MASERATI QUATTROPORTE - Official Topic -

Rugbista88 · Messaggio da **Rugbista88** » dom mar 04, 2007 16:34:33

apparte il fatto che ? soprattutto in Italia che va il diesel e che con le nuove normative europee i diesel grossi con grandissima fatica sopravviveranno....ma xch? non rispondi....dove lo trovi un diesel 4.0 con 400cv??? impossibile a meno di non spingerlo al limite e quindi avere un motore fragile...
Ma il punto ? che diesle su una maserati ? una bestemmia bella e buona...lascia ai marchi meno importanti far numero..e alle case di elit? a restare marche del desiderio

Goldrake65 · Messaggio da **Goldrake65** » dom mar 04, 2007 17:39:40

Rugbista88 ha scritto:apparte il fatto che ? soprattutto in Italia che va il diesel e che con le nuove normative europee i diesel grossi con grandissima fatica sopravviveranno....ma xch? non rispondi....dove lo trovi un diesel 4.0 con 400cv??? impossibile a meno di non spingerlo al limite e quindi avere un motore fragile...
Ma il punto ? che diesle su una maserati ? una bestemmia bella e buona...lascia ai marchi meno importanti far numero..e alle case di elit? a restare marche del desiderio

Intanto, con quella che tu definisci una bestemmia, hanno previsto finalmente il diesel sull'Alfa Spider e sulla Alfa Brera, pare hanno capito quello che il mercato vuole e cominciano a fare vetture con motorizzazioni richieste e non quelle che vogliono i "presunti puristi" che aquanto pare sono anche quattro gatti isolati.

Poi c'? finalmente la possibilit? di avere l'automatico su TUTTE Maserat?...........................

E BHE, QUESTI NUOVI DIRIGENTI VOGLIONO VENDERE PIU' AUTO POSSIBILI, MICA PASSARE PER ........ FESSI.

P.S. Mi sa che per il diesel sulle Maserati ? solo questione di tempo, poi finalmente si avr? anche per la Maserati la possibilit? di averla diesel, e per chi lo vuole accoppiato ad un automatico.

tito · Messaggio da **tito** » dom mar 04, 2007 18:15:25

Un conto ? il diesel... un altro il cambio automatico...

il primo ? una bestemmia....il secondo un insulto... c'? differenza...

in america maserati diesel non la compra nessuno....

poi tanto tu non cambierai mai idea... si pu? chiudere anche la discussione tanto uno dice s? diesel e dieci no... ? da 10 pagine che ? cos?... ? abbastanza inutile continuare, no?

Rugbista88 · Messaggio da **Rugbista88** » dom mar 04, 2007 20:32:27

Goldrake continui a non rispondere x?...dove trovi un diesel 4.0 con 400cv????xch? se lo fai pi? piccolo allora perdi tutto ci? che rappresenta la 4porte...
No guarda il diesel su brera e spyder ? un conto(ormai alfa non ? pi? come ? nella sua tradizione da 20anni e mi deprime questo) un conto ? contaminare un marchio come maserati che ? ancora pi? elittario di alfa e quindi a maggior motivo preservato dall'attacco di gente che guarda solo ai numeri
cmq x favore rispondi alla mia domanda cos? mi illumini...in fondo hai detto te che bisogna battere l'M5 anche col diesel

ispanico156 · Messaggio da **ispanico156** » dom mar 04, 2007 23:26:36

goldrake mi sa che leggi solo le cose che ti convengono...

TI HO APPENA FINITO DI DIRE CHE IL CAMBIO AUTOMATICO GIA' IN MASERATI ESISTEVA DA 10 ANNI E FORSE ANCHE PIU'!!!!!!!!!!!! quindi quello che hai detto ? una pura e semplice fesseria!!!!

