MA COME SI FA A RIMPIAZZARE IL BUSSO!

[Alfa nel cuore]

gi? ? un holden o meglio CANGURO..

quindi la domanda sorge spontanea:
Perch?? cio? perch? non utilizzare il 3.0V6 gi? in casa e invece utilizzare un Holden?
Il Busso non ? all'altezza del Canguro?

in alfa non ? stato utilizzato il 3.2 v6 BUSSO a causa delle norme antiinquinamento..non si poteva adattare alle norme EURO5..
per quanto riguarda il confronto tra il busso e il CANGURO c'? un abisso..il 3.2 Alfa vanta una cattiveria e una erogazione davvero paurosa..molto simile ai V8 di maranello come cattiveria..il 3.2 canguro invece ? un morbido motore che si adatterebbe benissimo a delle auto stile MERCEDES,JAGUAR ecc...

[webmaster]

peccato che non si poteva metterlo a norma con l' Euro 5 che entrer? in vigore dal 2009...

ma cmq il canguro dovrebbe essere di transizione......

[Alfa nel cuore]

penso ke sia un motore che durer? poco..ho sentito che si stanno sviluppando i nuovi motori V6 e V8 tutti alfa romeo..stile busso intendo!!
dai che ricominciamo a sognare

[piegailcapello]

ma il 3.2 V6 24 valvole odierno, quello montato sulla 166 che cos??

un derivato del 3.0 del Ing.Busso? un aggiornamento? o non c'entra niente?

Anche la Thesis lo monta....

[Alfatester]

peccato che non si poteva metterlo a norma con l' Euro 5 che entrer? in vigore dal 2009...

ma cmq il canguro dovrebbe essere di transizione......

Il bello ? che fino ad euro 4 il busso ci stava alla grande!! Pensate alla 147 GTA! Quel motore ? euro 4 e fa da 0-100 in 6.10s e brucia il Km in 26.10s! (fonte AUTO)

[piegailcapello]

peccato che non si poteva metterlo a norma con l' Euro 5 che entrer? in vigore dal 2009...

ma cmq il canguro dovrebbe essere di transizione......

Il bello ? che fino ad euro 4 il busso ci stava alla grande!! Pensate alla 147 GTA! Quel motore ? euro 4 e fa da 0-100 in 6.10s e brucia il Km in 26.10s! (fonte AUTO)

Si, ma non stai contando il peso della 159...anche il Twin Phaser su Gt farebbe molto meglio...

[Alfatester]

peccato che non si poteva metterlo a norma con l' Euro 5 che entrer? in vigore dal 2009...

ma cmq il canguro dovrebbe essere di transizione......

Il bello ? che fino ad euro 4 il busso ci stava alla grande!! Pensate alla 147 GTA! Quel motore ? euro 4 e fa da 0-100 in 6.10s e brucia il Km in 26.10s! (fonte AUTO)

Si, ma non stai contando il peso della 159...anche il Twin Phaser su Gt farebbe molto meglio...

Si ma quando manca cattiveria.....Il 3.2 V6 della 156 GTA sfiorava i 7100giri/min (quello della 147 si "fermava" intorno ai 6800); l'holden a quei regimi ? spompo totale....

[alessandro77bo]

anche il twin spark arriva a 7.100-200 giri.......

[AlfaJack]

Certo che st? storia dell'Euro 4-5-6 ci ha rotto in tutti i sensi. Almeno servisse a qualcosa.

sono sempre + convinto che se continuano con questa politica un bel impianto a gas tra qualche anno alla mia glielo devo regalare, anche se mi dispiace spendere quei soldi x i pochi km che faccio.

Certo che pensavo fosse + facile aggiornare alle norme antiinquinamento un motore.

[Alfatester]

anche il twin spark arriva a 7.100-200 giri.......

Il Ts ? 2.0, non ? un 3.2 V6!

Il 1.6 Ts Euro 2 fa 7400 giri, perch? ha una cilindrata specifica ancora + bassa!

[Daniele147]

Il bello ? che fino ad euro 4 il busso ci stava alla grande!! Pensate alla 147 GTA! Quel motore ? euro 4 e fa da 0-100 in 6.10s e brucia il Km in 26.10s! (fonte AUTO)

Si, ma non stai contando il peso della 159...anche il Twin Phaser su Gt farebbe molto meglio...

Si ma quando manca cattiveria.....Il 3.2 V6 della 156 GTA sfiorava i 7100giri/min (quello della 147 si "fermava" intorno ai 6800); l'holden a quei regimi ? spompo totale....

Ha ragione Piega... se quel motore lo monti su una AUTO dal peso umano, sicuramente ti puoi permettere di dargli molta pi? cattiveria; invece se lo monti su un carro armato devi privilegiare tutta un'altra erogazione, altrimenti non si muoverebbe.

[alessandro77bo]

anche il twin spark arriva a 7.100-200 giri.......

Il Ts ? 2.0, non ? un 3.2 V6!

Il 1.6 Ts Euro 2 fa 7400 giri, perch? ha una cilindrata specifica ancora + bassa!

non vi ? dubbio, era un modo per dire che i mitici motori made in alfa raggiungevano regimi che la concorrenza si sognava di sfiorare...

[Alfatester]

Ah ok!! Scusami, ho capito male!!

Infatti il 2.0 Ts della 156, nonostante abbia il basamento Fiat in ghisa, avendo la testata Alfa Romeo riesce ad esprimersi al massimo!!

Molti sostengono (tra cui io) che il carattere di un motore lo fa la testata! Non a caso una delle prime cose che si modificano in un motore per elaborarlo da un punto di vista meccanico sono appunto gli assi a camme, con altri dal profilo + cattivo!

Il rombo, il carattere, la spinta, il nervosismo e tutto ci? che concerne il piacere di guida, ? decisono dalla testata; la fluidodinamica, per dirla con termini + scicchettosi!


Pensate alla Giulia Ti Super ad es: aspirazione libera, due carburatori doppio corpo e accensione doppia (il motore della Tz); risultato 112cv da un 1.6 che arrivavano tranquillamente ad essere 140 in configurazione + spinta per le corse...

Niente male....

[alessandro77bo]

assolutamente d'accordo.
Alla fine anche l'holden riesce ad essere tutto sommato decoroso in s? e per s? proprio perch? gli ingnegneri alfa hanno messo mano pesantemente alle testate.....

[simoalfone]

? be si sa...la 75 2.0 ? arrivata proprio oggi a 7000 giri...credo che se la bmw davanti di me nn avese frenato l'avrei passata in 3? marcia...