8c vs R8.... skerziamo??

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Gta v6 24v
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Messaggio da Gta v6 24v »

Un ragazzo su un`altro forum ha detto che si e` recato in concessionaria e cosi` per curiosita` ha detto se sapevano quando sarebbero iniziate le vendite della 8c. il concessionario gli ha risposto che ne avevano gia` venduta una a 192.000 euro ad un banchiere svizzero.



Cmq non ci trovo niente di male e se nella vita mi fossi gia` tolto tutti gli sfizi, sicuramente ad una 8c ci avrei fatto un pensierino.

Ah dimenticavo....c`e` un signore che si stava per comprare una 430....gli ho fatto vedere la 8C, adesso non sa piu` cosa prendere....questo per chi dice che l`Alfa non e` piu` un marchio prestigioso e che la 8c non vale quello che costa.

Ah dimenticavo ancora....se dovesse uscire la 8c spider ha detto che poi lo sa cosa prendere 8)
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jack the mad
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Messaggio da jack the mad »

E poi parlano di crisi!!! :D :D :D

Io sono indeciso tra una panda vecchia e una nuova!!! Guarda un po' come gira il mondo!!! :D :D :D

S4
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Messaggio da S4 »

simo ha scritto:Superiore perch? ha un motore che va a olio e si lubrifica con la benzina forse?
AHAHAHAHAHAHAHAHA :D :D

Rugbista88
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Messaggio da Rugbista88 »

..grande simo!!!! :D
Mitsubishi Colt 1.3 5p invite 95 hp
ImmagineMa avr? la 75!!

AMoN
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Messaggio da AMoN »

se io prendo la 430 la prendo per avere il TOP di categoria.

se uno ? indeciso, ? perke vuole una makkina praticamente solo per l estetica.


prestigio o non prestigio, alfa ha la fama di makkina ke si rompe (e non hanno del tutto torto) e di makkina dai piccoli difetti (e la mia 147 dopo 4 mesi ne ho gia trovati almeno 3 GRAVINI su una makkina da 50 milioni.


quindi, 430 nel mio cuore batte la 8c.

mi spiace ke abbiano sprecato un estetica come la 8c, per una serie limitata, io l avrei messa in produzione con qualcosa di meno raffinato ma accessibile.
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LadyAlfa
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Messaggio da LadyAlfa »

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S4
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Messaggio da S4 »

Ma guarda AMon, che ci sono macchine che costano ben pi? di 50 milioni che hanno difetti anch'esse...
Ci? con cui sono d'accordo ? che forse era meglio venderla a una cifra pi? accessibile, tipo 110-120 mila, e in serie, cos? almeno noi comuni mortali potevamo sperare di venderne qualcuna per strada, al posto delle solite Porsche insulse e tutte uguali (e poi sempre grigie, che cazz...)
Invece su 500 esemplari, qui in Italia ne venderanno qualche decina forse, e non credo che riusciremo a vederne una se non per una gran botta di fortuna...

Per il discorso 8C-430 continuo ad essere scettico. Non sono certo che la 8C possa lasciarsi dietro la 430, anzi, ma sicuramente potr? infastidirla...Io ci credo

Teo121121
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Messaggio da Teo121121 »

non credo ci sia una Porsche (carrera a parte) in grado di starle davanti
Immagino che per 'carrera' intenda la Carrera GT...non scomodiamola...basta un 911 turbo o GT3-GT2... :twisted:
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Messaggio da mc@sandrone »

certo teo, in uno sparo al semaforo forse si'... poi nel tortuoso le tue amatissime porsche si cagano in mano con dei cagafumo ma quello e' relativo: sono porsche e in quanto tali restano icone. o no?? io volgio sperare ( o meglio PRETENDERE) che la 8c sia una macchina TOTALMENTE DIVERSA come stile di guida e intuitivita' nelle correzioni e che, SOPRATTUTTO, non abbia il motore messo a sbalzo tra l' asse dietro e la targa posteriore... mah... tolto il fascino del marchio di ste porsche provandole non resta proprio nulla... senza dubbio la macchina che ho provato di quella fascia: la 996 4s... bella nerchia... una M3 ne fa' 15 tutte insieme.... la 8c spero almeno 20 :D
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Manzanarre
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Messaggio da Manzanarre »

