BRERA- DISCUSSIONE UFFICIALE

[Manzanarre]

Greek version of evo Brera 2.2JTS

Brera 2.2jts vs 159 2.2jts
-1372kg vs 1490kg

You really sure???

[DJTaurus]

Greek version of evo Brera 2.2JTS

Brera 2.2jts vs 159 2.2jts
-1372kg vs 1490kg

You really sure???

evo says that it weights 118kg less than 159.1372kg

According to manual GTV 2.0 40kg is heavier than Brera 2.2

GTV 2.0ΤS/JTS commercial brochure 1370kgr DIN manual 1490kgr DIN(1565kgr ECE)
Βrera 2.2JTS commercial brochure 1470kgr DIN manual 1450kgr DIN(1525kgr ECE)

ECE=DIN + 75KG (weight of driver+liquids)

[TWIN SPARK]

its very strange...
automobilismo test:brera 2.2 1600kg
quattroruote test:brera 2.2 1670kg !!!!

[alfix]

via al valzer dei numeri

[Daniele147]

Qui bisogna pesarsela da soli... comunque non credo che sia cos? leggera come dice SAKISS, altrimenti ottenendo queste prestazioni vorrebbe dire che il motore ? una loffa

[Gta v6 24v]

Qui bisogna pesarsela da soli... comunque non credo che sia cos? leggera come dice SAKISS, altrimenti ottenendo queste prestazioni vorrebbe dire che il motore ? una loffa

esatto, perche` un Gtv 2.0 che pasa (dato dichiarato) 1370 kg, stacca effettivo 8s netti sullo 0-100, quindi, un 2.2 con 35cv in piu` e lo stesso peso dovrebbe staccarne all`incirca 7s

[piegailcapello]

Qui bisogna pesarsela da soli... comunque non credo che sia cos? leggera come dice SAKISS, altrimenti ottenendo queste prestazioni vorrebbe dire che il motore ? una loffa

esatto, perche` un Gtv 2.0 che pasa (dato dichiarato) 1370 kg, stacca effettivo 8s netti sullo 0-100, quindi, un 2.2 con 35cv in piu` e lo stesso peso dovrebbe staccarne all`incirca 7s

Il problema ? che non l'abbiamo fatto noi quel motore!

[Daniele147]

Ancora sta storia... solo il basamento ? in comune con altri, ma ? in alluminio (valido e leggero) e non interviene assolutamente negativamente sulle prestazioni, il resto ? tutto nostro. Infatti ha la potenza specifica pi? alta della categoria (84cv/l) a 6500giri/min, e questo ? solo pil primo step, il modello base, le evoluzioni future saranno ancora di pi? al vertice della categoria (come per il 3.2).
Il punto fondamentale sono le norme restrittive anti inquinamento, quelle attuali (euro4) e quelle fututre, perch? questi nuovi motori sono pensati anche in modo da poter soddisfare le future specifiche (euro 5, euro 6...). Spero vivamente che con l'utilizzo dell'uniair si possa stare pi? facilmente entro queste norme senza soffocare i nostri motori.
Poi se la brera2.2 ? dichiarata 1395 kg e chi la pesa rileva 1670 (fonte quattroruote in entrambi i casi) 275kg non sono bruscolini ... sulla nissan 350z la differenza di peso tra la coup? e la spider ? di 110 kg - sempre dichiarati - e la pi? pesante perde 0,4 sec sullo 0-100, seguendo questo andamento la brera di 1395 kg dovrebbe fare 1 sec in meno sullo 0-100 di quanto non faccia in realt? ed essere anche pi? brillante e divertente.

Poi queste sono le solite favole, io il peso reale della brera non lo so, e neanche le prestazioni reali, quindi ogni ragionamento che si basa su questo non ha alcuna base per poter essere fatto.

[TWIN SPARK]

http://img406.imageshack.us/my.php?i...40610201rw.jpg

http://img369.imageshack.us/my.php?i...40610218bn.jpg

brera by zatti sport...dovrebbe essere vicina a un eventuale gta..

[Manzanarre]

Non vedo nisba...

[TWIN SPARK]

[Manzanarre]

Madoska che bella la Brera...
La nuova TT sar? pure migliore, ma quando una macchina ti appaga l'occhio in questa maniera.....

[TWIN SPARK]

se montassero il 2.2 jts turbo cn una bella rimappatura e un 300cv scarsi si comincerebbe a ragionare...
una eventuale gta sarebbe alla portata d poki..

[Manzanarre]

Se avesse un telaio ibrido allumio-acciaio come la tt e pesasse 1400 kg i 185 cv cavalli del jts avanzerebbero per sbaragliare la concorrenza...

[TWIN SPARK]

come si dice dalle nostre parti manza...

...se lo paese deli cojoni...



quindi che si fa???
c attakkiamo...e speriamo..