo che risente di sbalzi di temperatura in un diesel.
Un motore ...

Puoi farli passare entrambe nel tunnel centrale, cos? riesci anche a mantenerli di lunghezze comparabili.
Ciao!

Ma s?, basta far ammorbidire qualche minuto lo sporco con una spruzzata d'acqua e detergente, ammesso che non sia troppo incrostato per una lavatina fai da te ? sufficiente.

Ciao, per usare i comandi al volante credo debba usare un'interfaccia venduta a parte, prova a vedere sul sito jvc, non vorrei dire sciocchezze.
Per far funzionare il resto dell'impianto devi sicuramente far in modo di dare il consenso all'ampli bose quando accendi la radio, lo puoi fare collegando ...

Comunque devo dire che la gp ha un telaio riuscito, mentre nella taratura delle sospensioni pecca un p? in termini assoluti, ma sono comunque adeguate alla categoria ed al costo, almeno per le motorizzazioni con la quale l'ho provata, bisognerebbe capire fino a che punto possa gestire incrementi di ...