ALFA 159 - DISCUSSIONE UFFICIALE

[RiccAlfa]

parole sante Dani

Gi? con scarico, filtro e rimappa diventa un mostriciattolo...io farei solo quelle cosette

[alessandro77bo]

fattela 1.8 turbo, che sar? anche q4....in queste condizioni si inizierebbe a ragionare...

[Gta v6 24v]

Direp che la 159 rispetto alla A6 ha migliorio doti dinamiche e impianto frenante pi? potente, uno sterzo molto diretto e pi? gratificante ed una stabilit? da primato. Quanto a comfprt sospensivo siamo la. La A6 ? pi? spaziosa e meglio insonorizzata oltre ad avere una maggior cura negli assemblaggi milgiore. Ma costa anche tantissimo in pi?.


Continuo per? a pensare che i soldi spesi per l'Alfa rOMEO 159 sono spesi meglio che per un'Audi A6 oppure A4.



Caio.

Come frenata frena pi? l'A6, garantito (con l'a6 ti sale il cuore in gola quando inchiodi)....i dischi dell'A6 sono grandi quasi come i cerchi (la S-line ha l'impianto frenante maggiorato), come stabilit? a velocit? medio alte idem. Poi ieri ho messo un po' sotto torchio la 159 ed ho apprezzato lo sterzo (non ? come quello di una 156 per? non ? affatto male) e i cambi di direzione (nonostante non sia corta, avvengono abbastanza velocemente)....diciamo che un pochetto l'ho rivalutata, anche se alcuni difetti permangono.

Logico che su un misto stretto una 159 Q4 andrebbe meglio di un'A6 4x4, ma ho pure provato a fare certe curve che con l'A6 si fanno benissimo e la 159 allunga il muso (causa trazione anteriore).

riguardo i consumi, ieri ho resettato il trip e fatto 50km per statali e ha consumato 14,2km/l, dovrei capire se si pu? fare meglio, ma sopratutto se pu? far peggio, perch? chi compra un 1.9 TD vuole anche che la macchina consumi poco.


P.s.

premesso che i prezzi delle vetture sono folli (quello che costa una 159 ci dovrebbe costare un'A6), sono del parere che sia pi? sensato spendere 50.000 euro per un'A6 che 45.000 per una 159 Q4 TI....questo non ? da intendersi che una sia meglio di un'altra, ma semplicemente che rapporto qualit? prezzo, l'A6 secondo me offre qualcosa in pi?.


Ps2.

con questa crisi sarebbe da non comprare nulla, finquando i costruttori non dimezzano i prezzi delle macchine

[Alfa nel cuore]

fra pochi giorni ci sar? a listino la 159 my2009 1.8 turbo 200cv.spero che cmq ci sia anche uno step di potenza sui 230-240cv. la sigla non mi ricordo bene ma penso sar? TBI

[Quadrifoglio91]

esatto alfa la sigla ? TBi.....

che spettacolo
http://www.ultimogiro.com/marchi/alfa-r ... 9-my-2009/

[Gta v6 24v]

l'importante ? che ci sia una versione Q4, altrimenti per quanto mi riguarda, continuerei a preferire la 2.4....purtroppo una volta che ci si abitua bene ? difficile tornare indietro...ieri ho testato a fondo il Q2 della 159....da paur? percarit?, ma la trazione integrale ? un'altra cosa, ti consente di fare cose che con una TA non potrai fare mai.

Se esce Q4 e non cosuma come una nave sono ottimista per questa versione....se sar? TA con consumi quasi simili al 2.2 non ne venderanno mezza

[Alfa nel cuore]

sembra confermato il 2.0 jtdm 170cv...benissimo...

[Stulder]

x Gta v6 24v


Come frenata frena pi? l'A6, garantito (con l'a6 ti sale il cuore in gola quando inchiodi)....i dischi dell'A6 sono grandi quasi come i cerchi (la S-line ha l'impianto frenante maggiorato), come stabilit? a velocit? medio alte idem. Poi ieri ho messo un po' sotto torchio la 159 ed ho apprezzato lo sterzo (non ? come quello di una 156 per? non ? affatto male) e i cambi di direzione (nonostante non sia corta, avvengono abbastanza velocemente)....diciamo che un pochetto l'ho rivalutata, anche se alcuni difetti permangono.

Logico che su un misto stretto una 159 Q4 andrebbe meglio di un'A6 4x4, ma ho pure provato a fare certe curve che con l'A6 si fanno benissimo e la 159 allunga il muso (causa trazione anteriore).

riguardo i consumi, ieri ho resettato il trip e fatto 50km per statali e ha consumato 14,2km/l, dovrei capire se si pu? fare meglio, ma sopratutto se pu? far peggio, perch? chi compra un 1.9 TD vuole anche che la macchina consumi poco.


P.s.

premesso che i prezzi delle vetture sono folli (quello che costa una 159 ci dovrebbe costare un'A6), sono del parere che sia pi? sensato spendere 50.000 euro per un'A6 che 45.000 per una 159 Q4 TI....questo non ? da intendersi che una sia meglio di un'altra, ma semplicemente che rapporto qualit? prezzo, l'A6 secondo me offre qualcosa in pi?.


