ALFA 159 - DISCUSSIONE UFFICIALE
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Doveva uscire in versione 4x4 anche diesel gi? a ottobre e invece ancora nulla
Adesso aspettiamo la versione TI, ma a questo punto bisogna andarci coni piedi di piombo.
La macchina c'? ed ? notevole, sono questi ritardi e queste incertezze che riducono il potenziale commercialedell'Alfa Romeo, speriamo siano gli ultimi ritardi.
Adesso aspettiamo la versione TI, ma a questo punto bisogna andarci coni piedi di piombo.
La macchina c'? ed ? notevole, sono questi ritardi e queste incertezze che riducono il potenziale commercialedell'Alfa Romeo, speriamo siano gli ultimi ritardi.
L'Alfa nel cuore
da al volante gennaio 2007...In arrivo nel 2007
Alfa 159 1.9 JtdM 150 cv Q4 da cica 32.500 euro[/b]
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Michele Antonucci
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purtroppo no.....
sapevo della Crosswagon su base 159 , speriamo siano le jtdM da 150 e da 200 cv...
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La CrossWagon su base 156 era una prova ...per me riuscita....
Sulla CrossWagon su base 159 penso che possiamo imporci di pi?..anche perch? quando arriver? avremo il 3 litri Multijet
Sulla CrossWagon su base 159 penso che possiamo imporci di pi?..anche perch? quando arriver? avremo il 3 litri Multijet
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L'importante ? farla uscire subito e non a fine ciclo come fu con la Crosswagon che fu ben riuscita ma nacque commercialmente morta.webmaster ha scritto:La CrossWagon su base 156 era una prova ...per me riuscita....
Sulla CrossWagon su base 159 penso che possiamo imporci di pi?..anche perch? quando arriver? avremo il 3 litri Multijet
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Per me avrebbero dovuto impiegare le risorse per dotare di trazione integrale la 156 berlina, la 147, il GT e la 166, inoltre avrebbero dovuta prevederla gia 3/4 anni fa anche con il 2.4 JTDm.
Invece hanno fatto la Crosswagon e adesso ne vendono pochissime,
mentre:
1) la 147 sente gli anni che passano,
2) la GT ha una sola motorizzazione diesel
3) e per concludere, la 166 ormai ? commercialmente defunta e per i prossimi 2 anni, fin quando non sar? uscita la 169, la concorrenza avr? campo libero.
P.S. Meno male che queste sono scelte da attribuire alla vecchia dirigenza.
Pare che la nuova faccia ben sperare.
Invece hanno fatto la Crosswagon e adesso ne vendono pochissime,
mentre:
1) la 147 sente gli anni che passano,
2) la GT ha una sola motorizzazione diesel
3) e per concludere, la 166 ormai ? commercialmente defunta e per i prossimi 2 anni, fin quando non sar? uscita la 169, la concorrenza avr? campo libero.
P.S. Meno male che queste sono scelte da attribuire alla vecchia dirigenza.
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Io intendevo la trazione integrale come sulla 156 Sportwagon Q4, non fare della 147 e del GT, e nemmeno della 166, delle altre Crosswagon 4x4 che non venderebbero lo stesso.mc@sandrone ha scritto:posso essere daccorod su alcuni punti, tranne sicuramente sul discorso "trazione integrale su gt/47 ecc..."
li' il problema e' diverso: non si puo' fare senza alzare tutta la scossa come la crosswagon appunto... tu un gt alto cosi' lo vedi bene?? e una 47?? io no di certo...
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