Altro discorso: mi associo alla domanda di rugbista e ti pregherei di rispondere: dove trovi un 4.0 con 400 cavalli???? che poi cmq unendo due 1910 (come sostieni tu) nn verrebbe un 4.0 ma un 3.8........a meno che i 200cc mancanti li crei dal nulla....

cmq da dove fai saltar fuori un motore cosi??? forza....ripondi

Goldrake65 · Messaggio da **Goldrake65** » lun mar 05, 2007 09:16:55

ispanico156 ha scritto:goldrake mi sa che leggi solo le cose che ti convengono...

TI HO APPENA FINITO DI DIRE CHE IL CAMBIO AUTOMATICO GIA' IN MASERATI ESISTEVA DA 10 ANNI E FORSE ANCHE PIU'!!!!!!!!!!!! quindi quello che hai detto ? una pura e semplice fesseria!!!!

Altro discorso: mi associo alla domanda di rugbista e ti pregherei di rispondere: dove trovi un 4.0 con 400 cavalli???? che poi cmq unendo due 1910 (come sostieni tu) nn verrebbe un 4.0 ma un 3.8........a meno che i 200cc mancanti li crei dal nulla....

cmq da dove fai saltar fuori un motore cosi??? forza....ripondi

Semplice, gia scritto precedentemente, dall'unione di due motori a 4 cilindri che potrebbero benissimo essere i futuri 2.0 JTDm da 185 cv, si avrebbe un V8 da 370 cv.

Mi ripeto per l'ennesima volta, serve solo una nuova fusione per il monoblocco a V8 di 90? ed un nuvo albero motore, per il resto si sfrutano tutte le componenti che servono per il 4 cilindri.
Basta volerlo e prevederlo.

Sar? anche un insulto l'automatico, ma ti fa vendere tantissimo in U.S.A.
Come ? una bestemmia il diesel, ma che ti fa vendere tantissimo in Europa.

Fino ad ora la Quattroporte ha stentato in U.S.A. per la mancanza di un automatico e continua a stentare in Europa per la mancanza di motori diesel.

E poi, vogliamo sfruttare le sinergie con Alfa Romeo? Bene, allora visto che sulla 169 dovranno montarsi per forza dei bei diesel, perch? non prevedere quindi oltre al V6 anche un V8 che farebbe la felicit? degli Alfisti e Maseratisti.?

Dai krukki non vogliamo proprio imparare nulla di come si ampliano le gamme e si vendono le automobili?

vladi147 · Messaggio da **vladi147** » lun mar 05, 2007 10:09:18

rispondo ora perch? nel fine settimana non c'ero. la maserati era della ferrari spa, sotto fiat holding. ora ? passata a fiat auto, che ? sempre sottofiat holding. dunque si ? separata almeno in parte da ferrari mantenendo collaborazioni tecniche. questo perch? maserati ? in rosso e sfavoriva il titolo ferrari in borsa.( almeno questo l'ho letto ma non so se perch? sfavoriva ferrari in borsa.) ora che maserati ? sotto fiat auto, ? ancora in rosso( anche se ? migliorata) e l'ha detto marchionne in una intervista, che per lo piu era linkata nelle NOTIZIE GRUPPO FIAT. mi ricordo anche che marchionne aveva detto che maserati entro 1 o 2 anni sarebbe entrata in utile... forse in previsione del cambio automatico che prima non montava, perch? montava un MANUALE ROBOTIZZATO...
cmq io non voglio una maserati che fa numeri e diventa l'auto di tutti, voglio solo una maserati galoppante che guadagna riinveste e fa auto da sogno. io ci vedo al massimo un 3.5 V6 a benzina per abbassare il prezzo di listino. non oltre. poi ci vedrei anche il 5.7 V12 della scaglietti!

son sicuro che quando si far? la 169 non ci saranno piu problemi per maserati perch? il costo del pianale viene ammortizzato meglio. quello che rimprovero a maserati, come in alfa, ? la carenza di modelli... ci vedrei bene un suv molto sportivo;
una 2 posti secchi stile lotus ellisse ma un pochino piu grossa per rivaleggiare con cayman S. la vera rivale di maserati per me ? porsche( si scrive cosi???

