Mito Alfa Romeo - Forum

dai salasso, avevi prevetivato una spesa di 6000 dollari o sbaglio???

alessandro77bo ha scritto:dai salasso, avevi prevetivato una spesa di 6000 dollari o sbaglio???

si ma 300 di macchina e quasi 100 di filtro... vale + il filtro che l'auto speriami che nn faccia girare le paxxe

le che???
Che filtro hai preso??

alessandro77bo ha scritto:le che???
Che filtro hai preso??

il bmc che hai detto tu.... seguo i tuoi consigli(a volte) se no che scrivo a fare qui?? qmq l'ho pagato 65 euri...

ladri, io 60...forma??
Comunque per ora basta cos?, vedrai poi al limite se ottimizzare l'aspirazione...
sulla 75 coi weber il tuning ?......dovuto...

alessandro77bo ha scritto:ladri, io 60...forma??
Comunque per ora basta cos?, vedrai poi al limite se ottimizzare l'aspirazione...
sulla 75 coi weber il tuning ?......dovuto...

x ora basta?? lunedi vengono a prenderla col carroattrezzi x rifare la : frizione; guarnizione testata; riparare il paraurti che pende....
senza contare il tagliando e le gomme da sostituire a fine del mese... x fortuna gli ho messo il mio volante momo col contorno in radica.. gli sta benissimo e si intona pure col pomello del cambio dello stesso colore..+ o -....

Auguri!!!

per il tuning ora ti basta quello...secondo te quegli interventi sono accessori o necesari???

alessandro77bo ha scritto:per metterla a psoto immagino...
Hai fatto bene...peccato per il metano, era meglio gpl...comunque ok
Mi raccomando olio di prima scelta, col gas ci vuole..
e metti un filtro a pannelo sport, meglio bmc, col gas c'? bisogno di maggior aria

ma sei sicuro di aver mai visto un impianto a gas??

E' vero l'esatto contrario, la prima cosa che fa l'impiantista ? una strozzatura della presa d'aria a monte del filtro, il filtro deve essere assolutamente originale...i filtri a pannello o altra robaccia aumenterebbero la posibilit? del famigerato ritorno di fiamma!

Non solo ma pure sul discorso olio...vorrei capire cosa intendi con olio di prima scelta, esiste un libretto d'uso con l'olio consigliato dal costruttore, che ovviamente non cambia con l'installazione di un impianto a gas....oltretutto anche in questo caso l'allarmismo ? ingiustificato anche perch? i residui di un alimentazione gassosa sono enormente inferiori rispetto a quelli a benzina...e per assurdo l'olio mantiene pi? a lungo le sue caratteristiche originali e purezza!!!

Mah perch? vi improvvisate esperti non lo capir? mai!

alfista 75

io non ho ancora capito che auto hai..
Ferrari, 155, 75 a metano?


viewtopic.php?t=2536

Quoto la strozzatura ke dice marco..tutto deve essere originale senn? ritorno di fiamma e li avete fatto un lavoro d c...a..

Ot marco la monty piscia sempre benza?

bisogna vedere se lo conosci tu un impianto gas, visto che non consideri il minor potere lubrificante del gas e soprattutto il maggior grado di temperatura raggiunto in camera...
Ottimi motivi per adoperare olii migliori di quelli prescritti, ad esempio il racing sul t.s. in luogo del gi? buono e costoso selenia 20k..
Quanto al filtro, beh, laddove c'? un impianto gas vorrei ricordarti che l'alimentazione originale non scompare, anzi, sono una complementare all'altra, il mio impiantista addirittura dice che il gas aiuta la benzina e la benzina aiuta il gas...ma a parte questo, raccordata a dovere la sua scatola con una presa dinamica messa al posto dei risuonatori per rinfrescare l'aria hai solo contribuito a far calare un po' la temperatura in camera, previa un'adeguata mappatura della interfaccia gas che dura 45 secondi...
Devo continuare?

alessandro77bo ha scritto:bisogna vedere se lo conosci tu un impianto gas, visto che non consideri il minor potere lubrificante del gas e soprattutto il maggior grado di temperatura raggiunto in camera...
Ottimi motivi per adoperare olii migliori di quelli prescritti, ad esempio il racing sul t.s. in luogo del gi? buono e costoso selenia 20k..
Quanto al filtro, beh, laddove c'? un impianto gas vorrei ricordarti che l'alimentazione originale non scompare, anzi, sono una complementare all'altra, il mio impiantista addirittura dice che il gas aiuta la benzina e la benzina aiuta il gas...ma a parte questo, raccordata a dovere la sua scatola con una presa dinamica messa al posto dei risuonatori per rinfrescare l'aria hai solo contribuito a far calare un po' la temperatura in camera, previa un'adeguata mappatura della interfaccia gas che dura 45 secondi...
Devo continuare?

facciamo un po di ordine... x ale: gli interventi che devo fare nn sono accessori.. la frizione... ? d'obbligo se nn voglio spingerla.. la guarnizione della testata nn tiene + trasuda troppo olio.. e l'olio che cola mi sta sulle... il volante in radica momo e il pomello del cambio li ho messi io.... il volante era talmente consumato e "cotto" che mi ? rimasti in mano un pezzo... il pomello era buono ma avendone uno in radica da abbinare al volante....
x marco: ho una ferrari 308 gts? e una 75 1.6 impianto a metano... la 155 l'ho venduta x problemi al cambio... l'impianto a metano era gi? installato mica l'ho messo io... qmq senza ? un proiettile quando vado col metano sembra drogata o intontita.... ma x risparmiare va bene... p.s ale 77 ha ragione maggior aria ? meglio

Simo iom per interventi accessori intendevo proprio eventuali modifiche, mica quei lavori basilari!!!
Sull'intervento di prima ho dimenticato una cosa: ognuno la pensa come vuole anche in base alle proprie esperienze...io sono convinto della validit? di quanto ho detto

alessandro77bo ha scritto:Simo iom per interventi accessori intendevo proprio eventuali modifiche, mica quei lavori basilari!!!
Sull'intervento di prima ho dimenticato una cosa: ognuno la pensa come vuole anche in base alle proprie esperienze...io sono convinto della validit? di quanto ho detto

ma nn ti ho mica dato ragione?? incazzoso oggi ???