GPL su 75 TURBO

[Lord_SNK]

Appunto basta andare sui distributori di GPL e chiedere ai tizi ,non e' mica la prima volta che si installa un impianto a GPL.
Inoltre ho sentito di molte 166 v6 turbo e 164 convertite, anche per problemi di circolazione;io che ho una euro 2 non posso circolare in qualche citta.

[alfettone]

aprii un topic in merito ai motori alfa e impianti gpl...
leggi i commenti postati!!!

viewtopic.php?t=2080

[spumo@147.mJet]

Lord...ha ragione chi dice che se devi fare 50.000 km all'anno , la 75 turbo non ? la macchina adatta.....lasciala a benzina, o prendi una bella Multipla B-Power!!!!!!!!!!!!!!!....ti pregoooooooooo

Anke se conosco un signore che ha la Sierra Cosworth a METANO!!!!!!!

[ZIOBORDY]

se dicevi di voler montare l'impianto gpl su una 75 diciamo normale 1.6/1.8/2.0/2.0 ts ti avrei detto fallo........ma su di una 75 turbo proprio no quella macchina ? fatta per andare solo a benzina e gi? cosi d? tante soddisfazioni ma e anche scorbutica se ci monti il gpl..........addio

[mc@sandrone]

condivido il conceto dello zio ma... NON CONCEPISCO IL SENSO DELL' INTERVENTO DI ALFAJACK

dove vedi il paragone tra passare un auto turbo benza vecchio stampo a gas con il rimappare un turbodiesel e farlo continuare ad andare a gasolio??

[GNAO]

Montalo,il gpl ha piu'potere antidetonante,puoi farla girar e a due bar di pressione senza farla battere in testa!

[Lord_SNK]

Mi sembra che anche il metano sia molto piu efficente in un motore sovralimentato, infatti il record a Nardo della EB112 fu fatto facendola andare a gas metano.
Ora vi svelero un altro segreto , ho visto ai distibutori di CH4 lei ,la regina la delta integrale.

[75sklerotik]

Montalo,il gpl ha piu'potere antidetonante,puoi farla girar e a due bar di pressione senza farla battere in testa!

a 2 bar ti consiglio il casco e il giubbini antiproiettile perche ti esplode il motore

[al77]

Secondo me non dovrebbe avere problemi, come sapete bene forse sono uno dei pochi che ha avuto tante alfa a gpl sia spirate che turbo, credo che su i motori con meno elettronica di oggi ci si pu? divertire di pi?, sulla mia 166 se qualche parametro va fuori scala la centralina va in errore subito, su quel motore se si aumenta un pochino la pressione non credo che bisogni intervenire anche su centralina.

[Lord_SNK]

Grazie, aspettavo proprio pareri di chi ha 166 e 164 turbo un motore Alfa I.R.I 100%, ti chiedo , come erogazione hai notato dei decadimenti di prestazione oppure degli strappi ?


Foto by N70.

[al77]

Sulla 166 ho un impianto di ultima generazione e la variazione di prestazioni ? quasi inpercettibile sulla 164 sembre turbo con impianto diciamo "tradizionale" aveva perso un p? di ripresa. Secondo me sulle macchine trubo si avverte di meno il calo.

[Lord_SNK]

[AlfaJack]

condivido il conceto dello zio ma... NON CONCEPISCO IL SENSO DELL' INTERVENTO DI ALFAJACK

dove vedi il paragone tra passare un auto turbo benza vecchio stampo a gas con il rimappare un turbodiesel e farlo continuare ad andare a gasolio??

il senso non era quello di confronto giusto/sbagliato tra benza-gas vecchio o giusto/sbagliato rimappatura Turbodiesel.

Il senso era riferito principalmente al fatto del risparmio, cio? si diceva (o qualcuno sosteneva), se uno prende un'auto potente poi non potrebbe/dovrebbe risparmiare col gas (perch? contro natura (dei consumi) secondo la prerogativa del motore), sostenendo che se vuoi risparmiare prendi un'auto + piccola o meno potente. Quindi se le cose starebbero cos?, dicevo, che sarebbe contro natura anche prendere un diesel (invece del benzina) x risparmiare, e poi rimapparlo x farlo andare di + e di conseguenza consumare di + .

Insomma non ? una regola il fatto di dover o non dover rimappare, come non ? una regola l'avere un'auto potente e non poterla mettere a gas.

Spero di aver reso l'idea

[mc@sandrone]

certo jack: grazie del chiarimento

[al77]

quoto con jack.
Comunque credo che ci sia ancora una certa "avversione" nei confronti del gpl perch? magari si pensano ancora ai vecchi impianti con alcuni lati nagativi
o perch? comunque una conversione a gpl comporti alcune modifiche sostanziali come l'installazione di un altro serbatoio.