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Se ? per questo di 156 io ne ho avute quattro, quindi penso di conoscerle abbastanza. E a dirla tutta, come assetto andava meglio la 156 Pack Sport con i 17" rispetto alla GT che ho ora con i 18". Se poi dobbiamo fare una critica all'assetto delle 932/937 andrebbe fatta al posteriore, e alla sua tendenza a scarrocciare sui giunti autostradali in curva, amplificata dalle gommature generose. Se poi parliamo di auto aziendali, magari trattate male o con ammortizzatori scarichi, ? ovvio che il discorso pu? cambiare. Io parlo sempre di auto nuove e in efficienza.

la mia aziendale l ho presa a 0 e l ho portata a 100k km, mia mammaMacGeek ha scritto:Se ? per questo di 156 io ne ho avute quattro, quindi penso di conoscerle abbastanza. E a dirla tutta, come assetto andava meglio la 156 Pack Sport con i 17" rispetto alla GT che ho ora con i 18". Se poi dobbiamo fare una critica all'assetto delle 932/937 andrebbe fatta al posteriore, e alla sua tendenza a scarrocciare sui giunti autostradali in curva, amplificata dalle gommature generose. Se poi parliamo di auto aziendali, magari trattate male o con ammortizzatori scarichi, ? ovvio che il discorso pu? cambiare. Io parlo sempre di auto nuove e in efficienza.
piu ke altro erano le gomme del 15 ke facevano pena.
sulla non perfezione del GT sono daccordo, ho provato il 3.2 e m ? sembrato piu morbido e meno incisivo di una GTA 156...
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io le ho provate tutte e due grazie al mio concessionario di fiducia la gt ? pi? stabileAMoN ha scritto:la mia aziendale l ho presa a 0 e l ho portata a 100k km, mia mammaMacGeek ha scritto:Se ? per questo di 156 io ne ho avute quattro, quindi penso di conoscerle abbastanza. E a dirla tutta, come assetto andava meglio la 156 Pack Sport con i 17" rispetto alla GT che ho ora con i 18". Se poi dobbiamo fare una critica all'assetto delle 932/937 andrebbe fatta al posteriore, e alla sua tendenza a scarrocciare sui giunti autostradali in curva, amplificata dalle gommature generose. Se poi parliamo di auto aziendali, magari trattate male o con ammortizzatori scarichi, ? ovvio che il discorso pu? cambiare. Io parlo sempre di auto nuove e in efficienza.
piu ke altro erano le gomme del 15 ke facevano pena.
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dipende chi guida 

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Ely75 ha scritto:
Questo ? solo un piccolo esempio delle doti sul bagnato della 159 prese dal famoso Mastertest che molti ricordano bene.
Cambio corsia bagnato Velocit? ingresso Alfa 159 - 97 km/h Audi A4 - 88 KM/H QUA SIAMO A 9 KM/H DI DIFFERENZA
Cambio corsia bagnato velocit? d'uscita Alfa 159 - 87 km/h Audi A4 - 72 km/h RAGAZZI, QUA SIAMO A BEN 15 KM/H DI DIFFERENZA
Sterring pad bagnato Diametro 50m Alfa 159 -50,5 km/h Audi A4 - 48,7 km/h QUA SIAMO A VALORI PIU' UMANI 2 KM/H DI DIFFERENZA
Bhe, come giuducare la A4 che costa anche di pi? della 159? Dai test sul bagnato ne esce UMILIATA.
Ma, forse la A4 ? una macchinetta normalissima, la verit? ? la netta superiorit? della 159.
P.S. Mi bastasse che i fessi non credessero a me ma ai dati che escono dai test che periodicamente vengono pubblicati. Dati che dovrebbero far riflettere.
Ma molti di voi ormai hanno la testa infarcita di pregiudizi che non riescono manco a capire i numeri che leggono.
Tu spari balle e affermi anche che io dico stronzate.oh si, la 159 la meglio di tutte le altre invece delle mezze seghe.
ao, ma ti credo che son tutti fessi a credere alle tue stronzate?? ma la pianti o no??
cristo santo...
Questo ? solo un piccolo esempio delle doti sul bagnato della 159 prese dal famoso Mastertest che molti ricordano bene.
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Bhe, come giuducare la A4 che costa anche di pi? della 159? Dai test sul bagnato ne esce UMILIATA.
Ma, forse la A4 ? una macchinetta normalissima, la verit? ? la netta superiorit? della 159.
P.S. Mi bastasse che i fessi non credessero a me ma ai dati che escono dai test che periodicamente vengono pubblicati. Dati che dovrebbero far riflettere.

