Ho provato (e spremuto) la mini Cooper S

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AMoN
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Messaggio da AMoN »

alfistaxsempre ha scritto::shock:
il deltone lo prenderei, lo terrei in garage, e lo porterei al mugello la domenica, o su una strada di montagna, ma non ci vo con una makkina che consuma quella ebnza, a fare la spesa!! ma prorprio no. poi cmq ? vero ke l affidabilita non era il suo punto forte...



PER LA MINI:

sapee perke dicono ke ? un KART? perke ha un assetto ribassato STOP
lo sterzo ? lento e impreciso, il motore ? loffio anke sulla cooper, lo spazio dentro ? poco, i sedili so scomodi, e la tenuta di strada ? sopra la media, MA INFERIORE ALLA PIU VEKKIA DELLE PUNTO GT
a meno ke non mettiate i cerchi del 17, ke pero il motore nonc e la fa atirare...

l unica GANZA ? la S, ma costa uno sfracasso...
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Rugbista88
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Messaggio da Rugbista88 »

Mini ? solo una macchina di tendenza....con 27.000 ti prendi una 147 2.0ts con tutto(senza tirare dentro gt e altre) e la mini la vedi in lontananza negli specchietti che mangia la tua polvere
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ImmagineMa avr? la 75!!

Teo121121
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Messaggio da Teo121121 »

Rugbista88 ha scritto:Mini ? solo una macchina di tendenza....con 27.000 ti prendi una 147 2.0ts con tutto(senza tirare dentro gt e altre) e la mini la vedi in lontananza negli specchietti che mangia la tua polvere
non ? assolutamente vero...la 147 ci mette 9,3s contro i 7,4 della Cooper S (da 163cv), come coppia la mini ? a 215Nm e l'alfa a 185Nm...

Altra cosa...la Mini non costa 27000euro...

La Cooper S da 170cv parte da 23.000euro fino ai 30.000 per la John cooper works da 200cv e pacchetto parklane o checkmate.

prezzi sicuramente alti ma finch? vende...
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AlfaJack
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Messaggio da AlfaJack »

anchio ho un amico con la Mini Cooper S

inizialmente ? vero che costa poco + di 23.000? (cio? x modo di dire xch? ? gi? tanto) se per? la tieni tutta normale, ma i + (visto che possono permettersi una macchinetta x 25mila?) ci aggiungono (come ha fatto lui)

- i cerchi da 17" che paghi 1200?
- vernice metalizzata e strisce su cofano 500?
- interni bicolore 550? (stoffa e pelle) o 1350? solo pelle
- pannelli colorati (se li vuoi xch? f? figo) 100?
- se poi metti il pacchetto di accessori con fari xeno, clima auto (di serie mi sembra ci sia il manuale che per? costa 500?) e altre cagatine varie 2400?
- l'impianto hifi non ce lo vogliamo mettere su un'auto da Fighi?? quindi540? o 1100 con caricatore a 6 cd.

in definitiva il mio amico l'ha pagata 28.700? e non ha messo moltissimi altri gagets (il navigatore costa 2000?) o i sedili sportivi Recaro che a lui piacevano tanto 1900?, ma ci sono stupidate come ParkdistanceControl (manco fosse una stationWagon) e molti altri.

ovvio gli optional si pagano, ma NON si potrebbe avere una Cooper con i cerchi piccoli da 16" o senza tetto colorato, altrimenti non sei un FIGO.

X quanto riguarda la posizione la guida, ? vero ci? che a detto Amon.

A mio parere ? solo un'auto immagine ed un'ottima mossa commerciale, poi se uno volesse un'auto vera (a secondo delle proprie esigenze, motore, spazio, tenuta e altro) dovrebbe indirizzarsi da un'altra parte.
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AMoN
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Messaggio da AMoN »

ehm, la cooper S bastona tutte le 147 tranne la GTA

bastona tutti i GT tranne il 3.2

e ho idea ke bastoni ANKE una 2.2 jts, ma solo perke ? piu leggera...
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Messaggio da Teo121121 »

i cerchi da 17" che paghi 1200?
- vernice metalizzata e strisce su cofano 500?
- interni bicolore 550? (stoffa e pelle) o 1350? solo pelle
- pannelli colorati (se li vuoi xch? f? figo) 100?
- se poi metti il pacchetto di accessori con fari xeno, clima auto (di serie mi sembra ci sia il manuale che per? costa 500?) e altre cagatine varie 2400?
- l'impianto hifi non ce lo vogliamo mettere su un'auto da Fighi?? quindi540? o 1100 con caricatore a 6 cd.