), gli deve mettere i bastoni tra le ruote!

ispanico156 · Messaggio da **ispanico156** » lun mar 05, 2007 10:30:44

vladi mi ? piaciuto ci? che hai detto, e mi sembra proprio un discorso sensato.... anche io vedrei bene un SUV maserati proprio per far concorrenza alla cayenne.... qui sono d'accordo...ma sul diesel proprio NO. MI rifiuto soltanto di pensare una maserati a gasolio....

@ Goldrake: ti ripeto tu parli troppo facile... a sto punto eliminiamo la razza degli ingegneri meccanici....tanto basta fare copia incolla coi pezzi di motore per crearne uno..... guarda non so se ridere o piangere

vladi147 · Messaggio da **vladi147** » lun mar 05, 2007 10:57:33

infatti neanche io ci vedo il diesel!!! ma te che ne dici di un 3.5 V6 benzina???
e soprattutto cosa ne pensi di una maseratina 2 posti secchi da contrapporre alla cayman? in teoria cosi si punta ad un segmento di sportiva piu basso ma io la farei ad occhi chiusi!

ispanico156 · Messaggio da **ispanico156** » lun mar 05, 2007 11:00:44

un 3.5 v6....b? dipende su che macchina....di sicuro nn lo vedo sulla quattroporte....

dovrebbero fare una versione di ingresso con 2 posti secchi magari....

vladi147 · Messaggio da **vladi147** » lun mar 05, 2007 11:14:39

invece lo vedo anche sulla quattroporte... ma con potenza non inferiore a 320 cavalli... si abbassa il prezzo di qualcosina e non si snatura il marchio per niente. alla fine il telaio e tutto il resto non cambiano! ? sempre una berlina sportiva di classe con 80 cavalli in meno. uguale la cupe... la 911 parte pur sempre un pelino piu in basso come potenza per poi arrivare alla turbo. vende di piu ma la meccanica ? quella... raffinata. la mia paura ? che se la maserati in qualche modo non guadagna non sforna nuove auto e sarebbe un peccato.

Yashal · Messaggio da **Yashal** » lun mar 05, 2007 11:38:03

ispanico156 ha scritto:vladi mi ? piaciuto ci? che hai detto, e mi sembra proprio un discorso sensato.... anche io vedrei bene un SUV maserati proprio per far concorrenza alla cayenne.... qui sono d'accordo...ma sul diesel proprio NO. MI rifiuto soltanto di pensare una maserati a gasolio....

Ma il SUV non ? molto poco maserati?

ispanico156 · Messaggio da **ispanico156** » lun mar 05, 2007 11:47:44

se per questo ? anche poco alfa.....ma tra i due mali io scelgo il minore: il SUV.
Maserati ? un gruppo sportivo: mettere il diesel ? veramente un sacrilegio.

Vogliono i numeri? bene secondo me il SUV ? la scelta meno dannosa

Messaggio da **webmaster** » lun mar 05, 2007 13:18:43

ricordate al salone di Detroit del 2003 la concept MASERATI KUBANG ?

a me piace un casino....e sarebbe l'unica valida e vera alternativa alla Porsche Cayenne..sbaglio?

Immagine

ma sulla produzione era tutto bloccato...ci sono ripensamenti?[/img]

ispanico156 · Messaggio da **ispanico156** » lun mar 05, 2007 13:21:15

webmaster ha scritto:ricordate al salone di Detroit del 2003 la concept MASERATI KUBANG ?

a me piace un casino....e sarebbe l'unica valida e vera alternativa alla Porsche Cayenne..sbaglio?

http://external.cache.el-mundo.net/elmu ... bang_g.jpg

http://www.automobilemag.com/auto_shows ... t_view.jpg

http://www.allaguida.it/img/_maserati_kubang.jpg

ma sulla produzione era tutto bloccato...ci sono ripensamenti?[/img]

bellissimo...cosa dire di pi?? sulla produzione non so....