Ma molti di voi ormai hanno la testa infarcita di pregiudizi che non riescono manco a capire i numeri che leggono.
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caro goldrake i risultati li ho visti anche io...ti credo!! ely io sono uno che ama la 75 da ben 18 anni per me ? la migliore ma non esiste solo quella.. inoltre trovare un'alfa che sia una mezzasega sar? un po difficileGoldrake65 ha scritto:Ely75 ha scritto:Tu spari balle e affermi anche che io dico stronzate.oh si, la 159 la meglio di tutte le altre invece delle mezze seghe.
ao, ma ti credo che son tutti fessi a credere alle tue stronzate?? ma la pianti o no??
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Bhe, come giuducare la A4 che costa anche di pi? della 159? Dai test sul bagnato ne esce UMILIATA.
Ma, forse la A4 ? una macchinetta normalissima, la verit? ? la netta superiorit? della 159.
P.S. Mi bastasse che i fessi non credessero a me ma ai dati che escono dai test che periodicamente vengono pubblicati. Dati che dovrebbero far riflettere.
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dici GT 3.2 vs 156 GTA???alfista75 ha scritto:io le ho provate tutte e due grazie al mio concessionario di fiducia la gt ? pi? stabileAMoN ha scritto:la mia aziendale l ho presa a 0 e l ho portata a 100k km, mia mammaMacGeek ha scritto:Se ? per questo di 156 io ne ho avute quattro, quindi penso di conoscerle abbastanza. E a dirla tutta, come assetto andava meglio la 156 Pack Sport con i 17" rispetto alla GT che ho ora con i 18". Se poi dobbiamo fare una critica all'assetto delle 932/937 andrebbe fatta al posteriore, e alla sua tendenza a scarrocciare sui giunti autostradali in curva, amplificata dalle gommature generose. Se poi parliamo di auto aziendali, magari trattate male o con ammortizzatori scarichi, ? ovvio che il discorso pu? cambiare. Io parlo sempre di auto nuove e in efficienza.
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ma se la GT gli mmontano apposta le barre della GTA per rendela piu precisa...
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il discorso ? un'altro, io non ho detto che le Alfa sono mezze seghe (leggi bene) dico solo che gente come questo goldrake gigarobot d'acciaio dovrebbe piantarla di farci credere che alfa ? tutto e il resto ? nulla, perch? tanto ci crede solo lui.alfista75 ha scritto:caro goldrake i risultati li ho visti anche io...ti credo!! ely io sono uno che ama la 75 da ben 18 anni per me ? la migliore ma non esiste solo quella.. inoltre trovare un'alfa che sia una mezzasega sar? un po difficileGoldrake65 ha scritto:Ely75 ha scritto:Tu spari balle e affermi anche che io dico stronzate.oh si, la 159 la meglio di tutte le altre invece delle mezze seghe.
ao, ma ti credo che son tutti fessi a credere alle tue stronzate?? ma la pianti o no??
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Ma, forse la A4 ? una macchinetta normalissima, la verit? ? la netta superiorit? della 159.
P.S. Mi bastasse che i fessi non credessero a me ma ai dati che escono dai test che periodicamente vengono pubblicati. Dati che dovrebbero far riflettere.
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Non capisco poi che cacchio c'entri la 75, ma chi l'ha nominata scusa???
Ultima modifica di Ely75 il sab ago 19, 2006 19:48:53, modificato 1 volta in totale.
si si, io vedo per ora non quello che dici, ma vedo un'Alfa con motori Opel modificati nella testa e cmq dal carattere ridicolo, cosi come il V6 by Holden.Goldrake65 ha scritto:Ely75 ha scritto:Tu spari balle e affermi anche che io dico stronzate.oh si, la 159 la meglio di tutte le altre invece delle mezze seghe.
ao, ma ti credo che son tutti fessi a credere alle tue stronzate?? ma la pianti o no??
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Ma, forse la A4 ? una macchinetta normalissima, la verit? ? la netta superiorit? della 159.
P.S. Mi bastasse che i fessi non credessero a me ma ai dati che escono dai test che periodicamente vengono pubblicati. Dati che dovrebbero far riflettere.
Ma molti di voi ormai hanno la testa infarcita di pregiudizi che non riescono manco a capire i numeri che leggono.
Vedo inoltre un peso esagerato per essere un'Alfa Romeo, vedo dei consumi spropositati in rapporto alle prestazioni e alla concorrenza e vedo una Brera che fa semplicemente pena.
Inoltre, una Brera 2.2 JTS ti ricordo beve pi? di una Porsche cayman che di cavalli ne ha 295...
ohhhhh, svegliaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa levati il prosciuttoooooooooooooooooooooooooooooooooooo
beve di piu dlla cayman se la cayman la guida mia nonna...Ely75 ha scritto:si si, io vedo per ora non quello che dici, ma vedo un'Alfa con motori Opel modificati nella testa e cmq dal carattere ridicolo, cosi come il V6 by Holden.Goldrake65 ha scritto:Ely75 ha scritto:Tu spari balle e affermi anche che io dico stronzate.oh si, la 159 la meglio di tutte le altre invece delle mezze seghe.
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Ma, forse la A4 ? una macchinetta normalissima, la verit? ? la netta superiorit? della 159.
P.S. Mi bastasse che i fessi non credessero a me ma ai dati che escono dai test che periodicamente vengono pubblicati. Dati che dovrebbero far riflettere.
Ma molti di voi ormai hanno la testa infarcita di pregiudizi che non riescono manco a capire i numeri che leggono.
Vedo inoltre un peso esagerato per essere un'Alfa Romeo, vedo dei consumi spropositati in rapporto alle prestazioni e alla concorrenza e vedo una Brera che fa semplicemente pena.
Inoltre, una Brera 2.2 JTS ti ricordo beve pi? di una Porsche cayman che di cavalli ne ha 295...
ohhhhh, svegliaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa levati il prosciuttoooooooooooooooooooooooooooooooooooo
io consumo un casino pure con la Z4 2.2 dal motore piantato ke piu piantato ke non va na mazza non se po...
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Ely75 ha scritto:
Io invece vedo, per quato riguarda o motori Opel / Alfa:
motore 1.9 JTS cilindrata 1.856 cc potenza 160 cv
mentre la bmw riesce a dare
motore 2.0 cilindrata 1.995 potenza 140 cv e nella versione spremuta 160 cv. Si sono effettivamente spremuti.
continuo
motore 2.2 JTS cilindrata 2.197 cc potenza 185 cv
mentre la bmw riesce a dare
un caxxo con questa cilindrata, bisogna salire a 2.500 per avere la bellezza di 218 cv. TUTTO QUA'. Chiss? cosa pensavo io. Se i motori Opel sono ridicoli quelli bmw alla fin fine fanno cagare un po', non trovi?.
Bhe, devo dire che la Opel se la batte bene con i motori nei confronti di bmw.
Ed anche le macchine riescono meglio alla Opel, viste le bastonate rifilate dall'Astra OPC alla serie 1 330