in definitiva il mio amico l'ha pagata 28.700? e non ha messo moltissimi altri gagets (il navigatore costa 2000?) o i sedili sportivi Recaro che a lui piacevano tanto 1900?, ma ci sono stupidate come ParkdistanceControl (manco fosse una stationWagon) e molti altri.
I cerchi da 17' ci sono in tre versioni, due costano 580euro ed una sola 1200euro...il metalizzato costa 380euro...il tetto e specchietti bianchi, neri o in tinta sono gratuiti, paghi 90euro le striscie sul cofano...l'interno ? corretto, i particolari in tinta con l'esterno costano 60euro...

mi smebra molto vantaggioso il pacchetto 'chili' che con 1780euro ti offre:
-cerchi da 17
- computer di bordo
-clima automatico
-altezza sedile passeggero
-fari allo xeno
-allestimento portaoggetti
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Messaggio da alfagt32 »

la mini ? un bel giocattolino...troppo costoso, ma pur sempre un bel giocattolino!!

spero nella 500 in una bella versione con gli attributi...
parlano del 1.4 150cv turbo...vedremo
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Messaggio da gtvmax »

AMoN ha scritto:ehm, la cooper S bastona tutte le 147 tranne la GTA

bastona tutti i GT tranne il 3.2

e ho idea ke bastoni ANKE una 2.2 jts, ma solo perke ? piu leggera...

Li bastona solo in partenza da fermo e rettilineo, se leggi Quattroruote...

Prendi un 147 2000 ts, assettalo e metti i cerchi da 17 come sulla mini, portalo in una pista che sia degna di questo nome - vedi medio veloce come Rieka - e la 147 rifila alla Mini almeno 4-5 secondi al giro.

Non commento neppure un eventuale confronto con la Gt in pista.
Se poi vuoi fare il Ganzo daa centro citt? potrei darti ragione.

Ma un alfista non prende l'auto per andare in centro a bere spritz...

UN ALFISTA PRENDE ALFA PER GUIDARLA.

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Messaggio da alfettone »

gtvmax ha scritto:Ma un alfista non prende l'auto per andare in centro a bere spritz...

UN ALFISTA PRENDE ALFA PER GUIDARLA.
c'? a chi piace guidare un auto e a chi piace essere col fondoschiena su un mezzo di locomozione.......
ImmagineImmagine [img]

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Messaggio da gtvmax »

Alfettone come darti torto... E sono i pi? quelli che pensano all'auto solo come oggetto da sfoggiare...

Comunque dire che la Mini mangia tutte le alfa escluse quelle col Busso solo perch? lo scrive Quattroruote ? proprio dire una bestiemmia...

Andate in pista a vedere come girano le 147 - e non intendo necessariamente le GTA - e poi ne parliamo...
Una volta ho visto un tipo che con una 147 2000 ts, assettata e rimappata, faceva impazzire gente con auto ben pi? blasonate... altro che mini e mini...

Capisco che sullo 0-100 un barattolo come la mini sia scattante. ma un'aauto, come una moto, non la si valuta sullo 0-100.

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Messaggio da alfagt32 »

no beh...io sn dell'idea che una 147 "giusta" mena mena eccome una cooper s..dai
il 2.0 Twin spark...vola
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Messaggio da Manzanarre »

Ci pu? anche stare che una versione sportiva della Mini sia pi? prestante di una versione normale di una 147, anche in pista....
Ma andiamo un p? a GUIDARE e poi si vede...
Non si pu? confrontare uno schema di sospensioni e un telaio come quella della 147 con quello della Mini...

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Messaggio da gtvmax »

Guarda se le porti in pista alla 147 2000 ts basta un assetto ben fatto: molle e ammo Bilstein e sei apposto, addio mini... Se poi ritocchi il 2000 ts allora inizi a dar filo da torcere ad auto molto molto performanti.

Gta v6 24v
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Messaggio da Gta v6 24v »

io la mini cooper S con il mio Gtv l`ho bastonata piu` di una volta . avro` anche meno cavalli, ma evidentemente ho un motore piu` efficente e quindi i cavalli alla ruota sono di piu`. il distacco che riesco a rifilargli e` abbastanza evidente.....ah, ora che ci penso, io andavo anche con un amico,quindi altri 75-80kg in piu` sulla belva, nella mini c`era solo il guidatore!
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Messaggio da gtvmax »

Gta v6 24v ha scritto:io la mini cooper S con il mio Gtv l`ho bastonata piu` di una volta . avro` anche meno cavalli, ma evidentemente ho un motore piu` efficente e quindi i cavalli alla ruota sono di piu`. il distacco che riesco a rifilargli e` abbastanza evidente.....ah, ora che ci penso, io andavo anche con un amico,quindi altri 75-80kg in piu` sulla belva, nella mini c`era solo il guidatore!
Pensa in curva.........

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