Mito Alfa Romeo - Forum

che i 18enni non capiscano di meccanica o di auto non ? del tutto vero...ci sono sia 18enni che 30enni che 50enni che non sanno niente di auto come ci sono alle rispettive et? quelli che si informano.

Teo121121 ha scritto:che i 18enni non capiscano di meccanica o di auto non ? del tutto vero...ci sono sia 18enni che 30enni che 50enni che non sanno niente di auto come ci sono alle rispettive et? quelli che si informano.

si ma in percentuale sono molti piu i 18enni che non c capiscono una mazza piuttosto che 25enni o 30enni...nn si puo negare l'evidenza! l'eta ha la sua importanza

insomma...

Teo121121 ha scritto:insomma...

capisco che tu sei un caso a parte come molti di questo genere di forum...ma ricordo che chi frequenta questi forum sono solo una piccola percentuale delle persone....gli altri considerano l'auto al pari di un paio di pantaloni...ah bello me lo prendo...fa figo oppure ok carine e non costa tanto..
ne piu ne meno...

si si, quelli che frequentano i forum sono sia 18enni che 30enni...stessa cosa anche fuori, c'? il 18enne ed il 30enne che conosce e quelli che non sanno niente...anche se spesso chi ? pi? vecchio pensa di sapere pi? cose del giovane ma molte volte ? il contrario.

Teo121121 ha scritto:si si, quelli che frequentano i forum sono sia 18enni che 30enni...stessa cosa anche fuori, c'? il 18enne ed il 30enne che conosce e quelli che non sanno niente...anche se spesso chi ? pi? vecchio pensa di sapere pi? cose del giovane ma molte volte ? il contrario.

Select vuole dire che l'80% di chi compra un'auto a 18 anni (ma anche dopo) non sa cosa cela di preciso sotto il cofano, quali soluzioni tecniche la fanno prevalere sulla concorrenza e quali vantaggi/svantaggi si hanno con una tp rispetto ad una ta.....

Per fartene un'idea tua, pensa a tutti quelli che conosci: quanti di loro hanno cognizione precisa degli argomenti di cui sopra?
Perch? tra i miei amici/conoscenti solo due o tre capiscono DAVVERO le differenze tra tp e ta, cos'? un iniettore pompa o un common rail , cosa offre BMW in pi? di Alfa......

All'80% delle persone (sto esagerando) fa pi? comodo sapere cosa si dice in giro della macchina piuttosto che documentarsi veramente sui contenuti......

Manzanarre ha scritto:

Teo121121 ha scritto:si si, quelli che frequentano i forum sono sia 18enni che 30enni...stessa cosa anche fuori, c'? il 18enne ed il 30enne che conosce e quelli che non sanno niente...anche se spesso chi ? pi? vecchio pensa di sapere pi? cose del giovane ma molte volte ? il contrario.

Select vuole dire che l'80% di chi compra un'auto a 18 anni (ma anche dopo) non sa cosa cela di preciso sotto il cofano, quali soluzioni tecniche la fanno prevalere sulla concorrenza e quali vantaggi/svantaggi si hanno con una tp rispetto ad una ta.....

Per fartene un'idea tua, pensa a tutti quelli che conosci: quanti di loro hanno cognizione precisa degli argomenti di cui sopra?
Perch? tra i miei amici/conoscenti solo due o tre capiscono DAVVERO le differenze tra tp e ta, cos'? un iniettore pompa o un common rail , cosa offre BMW in pi? di Alfa......

All'80% delle persone (sto esagerando) fa pi? comodo sapere cosa si dice in giro della macchina piuttosto che documentarsi veramente sui contenuti......

vero, dico solo che la stessa percentuale c'? anche tra i 30enni che magari fanno anche i finti sapienti...

credo che il ritorno della tp in casa Alfa sarebbe un forte segnale di svolta, per sottolineare la propria fama di auto sportive e si staccherebbe tecnicamente da "Mamma Fiat".
Mi ricordo (e tutt'ora pultroppo ? cos?) tanta gente dire ....."Ah l'Alfa, da quando l'ha comprata la Fiat non ? pi? l'Alfa di una volta....."
Personalmente non la penso cos?, per? ? pur vero che a livello d'immagine l'Alfa ha sofferto molto la convivenza e soprattutto la sinergia con altri modelli Fiat. Ora per? che hanno deciso di creare il Polo di lusso Alfa- MAserati, pu? almeno nei segmenti pi? alti creare modelli (come la 169) che si distaccano tecnicamente ancora di pi? rispetto a Fiat, anche pi? di quello che hanno fatto con la 159.

si,ma prima si deve muovere questo polo alfa-maserati...ancora non s'? visto niente!

MILANO ha scritto:si,ma prima si deve muovere questo polo alfa-maserati...ancora non s'? visto niente!

nel 2008 dovrebbe uscire la 169 e la quattroportine frutto della prima sinergia tra MAserati e Alfa

Fede84 ha scritto:

MILANO ha scritto:si,ma prima si deve muovere questo polo alfa-maserati...ancora non s'? visto niente!

nel 2008 dovrebbe uscire la 169 e la quattroportine frutto della prima sinergia tra MAserati e Alfa

speriamo si sbrighino

...no, che ci mettano IL TEMPO CHE SERVE, ma che facciano le cose perbene.....Osservando da molto vicino la 159 (berlina e sw) e la Brera per MOLTI particolari non sono AFFATTO premium

Circola voce che sta per uscire una prova comparativa su Evo tra berline da oltre 400 cv. Nella comparativa viene testata anche la Maserati Quattroporte naturalmente.
I RISULTATI, SEMBRA CHE SIANO SBALORDITIVI!!!!!

Dico questo perch? se ? vero come spero che la 169 discenda dalla Quattroporte allora non ce ne per nessun altra auto.

Se con la 169 adotteranno la TP insieme allo schema transaxle, allora siamo a cavallo. Schema identico alla Ferrari 599 GTB!!!! Il cambio ? in blocco col differenziale al retrotreno. :D :D :D Maggior peso sul retrotreno, il che ? un grosso vantaggio tecnico.

Se fanno una TP con motore e cambio entrambi all'avantreno allora meglio la TA della 159.

Sono fiducioso e sono convinto che la 169 adotter? TP e soprattutto schema transaxle.

Goldrake65 ha scritto:Circola voce che sta per uscire una prova comparativa su Evo tra berline da oltre 400 cv. Nella comparativa viene testata anche la Maserati Quattroporte naturalmente.
I RISULTATI, SEMBRA CHE SIANO SBALORDITIVI!!!!!

Dico questo perch? se ? vero come spero che la 169 discenda dalla Quattroporte allora non ce ne per nessun altra auto.

Se con la 169 adotteranno la TP insieme allo schema transaxle, allora siamo a cavallo. Schema identico alla Ferrari 599 GTB!!!! Il cambio ? in blocco col differenziale al retrotreno. Maggior peso sul retrotreno, il che ? un grosso vantaggio tecnico.

Se fanno una TP con motore e cambio entrambi all'avantreno allora meglio la TA della 159.

Sono fiducioso e sono convinto che la 169 adotter? TP e soprattutto schema transaxle.

all'avantreno dovrebbero mettere solo il cambio...stile 75 qmq sarebbe gi? un buon passo avere un'alfa tp

Se il pianale ? lo stesso della quattroporte non avrebbe molto senso adottare soluzini tecniche diverse per la trasmissione....