Teo121121 ha scritto:
non credo ci sia una Porsche (carrera a parte) in grado di starle davanti
Immagino che per 'carrera' intenda la Carrera GT...non scomodiamola...basta un 911 turbo o GT3-GT2... :twisted:
E' tutto da vedersi...
La 8c sar? sicuramente pi? leggera, avr? una aereodinamica migliore e benficier? dello schema transaxle...
Secondo me bisogna proprio "scomodare" il carrera GT per farla fuori...

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Messaggio da AMoN »

S4 ha scritto:Ma guarda AMon, che ci sono macchine che costano ben pi? di 50 milioni che hanno difetti anch'esse...
Ci? con cui sono d'accordo ? che forse era meglio venderla a una cifra pi? accessibile, tipo 110-120 mila, e in serie, cos? almeno noi comuni mortali potevamo sperare di venderne qualcuna per strada, al posto delle solite Porsche insulse e tutte uguali (e poi sempre grigie, che cazz...)
Invece su 500 esemplari, qui in Italia ne venderanno qualche decina forse, e non credo che riusciremo a vederne una se non per una gran botta di fortuna...

Per il discorso 8C-430 continuo ad essere scettico. Non sono certo che la 8C possa lasciarsi dietro la 430, anzi, ma sicuramente potr? infastidirla...Io ci credo
ti sfido a trovare una golf dove:

il tubo gasolio si rompe difetto riscontrato su 3, 147 ke mi hanno dato nell arco di 3 mesi.
i numeri sul pomello... GIRANO!!!!
i pedali, sono GOMMINI appoggiati a incastro su un pezzo di metallo, e la frizione SI STACCA.
l impianto audio ? il piu penoso impianto di serie (con mp3) ke abbia mai provato.

queasti son difetti, per un markio, ke adesso di FAMA ha mooolto poco, se non tra gli appassionati.


critico l alfa, perke SO ke possono fare molto meglio.

la 8c per me dovevano sfruttarla per una grande produzione, non per una tiratura limitata ke nessuno avra mai.

ke poi ci mettiamo a fare confronti con ferrari e porche??

1 non ne abbiamo le basi

2 dubito ke in casa FIAT abbian fatto qualcosa ke possa andare a infastidire il 430. sarebbero idioti

3 voglio vedere cosa si inventano per fare una sportiva sera di categoria sopra alla brera
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Messaggio da simo »

AMoN ha scritto:
ti sfido a trovare una golf dove:

il tubo gasolio si rompe difetto riscontrato su 3, 147 ke mi hanno dato nell arco di 3 mesi.
i numeri sul pomello... GIRANO!!!!
i pedali, sono GOMMINI appoggiati a incastro su un pezzo di metallo, e la frizione SI STACCA.
l impianto audio ? il piu penoso impianto di serie (con mp3) ke abbia mai provato.

queasti son difetti, per un markio, ke adesso di FAMA ha mooolto poco, se non tra gli appassionati.


critico l alfa, perke SO ke possono fare molto meglio.
E si vede che sei un p? sfigato, a me hanno dovuto centrarmela in pieno perch? si rompesse qualcosa. E ancora non ? che si sia rotta poi cos? tanto, quante golf TDI da 150cv sono dovute tornare indietro perch? battevano in testa? l'80% di quelle vendute. Preferisco un tubo che si rompe che un motore da cambiare da cima a fondo. Vogliamo parlare della macchina che mi hanno dato in sostituzione? una golf con una S al posto della W, 40.000 e suona ovunque... ma si sa... ? tedesca l'avranno trattata chiss? quanto male per ridurla cos?....
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Messaggio da mc@sandrone »

STRAQUOTO SIMO
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Messaggio da Manzanarre »

A questo punto bisogna per? dire che ci sono molte pi? 147 sfigate che golf altrettanto sfigate.....

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Messaggio da piegailcapello »

mc@sandrone ha scritto:STRAQUOTO SIMO
Anch'io, ovviamente.
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