Fatti fare una visita dall'ottico per favore, perch? quello che vedi non ? esatto.
P.S. senti Ely75, a questo punto mi sorge un dubbio. Saranno mica le pugnette ad abbassarti la vista e anon farti vedere questi numeri?
Non prendertela, si scherza anche su questo forum, mica siamo bacchettoni come quei fessi di bmw.
Allora sei cecato, non ci vedi affatto.si si, io vedo per ora non quello che dici, ma vedo un'Alfa con motori Opel modificati nella testa e cmq dal carattere ridicolo, cosi come il V6 by Holden.
Vedo inoltre un peso esagerato per essere un'Alfa Romeo, vedo dei consumi spropositati in rapporto alle prestazioni e alla concorrenza e vedo una Brera che fa semplicemente pena.
Io invece vedo, per quato riguarda o motori Opel / Alfa:
motore 1.9 JTS cilindrata 1.856 cc potenza 160 cv
mentre la bmw riesce a dare
motore 2.0 cilindrata 1.995 potenza 140 cv e nella versione spremuta 160 cv. Si sono effettivamente spremuti.
continuo
motore 2.2 JTS cilindrata 2.197 cc potenza 185 cv
mentre la bmw riesce a dare
un caxxo con questa cilindrata, bisogna salire a 2.500 per avere la bellezza di 218 cv. TUTTO QUA'. Chiss? cosa pensavo io. Se i motori Opel sono ridicoli quelli bmw alla fin fine fanno cagare un po', non trovi?.
Bhe, devo dire che la Opel se la batte bene con i motori nei confronti di bmw.
Ed anche le macchine riescono meglio alla Opel, viste le bastonate rifilate dall'Astra OPC alla serie 1 330


