Auto prova Brera
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L'unico problelma che ha la Brera ,come molte pi? volte ? stato detto, ? il peso, che come nella 159 penalizza prestazioni e consumi (voce quest'ultima che puo passare in secondo piano visto che si parla di una sportiva da 185-260 cv). Il prezzo ? alto, ingiustificabile visto che la 159 costa come minimo 5000€ in meno pur essendo uguale (anche come prestazioni) alla Brera (ma con 5 posti e un buon bagagliaio,infatti io tra una 159 e la Brera preferisco la 159 senza nemmeno pensarci), per? ? anche vero che Bmw,Audi,Mb e la Cayman non costano di meno anzi....
Il fatto che la Brera non ha una buona tenuta di strada disattivando il Vdc mi pare una grossa cavolata ( e non mi stupisce che l'ha detta Auto) e poi come avete detto anche voi ha un design da favola.....
Per quanto riguarda il discorso della Brera 2.2Jts ne prenda da una 147 M-jet 150cv c'? da dire che entrambe sono state provate da quattroruote e vi riporto i dati qu? sotto:
Brera 2.2Jts 185cv provata da quattroruote nel gennaio 2006
accelerazione 0-100Km/h : 8,5s
accelerazione 400m da fermo:16,1s
accelerazione 1km da fermo:29,4s
ripresa da 70 a 120 (min/max carico):15,9/18,9s
ripresa 1km da 70 km/h:30,8
massa della vettura in prova:1670Kg
147 m-jet 150cv provata da quattroruote nel gennaio 2005
accelerazione 0-100Km/h : 8,9s
accelerazione 400m da fermo:16,5s
accelerazione 1km da fermo:30,4s
ripresa da 70 a 120 (min/max carico):16,8/20,2s
ripresa 1km da 70 km/h:31,4
massa della vettura in prova:1460Kg
La Brera pur pesando 200kg ? pi? veloce della 147 (anche se ? vero che la Brera a 35cv in pi?)....quindi mettetevi il cuore in pace ,pur rimanendo un'auto pesante (e ribadisco per l'ennesima volta che ? dovuto per superare le sempre pi? severe prove Euroncap per la sicurezza)la Brera ? una sportiva di razza (alfa).
Il fatto che la Brera non ha una buona tenuta di strada disattivando il Vdc mi pare una grossa cavolata ( e non mi stupisce che l'ha detta Auto) e poi come avete detto anche voi ha un design da favola.....
Per quanto riguarda il discorso della Brera 2.2Jts ne prenda da una 147 M-jet 150cv c'? da dire che entrambe sono state provate da quattroruote e vi riporto i dati qu? sotto:
Brera 2.2Jts 185cv provata da quattroruote nel gennaio 2006
accelerazione 0-100Km/h : 8,5s
accelerazione 400m da fermo:16,1s
accelerazione 1km da fermo:29,4s
ripresa da 70 a 120 (min/max carico):15,9/18,9s
ripresa 1km da 70 km/h:30,8
massa della vettura in prova:1670Kg
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accelerazione 400m da fermo:16,5s
accelerazione 1km da fermo:30,4s
ripresa da 70 a 120 (min/max carico):16,8/20,2s
ripresa 1km da 70 km/h:31,4
massa della vettura in prova:1460Kg
La Brera pur pesando 200kg ? pi? veloce della 147 (anche se ? vero che la Brera a 35cv in pi?)....quindi mettetevi il cuore in pace ,pur rimanendo un'auto pesante (e ribadisco per l'ennesima volta che ? dovuto per superare le sempre pi? severe prove Euroncap per la sicurezza)la Brera ? una sportiva di razza (alfa).

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Mi correggo. Sull'ultimo numero di 4r noto che non sono 7 sec quelli della Brera 3.2 ma 6,8. Perci? la differenza col Gtv si assottiglia ancora di pi?.Paolone Brera ha scritto:Il 6,3 l'ho preso dal sito dell'Alfa Romeo dato che non avevo sottomano un vecchio 4R. Mentre per i 7 sec sono andato a memoria del 4R.Scighera ha scritto:Ma tu non ahi letto varie prove su strada che dicono che da 0 a 100 la Brera fa fra 6,5 e 6,6 sec . ?????Paolone Brera ha scritto:Per l'anti-Porsche c'? la 8C. La Brera punta ad una clientela pi? numerosa anche se ovviamente non troppo. Il suo difetto non ? quello di non essere un missile ma di pesare troppo, d'altronde non ? che s'? fatto il pianale premium cos? per far aumentare i kg delle auto e basta. E' stato fatto per renderle pi? sicure. Poi tra l'altro Il Gtv 3.2 fa i 6,3 sec da 0 a 100, la Brera 7 sec. Cacchio, non ? neanche un secondo e gi? basta per dire che non ? sportiva. Bisogna anche accontentarsi alla fine ragazzi: ? stupenda esteticamente ed ha il piacere di guida Alfa Romeo. Non ? che ci devi fare le gare nelle strade cittadine (o quanto pare qualcuno le fa).![]()
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Le Alfa sono le uniche automobili che respirano perch? hanno un Cuore che pompa sangue al loro interno...
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Si ma mezzo secondo manco si avverte...Fede84 ha scritto:per me non ? sportiva se sullo 0-100 ? pi? lenta di mezzo secondo rispetto alle altreIlGuappo ha scritto:la Brera ? una sportiva di razza (alfa).
Insomma...
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ma xk? su 4r hanno provato la brera 3.2???????????????Paolone Brera ha scritto:Mi correggo. Sull'ultimo numero di 4r noto che non sono 7 sec quelli della Brera 3.2 ma 6,8. Perci? la differenza col Gtv si assottiglia ancora di pi?.Paolone Brera ha scritto:Il 6,3 l'ho preso dal sito dell'Alfa Romeo dato che non avevo sottomano un vecchio 4R. Mentre per i 7 sec sono andato a memoria del 4R.Scighera ha scritto: Ma tu non ahi letto varie prove su strada che dicono che da 0 a 100 la Brera fa fra 6,5 e 6,6 sec . ?????![]()
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ti quoto, ed e` proprio per questo che non voglio prendere la nuova razza alfa ma prendere una crukka!!!Alfalife ha scritto:Boh sar? ma la razza alfa ce l'hai quando spingi e freghi quelli con il bmw coup?....qui la brera prende le bastonate anche da auto berline e questo ? un p? difficile da accettare da un alfista che si fa un coup? (che solitamente come auto ? segno di alta sportivit?)
io i crukki sono abituato a bastonarli non a prendercele! appena l`Alfa mi rifa` una macchina o un motore con i controcaxxi ripasso in Alfa immediatamente
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Basta guardare i dati in fondo alla rivista...TWIN SPARK ha scritto:ma xk? su 4r hanno provato la brera 3.2???????????????Paolone Brera ha scritto:Mi correggo. Sull'ultimo numero di 4r noto che non sono 7 sec quelli della Brera 3.2 ma 6,8. Perci? la differenza col Gtv si assottiglia ancora di pi?.Paolone Brera ha scritto: Il 6,3 l'ho preso dal sito dell'Alfa Romeo dato che non avevo sottomano un vecchio 4R. Mentre per i 7 sec sono andato a memoria del 4R.
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Vabb?...allora ? dichiarato anche quello del Gtv che ho fornito...TWIN SPARK ha scritto:si ma quelli sn solo i dati dichiarati...
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