ALFA 159 - DISCUSSIONE UFFICIALE
Moderatori: Gugo, ispanico156, mc@sandrone, FICHI, webmaster
- lillo GT
- Alfista Medio
- Messaggi: 156
- meble kuchenne wrocław
- Iscritto il: lun ott 24, 2005 22:55:50
-
- Alfista Master
- Messaggi: 2607
- Iscritto il: mar gen 03, 2006 12:12:26
- Località: Montegiorgio(AP)
- Contatta:
Boh....
Io non sono una cima , ma secondo me una macchina con un grande telaio con nemmeno un motore in gamma che riesca a sfruttarlo mi sembra una casa un p? incompleta....
Ma , scusate , siamo proprio sicuri che questa serie 3 sia cos? scarsa???
Perch? chi ce l'ha non mi senbra d'accordo , al massimo leggermente pi? complicata da gestire ma per il resto....
Io non sono una cima , ma secondo me una macchina con un grande telaio con nemmeno un motore in gamma che riesca a sfruttarlo mi sembra una casa un p? incompleta....
Ma , scusate , siamo proprio sicuri che questa serie 3 sia cos? scarsa???
Perch? chi ce l'ha non mi senbra d'accordo , al massimo leggermente pi? complicata da gestire ma per il resto....
-
- Alfista Medio
- Messaggi: 298
- Iscritto il: mar feb 14, 2006 16:03:38
- Località: Napoli
- Contatta:
Che in casa Alfa manchino i motori ? vero, ma non ? vero che la Serie3 sia un'auto scarsa. Nelle configurazioni di serie ? un'auto valida, leggera ed efficace.
Ma le derivazioni quali la Coup? con motore da 3 litri hanno un motore che predomina sul resto, perch? le prestazioni in termini di handling sono praticamente quelle della serie 3 normale, e la frenata da 100 km/h ? in 40-41m (a cui chi sa con quale criterio hanno assegnato 5 stelle!).
Certo che, noi in Alfa non abbiamo nulla con cui confrontarci.
Ma le derivazioni quali la Coup? con motore da 3 litri hanno un motore che predomina sul resto, perch? le prestazioni in termini di handling sono praticamente quelle della serie 3 normale, e la frenata da 100 km/h ? in 40-41m (a cui chi sa con quale criterio hanno assegnato 5 stelle!).
Certo che, noi in Alfa non abbiamo nulla con cui confrontarci.
-
- Alfista Attivo
- Messaggi: 382
- Iscritto il: gio apr 20, 2006 11:24:55
- Località: Varese
-
- Alfista Attivo
- Messaggi: 382
- Iscritto il: gio apr 20, 2006 11:24:55
- Località: Varese
standing ovationManzanarre ha scritto:Boh....
Io non sono una cima , ma secondo me una macchina con un grande telaio con nemmeno un motore in gamma che riesca a sfruttarlo mi sembra una casa un p? incompleta....
Ma , scusate , siamo proprio sicuri che questa serie 3 sia cos? scarsa???
Perch? chi ce l'ha non mi senbra d'accordo , al massimo leggermente pi? complicata da gestire ma per il resto....

purtroppo da quando eravamo noi che eravamo al top e le concorrenti non potevano sfidarci ..ora succede il contrario....
nel 2009 con il restyling della 159 che motori verranno montati in aggiunta o in sostituzione degli attuali?


nel 2009 con il restyling della 159 che motori verranno montati in aggiunta o in sostituzione degli attuali?
Michele Antonucci
Founder di MitoAlfaRomeo.com e GuidoItaliano.it
Alfa Romeo GTV 916 2.0 TwinSpark 155CV 16V (1999) RIAR
Alfa Romeo 164 Super 2.0 Twin Spark 8V (1994) ASI
Alfa Romeo Giulietta 940 1.6 MultiJet 105cv (2014)
Founder di MitoAlfaRomeo.com e GuidoItaliano.it
Alfa Romeo GTV 916 2.0 TwinSpark 155CV 16V (1999) RIAR
Alfa Romeo 164 Super 2.0 Twin Spark 8V (1994) ASI
Alfa Romeo Giulietta 940 1.6 MultiJet 105cv (2014)
-
- Alfista Medio
- Messaggi: 298
- Iscritto il: mar feb 14, 2006 16:03:38
- Località: Napoli
- Contatta:
Guarda, con 250-300 cv dubito che la differenza di peso sia avvertibile, se consideri che la 159 ha la TI, un sistema di sospensioni pi? raffinato ed un telaio pi? rigido... Sinceramente non penso che sia la BMW ad avere la meglio!Albe156jtd ha scritto:provate a mettere motori come il 3 litri benzina BMW su 159 e poi vediamo quale auto regala le migliori sensazioni...BMW tutta la vita![]()
comodo parlare di handling quandi si hanno motori non all'altezza..

