
ALFA GIULIETTA 940 - DISCUSSIONE UFFICIALE
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il fatto ? che fino ad ora non ? mai stato un problema. per quanto possano pesare 147 e 156 in pi? o in meno delle dirette avversarie, alla guida non poteva essere fatta alcuna lamentela riguardo al peso: quindi ? normale che non ci importava minimamente...ora con la 159 un po appesantita e la Brera molto appesantita (per il tipo di macchina e le prestazioni che dovrebbe garantire) ci sentiamo tutti pi? vulnerabili da quel punto di vista, perch? abbiamo paura che questi sbagli possano trascinarsi anche su 149, 169, e (fino a qualche settimana fa) anche sulla 8C.Alfalife ha scritto:Comunque davvero...siamo diventati davvero fobici dei pesi dopo le ultime alfa romeo!!!!
Ciao e buona ALFA a Tutti
-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------

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ma ke discorsi fai scusa teo...Teo121121 ha scritto:questi sono dati presi da www.quattroruote.it...vuoi controllare?Motron85 ha scritto:una golf r32 pesa 1700kg tondi tondi fonte quattroote... vuoi la scansione?Teo121121 ha scritto:la Golf 5 R32 5p pesa 1466kg...una GTD 1210kg...una 147 2.0 TS 1270kg, una 1.9 JTDm 1310kg.
ankio posso dire d pesare 40 kg anke se in realt? ne peso 200...
contano i pesi effettivi su strada...nn quelli dikiarati....
e una golf r32 pesa 1700kg

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Anche il peso dichiarato della brera non ? malaccio, per? quello effettivo la rende un transatlanticoTWIN SPARK ha scritto:ma ke discorsi fai scusa teo...Teo121121 ha scritto:questi sono dati presi da www.quattroruote.it...vuoi controllare?Motron85 ha scritto: una golf r32 pesa 1700kg tondi tondi fonte quattroote... vuoi la scansione?
ankio posso dire d pesare 40 kg anke se in realt? ne peso 200...
contano i pesi effettivi su strada...nn quelli dikiarati....
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il consumo credo influisca poco... anche perche non ? ke la r32 vada ad aria eh....Manzanarre ha scritto:Per? intanto l'r32 cammina e pure parecchio, la Brera riesce a staccarli 6sec sullo 0-100?
E sopratutto riesce a consumare meno della suddetta r32?
Vabb?....
per le prestazioni non lo so.. come assolute c'? circa mezzo secondo dallo 0-100.. ma in curva? io mi fiderei piu di una brera...
Alfa Romeo.... le auto dettate dal cuore!
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Anch'io, decisamente anch'io, ma il figlio tamarro del riccone non ci pensa a queste cose.....Motron85 ha scritto:il consumo credo influisca poco... anche perche non ? ke la r32 vada ad aria eh....Manzanarre ha scritto:Per? intanto l'r32 cammina e pure parecchio, la Brera riesce a staccarli 6sec sullo 0-100?
E sopratutto riesce a consumare meno della suddetta r32?
Vabb?....
per le prestazioni non lo so.. come assolute c'? circa mezzo secondo dallo 0-100.. ma in curva? io mi fiderei piu di una brera...
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Insomma, golf r32 e 147 gta sono auto del segmenbto C molto pompate.
Belle auto, soprattutto la 147 gta, ma dedicate ai giovanissimi.
La Brera deriva dalla 159 che appartiene ad un segmento superiore, inoltre ? un progetto attuale e moderno. Auto di gran classe e molto signorile dedicata ad un pubblico maturo.
Chi prende la Brera non prende in considerazione la 147 gta. La golf r32 poi, non la guarda nemmeno.
Belle auto, soprattutto la 147 gta, ma dedicate ai giovanissimi.
La Brera deriva dalla 159 che appartiene ad un segmento superiore, inoltre ? un progetto attuale e moderno. Auto di gran classe e molto signorile dedicata ad un pubblico maturo.
Chi prende la Brera non prende in considerazione la 147 gta. La golf r32 poi, non la guarda nemmeno.

L'Alfa nel cuore
ho trovato una prova della R32 nuova ed ? data per 1599kg nel test, 80kg in pi? del dichiarato...280kg di scarto sulla vecchia mi sembrano un p? troppi, no?
forse volevi scrivere Ingolstadt...(vedi RS4 del 2000)...il 2.0d da 163cv si dice sia in realt? da 175cv anche se a questi aumenti non credo sinceramente...non sempre... in casa alfa la 147 2.0 ts ? dichiarata con un tempo decisamente piu alto del veritiero ad esempio.. cosi come il m-jet ormai eroga tranquillamente 160cv...
al contrario di qualche concorrente di monaco...
Historic Cars Fan...

Alpine A310 V6 1983

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