Ps2.

con questa crisi sarebbe da non comprare nulla, finquando i costruttori non dimezzano i prezzi delle macchine[/quote]

Io ho guidato spesso la A6 2.7 TDI 4X4 e posso assicurarti che sui strada ? lontanissima dai limiti della 159 a trazione anteriore. Quindi, la 159 in versione Q4 la distanzia anora di pi?. Va detto pero che purtroppo per la A6 avere il motore in posizione longitudinale ma completamente a sbalzo ? molto svantagioso rispetto alla posizione trasversale che comporta uno sbalzo molto minore.
Sulle finiture hai ragione, la A6 ? milgiore, ? ovvio, come ? ovvio invece che su strada la 159 sia due o tre spanne avanti alla tedesca. E parlo delle versioni normali della 159 perch? se si va sulla 159 in allestimento TI e con Q4 allora siamo su un'altra concezione di auto con delle caratteristiche che sia la A6, ma nemmeno la nuova A4 possono lontanamente sognare di avere.

[Gta v6 24v]

X Stulder

infatti ho scritto che la 159 ? sicuramente molto pi? sportiva dell'A6 per? ci sono alcune condizioni dove ad es chiudere una curva in accelerazione ? pi? facile con un A6 4x4 che con una 159 TA. Cmq ieri ho ritestato nuovamente a fondo il Q2 della 159 (se oggi mi ridanno l'A6, quella di ieri ? stata l'ultima sera) e sono rimasto stupito quando ad un certo punto il muso invece che allargare o invece che non allargare ma nemmeno ristringere ha invece riniziato a stringere quasi come fosse una Trazione posteriore....dico la verit?...ho goduto

Seppur la 156 secondo me ha qualcosa in pi? della 159, ora come ora penso che se dovessi comprare una media, prenderei una 159 4x4 TI....alla fine sar? che ci sto facendo l'abitudine, ma la inizio a trovare anche confortevole.

Unica pecca ? che consumicchia troppo, nonostante il consumo istantaneo indichi spesso 15-16-18 km/l, quello medio non si schioda dai 12 e forse, solo con una guida molto molto accorta si pu? arrivare a 13-14km/l....ma se penso che la 166 che aveva un motore che scavava i buchi per terra consumava mediamente 13,5 km/l...

[webmaster]

GTA...

hai mai guidato per lunghi tragitti la THESIS con il 2.4 o con qualche altra motorizzazione?

Come la giudichi, qualitativamente e nel complesso?

Rispetto all' A6...?? A parte la TI che manca sull'italiana ....

[Alfa nel cuore]

prestazioni alfa 159 my 2009

BERLINA:
2.0 JTDM 0-100 8,8 VEL.MAX 218 KM/H
1.8 TBI 0-100 7,7 VEL.MAX 235 KM/H

SPORTWAGON
2.0 JTDM 0-100 9,0 VEL.MAX 216 KM/H
1.8 TBI 0-100 7.9 VEL.MAX 233 KM/H

quelle del 1.8 tbi sono ottime specialmente in vel.max. mi aspettavo di meglio dal 2.0 jtdm che nei confronti del vecchio 1.9 150cv recupera soltanto 4 decimi nello 0-100 e 6km/h di vel.max

[Marco-Alfaromeo]

Speriamo che siano accompagnati da consumi abbastanza contenuti..sinceramente come prestazioni mi aspettavo un p? pi? da entrambe, per? va bene ugualmente cosi....speriamo che con la Q4 queste prestazioni non ne risentano pi? di tanto!

[Gta v6 24v]

GTA...

hai mai guidato per lunghi tragitti la THESIS con il 2.4 o con qualche altra motorizzazione?

Come la giudichi, qualitativamente e nel complesso?

Rispetto all' A6...?? A parte la TI che manca sull'italiana ....

eh Web, mi spiace, mai guidato la thesis, cmq apparte la linea, sicuramente ? una gran macchina

[webmaster]

Io per lavoro ho guidato sia l' A6 3.0 TDi 4x4 che la Thesis 100 Th 2.4 mjet 185cv con CA

Non ho notato alcuna differenza per l'aspetto qualitativo, il 2.4 ? un p? rumoroso e a freddo lo sentivo di pi?...ma su confort, guidabilit?, secondo me giochiamo ad armi pari....
Nella THESIS non si sente nulla ed anche ad alta velocit? l'insonorizzazione elevata di percepisce.Una vettura che non ? stata capita e che dietro ? molto grande, col clima quadri-zona e poltrona frau l'audi se lo sogna questo lusso !!

Cero il 3.0 TDI aveva 240cv e si sentivano tutti in accelerazione ma i consumi medi 7-8 km/litro mentre la Thesis si attesat su (consumi italiani 9-10.5...il cambio automatico ? molto pi? sportivo di quanto potessi immaginare...

maledizione, con un 3.0 V6 Mjet Vm e un muso New Delta sarebbe rinata quella vettura

[155 DTM]

2.0 TBi 200Cv e 2.0 jtdm 170Cv confermati nella 159 my2009.

http://www.autoblog.it/post/18374/alfa- ... l-20-jtdm-