ALFA GIULIETTA 940 - DISCUSSIONE UFFICIALE

TWIN SPARK · Messaggio da **TWIN SPARK** » mer mar 29, 2006 15:05:49

bh? qui si parlava d numero della valvole...
il 150 ok...ma il 130 nn dava problemi...tra i tdi

TWIN SPARK · Messaggio da **TWIN SPARK** » ven apr 07, 2006 18:24:09

http://img374.imageshack.us/img374/8951 ... 5sp8ag.jpg

questa dovrebbe essere molto vicina al reale...
ke ne dite?

IlGuappo · Messaggio da **IlGuappo** » ven apr 07, 2006 18:40:07

Praticamente una 8c messa nella pressa.

Daniele147 · Messaggio da **Daniele147** » ven apr 07, 2006 18:41:18

La fiancata ? molto sportiva e massiccia, mi piace proprio (per quello che vedo), spero che sia veramente cos?... mentre il muso ? troppo uguale alla 8c, a me sembra proprio un photoshop, e ne sono felice perch? cos? non mi piace

TWIN SPARK · Messaggio da **TWIN SPARK** » ven apr 07, 2006 18:54:16

su 147vc dicono sia molto vicino al prototipo vero...

Manzanarre · Messaggio da **Manzanarre** » ven apr 07, 2006 18:58:47

i cerchi sono quelli del prototipo della Wolksvagen Eos....
Cmq niente male, davvero molto molto carina...

TWIN SPARK · Messaggio da **TWIN SPARK** » ven apr 07, 2006 19:00:45

se usano il premium vado in esilio...
anzi...diciamo + semplicemente se pesa + d un 13/14 quintali...

Manzanarre · Messaggio da **Manzanarre** » ven apr 07, 2006 19:03:28

Allora comincia (anzi cominciamo) a fare i bagagli perch? tanto non c'? speranza di rimanere entro i 1400kg...
Come dice Bullock con quello che ? costato il premium ci mancherebbe che non lo sfruttano al 500%....

TWIN SPARK · Messaggio da **TWIN SPARK** » ven apr 07, 2006 19:05:25

e allora ke trovino un modo x contenere il peso...al costo d fare i tralicci dei sedili in magnesio...
altrimenti mi tokker? ad andare a comprare una jap...visto ke x principo nn comprer? mai una krucca...

Manzanarre · Messaggio da **Manzanarre** » ven apr 07, 2006 19:07:19

Ma quale Jap dai....
Non dire castronerie....
Con i soldi che coster? la 149 ? roba che ti fai un GT a gasolio, mica caxxi...

alfagt32 · Messaggio da **alfagt32** » ven apr 07, 2006 19:09:28

TWIN SPARK ha scritto:e allora ke trovino un modo x contenere il peso...al costo d fare i tralicci dei sedili in magnesio...
altrimenti mi tokker? ad andare a comprare una jap...visto ke x principo nn comprer? mai una krucca...

ma x piacere nn passerai all'altra sponda!?

TWIN SPARK · Messaggio da **TWIN SPARK** » ven apr 07, 2006 19:10:03

Manzanarre ha scritto:Ma quale Jap dai....
Non dire castronerie....
Con i soldi che coster? la 149 ? roba che ti fai un GT a gasolio, mica caxxi...

eh raga...sn sull'orlo della disperazione...c'? da vedere tra quanti anni...ma se quando cambier? la 146 in alfa nn fanno qualkosa d davvero cazzuto...ovvero turbo, magari benza finanze permettendo, peso contenuto, linea accattivante, prezzo umano...o mi butto su qualkosa d usato alfa(magari 147gta

) o mi tocca emigrare...
una celica 1.8 192cv o una lancer magari nn mi puzzano mica...

Manzanarre · Messaggio da **Manzanarre** » ven apr 07, 2006 19:11:55

Se la cambi tra una decina d'anni pu? darsi (pi? o meno quando io cambio la Prisma..) ma ora come ora...
Ma perch? l'ipotesi del GT non ti "scasciola"'??

TWIN SPARK · Messaggio da **TWIN SPARK** » ven apr 07, 2006 19:16:05

si...una bella gt in effetti...
ora come ora mi fionderei su una 147 gta km0....o al limite una mjet...
ma visto ke penso se ne parler? tra 4 o 5 anni...
la gt sar? ormai vecchia...
la 149 si preannuncia enorme e pesante..
159 nn ne parliamo..
brera idem...
vedremo sta segmento B...
ma intanto io mi preokkupo...

Manzanarre · Messaggio da **Manzanarre** » ven apr 07, 2006 19:21:16

Io sono dell'idea che se nulla mi soddisfa al momento dell'agognato cambio della guardia mi cerco un'altra Prisma o una 75....il max sarebbe l'alfetta...
So che la ricerca saerebbe dura e difficoltosa, ma sapete tenendo d'occhio i demolitori quante botte di fondoschiena si pijano???