
ALFA GIULIETTA 940 - DISCUSSIONE UFFICIALE
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ALFA COME FERRARI SOLO A BENZA!!!!!
E col Gpl che si risparmi e si inquina molto meno.
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Nella foto le mie Alfa - qui sotto i miei libri
http://www.myspace.com/157992574
http://blog.myspace.com/157992574
http://www.youtube.com/watch?v=ZQdC0ke6bug
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Col Gpl per? perdi un po' in potenza. Per esempio l'Alfa Gt 2.0 da 166 cavalli ne perderebbe circa 15 e nello 0 a 100 km/h sarebbe pi? o meno come il 1.9 jtd da 150 Cv.alessandro77bo ha scritto:ehhhh, qui gtvmax si prende il quotone!!!
col gpl sfondi porte aperte!!
Le Alfa sono le uniche automobili che respirano perch? hanno un Cuore che pompa sangue al loro interno...
Alfa Romeo passate in famiglia: Alfa Sud/ Alfetta 1600/ Alfetta GTV L.
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Ma sono altri photoshop oppure sono le prime foto vere?webmaster ha scritto:
andate dalla home nella pagina della 149
Se s? ? molto bello il posteriore come l'anteriore anche se a quest'ultimo devo abituarmi...
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Il Posteriore ? magnifico... Finalmente i faretti tondi che da tempo attendevo.
Quelli anteriori non mi piacciono molto, ma come per paolone pure io mi ci devo abituare. Molto probabile che siano cos?, per riprendere le forme della 8C che saranno le nuove forme delle future alfa.
Quelli anteriori non mi piacciono molto, ma come per paolone pure io mi ci devo abituare. Molto probabile che siano cos?, per riprendere le forme della 8C che saranno le nuove forme delle future alfa.


Nella foto le mie Alfa - qui sotto i miei libri
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Paolone Brera ha scritto:Col Gpl per? perdi un po' in potenza. Per esempio l'Alfa Gt 2.0 da 166 cavalli ne perderebbe circa 15 e nello 0 a 100 km/h sarebbe pi? o meno come il 1.9 jtd da 150 Cv.alessandro77bo ha scritto:ehhhh, qui gtvmax si prende il quotone!!!
col gpl sfondi porte aperte!!
No, non sono d'accordo: con un impianto ad iniezione fasata gassosa sequenziale al massimo perdi un 2% (lo sto provando di persona....) ma hai anche un'erogazione pi? lineare senza vuoti e soprattutto lo stesso consumo al litro; con l'iniezione liquida (ITG icom) addirittura puoi avere un incremento, dal momento che il gas liquido entra in camera di scoppio a -27 gradi con una combustione (in termini di temperatura della miscela stechiometrica) ancora migliore rispetto a quella di un sovralimentato con turbo e intercooler: uno che conosco ha montato questo impianto sul busso 2.5 V6 della 156 e tranquillo fa i 230 sia a gas che a benzina.
E' ovvio Paolone che i 100 ottani della Vpower danno una maggior percezione di robustezza e riserva di potenza, sono d'accordo con te, ma per un uso quotidiano dell'auto specie chi deve fare 70-100 km al giorno ti assicuro che la differenza ? impercettibile, con la tecnologia attuale.
Il vantaggio ? che alla fine l'alimentazione benza ? sempre l?.....
saluti
p.s. ahim? sul jts non si pu? montare l'impianto finch? non avranno progettato un iniettore pompa bivalente (cio? l'iniezione diretta oggi ? pi? avanti rispetto alla doppia alimentazione)