ALFA GT - OFFICIAL TOPIC

Spazio dedicato alle discussioni su tutte le auto dell'Alfa Romeo nate sotto la gestione Fiat ed infine FCA

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DanieleM
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Messaggio da DanieleM »

azz, ragazzi me so perso, ma state parlando del 2.0 JTS della GT quella che tra poco sar? mia hehehe ?

Cos'? il busso ???

mi spiegate please ?

piegailcapello
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Messaggio da piegailcapello »

No no, il Busso ? il V6 Alfa creato dal grande Ing. Giuseppe Busso (morto quest'anno) nel 1979 ad Arese!! Il motore, viste le sue enormi doti, ? durato fino a quest'anno quando ? stato sostituoto dall'Australiano.
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DanieleM
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Messaggio da DanieleM »

Invece cosa mi dite del 2.0 JTS ?

Potente ? come rumore ? ma di voi chi ce l'ha ???

Daniele

TWIN SPARK
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Messaggio da TWIN SPARK »

gtvmax ha scritto:Bellissimo il rumore del Busso, ma ti assicuro che il Twin Spark non ? da meno. Chiedi anche a Raffaele che ha il Busso quando ? salut sul mio Ts si ? meravigliato della robustezza del suono... :wink:
ankio sn un twin sparkista.....max
conosco bene il cambio d voce oltre i 4000rpm cn tanto d fischio ai 7000 del ts... :shock: :shock: :shock:
ogni volta ke spremo il mio...godooooooooo :P
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DanieleM
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Messaggio da DanieleM »

ah, quindi devo godere con il 2.0 :)

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Messaggio da TWIN SPARK »

nn c'? + bella goduria ke scannare a limitatore un alfa a benzina... :P :P :P
..nn mi si offendano i compari dieselisti... :lol: :wink:
Ultima modifica di TWIN SPARK il gio apr 13, 2006 14:15:22, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio da piegailcapello »

DanieleM ha scritto:ah, quindi devo godere con il 2.0 :)
E' un buon motore...io fra il 2.0JTS e il 1.9 MTJ ho scelto il diesel che consuma molto bene e va praticamente allo stesso modo (non meno). Ma ha il rumore del diesel...de gustibus...
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gtvmax
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Messaggio da gtvmax »

A me un benzina piace sempre di pi? e poi per i consumi ormai se vuoi metti un impianto a Gpl e consumi molto molto meno del diesel, in termini di costi e di inquinamento... :wink:

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Messaggio da piegailcapello »

gtvmax ha scritto:A me un benzina piace sempre di pi? e poi per i consumi ormai se vuoi metti un impianto a Gpl e consumi molto molto meno del diesel, in termini di costi e di inquinamento... :wink:
va b?, ma ? aumnetato uno sproposito anche quello e poi...non mi fido del tutto degli impianti GPL..
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Messaggio da gtvmax »

Sulla fiducia puoi andare tranquillo, non hanno nessun genere di problema o inconveniente. Sull'aumento del prezzo concordo con te, comunque resta la met? della benzina. :wink:

Giulietta 2.0 turbodelta
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Messaggio da Giulietta 2.0 turbodelta »

Tutto quello che volete ma come si fa a metanizzare la massima evoluzione del busso....

Meglio camminarci di meno ma non deturpare un'opera d'arte..


secondo me ovviamente, non pretendo di avere la verit? assoluta

piegailcapello
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Messaggio da piegailcapello »

Giulietta 2.0 turbodelta ha scritto:Tutto quello che volete ma come si fa a metanizzare la massima evoluzione del busso....

Meglio camminarci di meno ma non deturpare un'opera d'arte..


secondo me ovviamente, non pretendo di avere la verit? assoluta
mah, pi? che altro ho paura che l'impianto crei problemi anche se mi rendo conto che sbaglio a vederla cos?...
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franzzz
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Messaggio da franzzz »

Io da tempo meditavo di installare un Landi fasato sequenziale o un JTG sul mio motore.

Ora tecnologia e sicurezza la fanno da padrone in quanto questa tecnologia si e' sviluppata moltissimo.

tuttavia non ho ancora ben chiaro i limiti del GPL (Intendo traghetti, parcheggi sotterranei e altre "sfighe")

BHO

Cmq i vantaggi sono fuori discussione :
0.70 euro litro
Circolazione anche in presenza di blocchi.
Francesco
_-_-_-_-_

Frankie
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Messaggio da Frankie »

io sul Busso ho un sequenziale gassoso che va benissimo. Per? a chi deve fare l'impianto ora consiglio di interessarsi per un sistema ad iniezione liquida (tipo l'Icom JTG, non so se ne esistano altri) perch? dovrebbe avere un rendimento maggiore, soprattutto a livello di consumi.

gtvmax
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Messaggio da gtvmax »

Frankie ha scritto:io sul Busso ho un sequenziale gassoso che va benissimo. Per? a chi deve fare l'impianto ora consiglio di interessarsi per un sistema ad iniezione liquida (tipo l'Icom JTG, non so se ne esistano altri) perch? dovrebbe avere un rendimento maggiore, soprattutto a livello di consumi.
Quoto. Un mio amico sul Twin Spark ci gira da tempo ed ? felicissimo. Io non lo faccio solo perch? faccio 5 mila chilometri all'anno e quindi non vale la pena, altrimenti lo farei di sicuro :wink:

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