Fatti fare una visita dall'ottico per favore, perch? quello che vedi non ? esatto.
P.S. senti Ely75, a questo punto mi sorge un dubbio. Saranno mica le pugnette ad abbassarti la vista e anon farti vedere questi numeri?

Non prendertela, si scherza anche su questo forum, mica siamo bacchettoni come quei fessi di bmw.

L'Alfa nel cuore
fermoScighera ha scritto:Tutti parliamo delle prestazioni della Brera , ma nessuno vuole vedere le prestazioni della Z4 2.2 , e SLK 200 Kompressor ........... guardate un po- !!!!!
La Brera ? migliore , e tenete il conto che sia molto pi? grande .......... che non sono proprio le concorrenti ideali !!!
io la Z4 la guido quando voglio
il motore ? piantato, ma la TP a centro curva con il traction control sono pronto a scommettere ke la brera la metto dietro.
la Z4 2.2 ke guido io di solito ha OTTIMI freni (ke mi hanno salvato da un lungo nei viali di firenze) un motore ke fa skifo (tira di piu la mia 147 diesel tra poco) e un asseto con i cerchi del 18 molto ben bilanciato, senza ESP riesco a tenerla in rilascio a centro curva quasi come fosse una TA, si scompone sempre in modo prevedibile e abbastanza omogeneo.
quindi non esageriamo.
poi la TT vekkia faceva skifo, ma quella nuova ? ane bellina, ma saebbe da provare..
il CLK vabbe bidone est...
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Goldrake 65 prenditi la 159 ma non distrubare gli altri; che poi a noi parlare male di BMW e audi non ci serve proprio a niente, hanno le loro qualita e i loro difetti come la 159.
Se ti piace la 159 te la prendi altrimenti ti prendi l'auto in base ai tuoi gusti, non vedo dove stia il problema.
Le bmw di un tempo non erano auto per tutti ma per chi aveva manico per guidarle , pensi che la 75 sia da meno ?
Sono auto di altre epoche ma dimmi fai apposta a non capire cose cosi semplici ?
mi sta venendo il sospetto.
Se ti piace la 159 te la prendi altrimenti ti prendi l'auto in base ai tuoi gusti, non vedo dove stia il problema.
Le bmw di un tempo non erano auto per tutti ma per chi aveva manico per guidarle , pensi che la 75 sia da meno ?
Sono auto di altre epoche ma dimmi fai apposta a non capire cose cosi semplici ?
mi sta venendo il sospetto.
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Ok .............. i difetti ci sono ............... ma dobbiamo ammettere che ci sono anche i preggi , no ????
Forse Goldrake vuole giustificare la sua scelta !!!! Forse vuole dire che anche oggi per lui l'alfa Media ( in questo caso la 159 ) ? migliore della concorrenza , e che la prende per questo !!!!!
Lui la vuole prendere perch? crede che sia migliore delle altre ( sotto i certi punti ) e che secondo lui ha continuato la tradizione dell'alfa Romeo !!!!
Forse Goldrake vuole giustificare la sua scelta !!!! Forse vuole dire che anche oggi per lui l'alfa Media ( in questo caso la 159 ) ? migliore della concorrenza , e che la prende per questo !!!!!
Lui la vuole prendere perch? crede che sia migliore delle altre ( sotto i certi punti ) e che secondo lui ha continuato la tradizione dell'alfa Romeo !!!!