Continui problemi

[Manzanarre]

Ossia ? un rumore tipo battito in testa?
A che regime?

[Bruno147]

a volte lo fa SEMPRE, si avverte molto a macchina ferma e fredda, a volte rimane a caldo. Inizialmente pensavo alle punterie, poi visto il calo di prestazione ed il rumore a caldo pensavo di avere le "traveggole" alle orecchie e quindi ho fatto verificare il variatore per togliermelo dalla coscienza. Purtroppo non sono un tecnico, io descrivo ci? che vedo e sento, faccio ipotesi e cerco di sbattermi .. IO; l'officina non dovrebbe capirna pi? di me?!?

E' proprio un bruuuuum ruummmmummmmm ruuummmmmm di bassa tonalit? ma vigoroso (quindi si avverte anche dall'abitacolo). Se non fosse possibile direi quasi come quello di una marmitta bucata, ma pi? "basso" ancora

[jack the mad]

Boh!!! Se ? tipo ticchettio, tipo rumore di valvole ? un conto... se invece ? + rumore di marmitta bucata coem dici tu... pi? cupo... allora pu? essere il variatore... che rumoreggia da freddo .... per poi quando l'olio lo lubrifica calare di intensit?...
Se poi invece i lrumore e proprio di marmitta bucata allora potrebeb essere il collettore di scarico... o la marmitta direttamente (centrale o il posteriore)
Cos? a distanza definire il tipo di rumore ? difficile!!!

[S4]

anch'io pensavo allo scarico...

[Manzanarre]

Se ? lo scarico si deve sentire anche una specie di TRRRRRRTRTRTRT al rilascio dell'acceleratore....
Comunqueil calo di potenza potrebbe s? dipendere anche da qualcosa nell'impianto di scarico...

[Bruno147]

devo far controllare i collettori allora mmm non credo sia lo scarico, me ne accorgerei! Al limite la metto sul ponte da un amico benzinaio e la verifichiamo fino dove si vede ... oggi al ritiro, in ogni caso, provo a proporre questa ipotesi al capo officina

[AlfaJack]

si ma in ogni caso, vuoi che in officina non capiscano se ? rumore di scarico (marmitta) o motore ???

[Bruno147]

si ma in ogni caso, vuoi che in officina non capiscano se ? rumore di scarico (marmitta) o motore ???

che ti devo dire ... sembrano sconvolti ogni volta che dico che non ha pi? il "tiro" di prima... Per? ? cos?. Poi il rumore potrebbe essere veramente il variatore che tira su l'olio (ma a caldo?!?) e potrebbe NON c'entrare con il calo di prestazione, mentre ci potrebbero essere altri sintomi che io non conosco e che loro ignorano (perch? io non ne ho parlato)...

ecco, ho notato persino che a volte (il 5% degli avvii) il motore anzich? fare tanto casino, fischia, sembra avere una diversa portata d'aria e sembra pi? "spompo", un rumore di spompaggine, come un rantolo ansimante... non ? un rumore di respirazione corretta. Questo anche ? capitato ...

[jack the mad]

Mamma mia bruno.... a sentire ste elenco di difetti... sembra proprio che sta auto le abbia tutte lei... il rantolo, il sibilo...
Cmq se in officina non si rendono conto se il problema sia del motore, del variatore, dello scarico... allora ? meglio non perdere altro tempo con sti meccanici!!!! Portala da chi ci capisce qualcosa.... questi non vanno bene neanche per aggiustare un'ape... altro che alfa!!!

[Ciro GT]

Bruno se provassi a rivolgerti ad un buon meccanico li dalle tue parti...??
Magari telo fai consigliare da qualcuno che abitualmente sene serve.

Gli spieghi tutta la situazione, gli dici che hai il sentore che quelli dell'officina Alfa non capiscono l'origine e la natura dei preblemi che presenta la macchina.(dato che non li risolvono) Magari questo ? uno competente e pu? aiutarti o ancor meglio ti indirizza a sua volta da qualcun altro.

Non so come altro consigliarti...

[Bruno147]

non so nemmeno io cosa fare ... per ora sono in garanzia e vado "gratis" ... non vorrei dover fare dei salti mortali per pagarmi le riparazioni

Vedr? cosa fare ... oggi dovrebbe essere il Giorno del Giudizio

[ispanico156]

quando una macchina riesce male non c'? niente da fare...puoi cambiare il motore, carrozzeria, ma il problema si ripresenter? SEMPRE!!! Sono i misteri delle auto. Sulla mia macchina si ? rotto il flessibile della marmitta che va da turbina a precatalizzatore. Ne ho cambiati 3 e il problema torna semopre. Ora, fai un bell'elenco dei difetti che hai e tramite un legale chiedi la sostituzione della vettura con una uguale, facendo intendere che pagherai una minima differenza. FAI QUESTO e te ne esci. E' nata male sta macchina

[S4]

mah...o sta macchina ? stra-sfigata, oppure c'? una sola causa responsabile di tutto, e una volta individuata torna come nuova (dopo le dovute riparazioni...). Ovviamente mi piace pensare che il caso di bruno sia il secondo...
Per? se dovesse dipendere il tutto da tante cause, non si finisce pi? di metterci le mani e i soldi, e allora tanto vale cambiarla...

[Ciro GT]

non so nemmeno io cosa fare ... per ora sono in garanzia e vado "gratis" ... non vorrei dover fare dei salti mortali per pagarmi le riparazioni

Si ? ovvio che devono lavorarci loro gratis perch? la macchina ? in garanzia,io dicevo solo di rivolgerti a qualcun altro che magari riesca ad individuare la reale natura dei problemi che manifesta la tua vettura,senza intervenire,ma facendoti dire cosa ? che non va e cosa andrebbe fatto.In questo modo tu lo pageresti solo per il controllo che ha sostenuto e basta.
Poi vai li all'Alfa e gli avanzi le ipotesi che ti ha detto il meccanico,perch? no,dicendogli proprio che hai pagato qualcunaltro per far dare un'occhita alla tua macchina.Sar? anche un metodo bello sonoro per fargli capire che li reputi incompetenti,e magari riesci anche tu a capire cosa non va.

[Bruno147]

Per il momento per consolarmi ho messo questi:





Ma la macchina ? proprio scomoda, tra cambio, frizione, direzionalit? sar? dura tirare avanti se non mi ci abituo e ridefinisco in basso i miei standard. Spero nell'assistenza nuova.