X alex: ma l'ultima l'hai fatta a sabaudia?
POSTA LA TUA ALFA.
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Letimbrus
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AlexAlfa82
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yessir!Letimbrus ha scritto: X alex: ma l'ultima l'hai fatta a sabaudia?
NON PASSA LO STRANIERO-----> http://www.mitoalfaromeo.com/etcc/images/monza3.jpg
BASTA CON LA POLEMICA VECCHIO-NUOVO
Bella la 75 turbo!
Per marco: belle le tre bestie!
Caspita, ogni volta che vedo un'alfa mi emoziono!
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Nella foto le mie Alfa - qui sotto i miei libri
http://www.myspace.com/157992574
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http://www.youtube.com/watch?v=ZQdC0ke6bug
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Manzanarre
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E' il momento di presentarvi Georgy, la mia 145 1.9 JTD
La storia in breve: acquistata usata di 4 anni nel maggio 2004 con 91 mila km circa, dopo un'attesa di 2 mesi per un modello identico che poi non ? stato pi? dato indietro.
Gli interventi
- sostituzione cerchi in lega originali da 14" con modello da 15"x7"j gommati Dunlop SP Sport01 195/50 R15, belli da paura, leggermente sporgenti come razze, si riveleranno ottimi per il grip, difficili da pulire, facili da piegare e da strisciare su marciapiedi e muretti in attimi di disattenzione;
- sostituzione pomello cambio in pelle (rovinata) con uno in alluminio rimediato allo sfascio, montato in precedenza sul fiestino, personalizzato con stemma Alfa;
- applicazione terminalino di scarico cromato di una 164;
- applicazione spoiler Lester con 3? stop incorporato, molto pi? economico dell'originale e abbastanza cattivo;
- installazione mamometro turbina e manometro olio;
- sostituzione con griglia d'alluminio delle parti in plastica su presa d'aria paraurti anteriore e scudetto;
- ottimizzazione centralina e filtro aria K&N;
- sostituzione cerchi in lega precedenti con 15"x6,5"j, modello simile ai primi 156 8 fori, ma con attacco 4x98 (non originali). Facili da pulire e molto meno sporgenti.
Dopo pi? di 40 mila km posso dire che, considerando l'anzianit? del progetto, la 145 ? ancora un'ottima auto. Certo, le manca quel bel retrotreno della 156 e qualche plastica non ? propria bellissima da vedersi (soprattutto se esposta per lungo tempo al sole), ma, soprattutto nella terza serie, il confort di marcia ? buono, merito degli assemblaggi un po' pi? curati e della migliorata fruibilit? dei comandi. Per quanto riguarda il mio modello, mi piace molto lo sterzo diretto come quello della Junior e della QV (appena 1 giro di volante per lato, lo scotto si paga nelle manovre di parcheggio), il cambio un po' duro da azionare ma abbastanza
preciso negli innesti e la coppia pronta anche in basso.
Ah.. dimenticavo il nome, visto che volevo assolutamenta darle un nome femminile, ho scelto Georgy in onore alla stupenda canzone dei Toto "Georgy Porgy"
La storia in breve: acquistata usata di 4 anni nel maggio 2004 con 91 mila km circa, dopo un'attesa di 2 mesi per un modello identico che poi non ? stato pi? dato indietro.
Gli interventi
- sostituzione cerchi in lega originali da 14" con modello da 15"x7"j gommati Dunlop SP Sport01 195/50 R15, belli da paura, leggermente sporgenti come razze, si riveleranno ottimi per il grip, difficili da pulire, facili da piegare e da strisciare su marciapiedi e muretti in attimi di disattenzione;
- sostituzione pomello cambio in pelle (rovinata) con uno in alluminio rimediato allo sfascio, montato in precedenza sul fiestino, personalizzato con stemma Alfa;
- applicazione terminalino di scarico cromato di una 164;
- applicazione spoiler Lester con 3? stop incorporato, molto pi? economico dell'originale e abbastanza cattivo;
- installazione mamometro turbina e manometro olio;
- sostituzione con griglia d'alluminio delle parti in plastica su presa d'aria paraurti anteriore e scudetto;
- ottimizzazione centralina e filtro aria K&N;
- sostituzione cerchi in lega precedenti con 15"x6,5"j, modello simile ai primi 156 8 fori, ma con attacco 4x98 (non originali). Facili da pulire e molto meno sporgenti.
Dopo pi? di 40 mila km posso dire che, considerando l'anzianit? del progetto, la 145 ? ancora un'ottima auto. Certo, le manca quel bel retrotreno della 156 e qualche plastica non ? propria bellissima da vedersi (soprattutto se esposta per lungo tempo al sole), ma, soprattutto nella terza serie, il confort di marcia ? buono, merito degli assemblaggi un po' pi? curati e della migliorata fruibilit? dei comandi. Per quanto riguarda il mio modello, mi piace molto lo sterzo diretto come quello della Junior e della QV (appena 1 giro di volante per lato, lo scotto si paga nelle manovre di parcheggio), il cambio un po' duro da azionare ma abbastanza
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Biscione Forever
Che bello ragazzi, sempre pi? foto.
Tra un po' le stampo tutte e mi faccio L'ALBUM MITO ALFA!
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Nella foto le mie Alfa - qui sotto i miei libri
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Daniele147
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Meglio i secondi, hai fatto bene a cambiarliManuJTD ha scritto:- sostituzione cerchi in lega originali da 14" con modello da 15"x7"j gommati Dunlop SP Sport01 195/50 R15, belli da paura, leggermente sporgenti come razze, si riveleranno ottimi per il grip, difficili da pulire, facili da piegare e da strisciare su marciapiedi e muretti in attimi di disattenzione;
- sostituzione cerchi in lega precedenti con 15"x6,5"j, modello simile ai primi 156 8 fori, ma con attacco 4x98 (non originali). Facili da pulire e molto meno sporgenti.
Ciao e buona ALFA a Tutti
-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------
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Manzanarre
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