-
- Alfista Master
- Messaggi: 1723
- Iscritto il: sab mag 13, 2006 18:02:28
- Località: Prov. Di Treviso
- Contatta:
-
- Alfista Master
- Messaggi: 1955
- Iscritto il: dom lug 23, 2006 10:16:04
- Località: provincia di Bologna
- Contatta:
sinceramente a livello di prestazioni ? facile dire che bmw abbia la meglio adesso, viste le attuali condizioni della 159.
Ma con il V6 (per non parlare del V8 gta..) abbinato ad una rivisitazione dei pesi la musica cambier? e di parecchio, anche perch? bmw ? s? ai vertici in ambito motoristico, questo ? innegabile, ma su strada quanto a dinamica, stabilit? e controllo ha sempre preso legnate da noi anche dopo la scomparsa della 75.......
Ma con il V6 (per non parlare del V8 gta..) abbinato ad una rivisitazione dei pesi la musica cambier? e di parecchio, anche perch? bmw ? s? ai vertici in ambito motoristico, questo ? innegabile, ma su strada quanto a dinamica, stabilit? e controllo ha sempre preso legnate da noi anche dopo la scomparsa della 75.......

-
- Alfista Senior
- Messaggi: 609
- Iscritto il: mar gen 09, 2007 15:36:51
- Località: varese- auto: alfa 75 2.0 1986
su quello hai ragionealessandro77bo ha scritto:sinceramente a livello di prestazioni ? facile dire che bmw abbia la meglio adesso, viste le attuali condizioni della 159.
Ma con il V6 (per non parlare del V8 gta..) abbinato ad una rivisitazione dei pesi la musica cambier? e di parecchio, anche perch? bmw ? s? ai vertici in ambito motoristico, questo ? innegabile, ma su strada quanto a dinamica, stabilit? e controllo ha sempre preso legnate da noi anche dopo la scomparsa della 75.......


-
- Alfista Master
- Messaggi: 1157
- Iscritto il: lun apr 10, 2006 08:17:20
- Località: Formia
L'handling che offrela 159 non lo offre la serie 3. E su questo non ci piove.
Basta andare a leggersi uno dei tantissimi test.
Se poi vogliamo dire che in Alfa Romeo c'? carenza di motorizzazioni spinte, anche su questo non ci sono dubbi.
E' prettamente una questione di gusti, c'? chi d? pi? importanza alle doti stradali e hi ale sole prestazioni.
P.S. A parit? di soldi spesi per? con la 159 ho prestazioni, handling e doti stradali da primato.
Cosa che posso scordarmi con la serie 3 ovviamente.
Basta andare a leggersi uno dei tantissimi test.
Se poi vogliamo dire che in Alfa Romeo c'? carenza di motorizzazioni spinte, anche su questo non ci sono dubbi.
E' prettamente una questione di gusti, c'? chi d? pi? importanza alle doti stradali e hi ale sole prestazioni.
P.S. A parit? di soldi spesi per? con la 159 ho prestazioni, handling e doti stradali da primato.
Cosa che posso scordarmi con la serie 3 ovviamente.
L'Alfa nel cuore
-
- Alfista Senior
- Messaggi: 609
- Iscritto il: mar gen 09, 2007 15:36:51
- Località: varese- auto: alfa 75 2.0 1986
ho capito ma se i motori nn spingono certo che la macchina ha un'handling da primato...Goldrake65 ha scritto:L'handling che offrela 159 non lo offre la serie 3. E su questo non ci piove.
Basta andare a leggersi uno dei tantissimi test.
Se poi vogliamo dire che in Alfa Romeo c'? carenza di motorizzazioni spinte, anche su questo non ci sono dubbi.
E' prettamente una questione di gusti, c'? chi d? pi? importanza alle doti stradali e hi ale sole prestazioni.
P.S. A parit? di soldi spesi per? con la 159 ho prestazioni, handling e doti stradali da primato.
Cosa che posso scordarmi con la serie 3 ovviamente.


-
- Alfista Master
- Messaggi: 1157
- Iscritto il: lun apr 10, 2006 08:17:20
- Località: Formia
No simoalfone, qua ti sbagli, l'handling non dipende dal motore. Forse confondi il fatto che con un motore poco prestazionale le magagne di un'auto vengono poco messe in luce. Quando poi alla stessa auto metti nel cofano un motore pi? potente, o la valuti su fondi bagnati, allora vengono alla luce certe carenze di telaio e di qualit? dinamiche.simoalfone ha scritto:ho capito ma se i motori nn spingono certo che la macchina ha un'handling da primato...Goldrake65 ha scritto:L'handling che offrela 159 non lo offre la serie 3. E su questo non ci piove.
Basta andare a leggersi uno dei tantissimi test.
Se poi vogliamo dire che in Alfa Romeo c'? carenza di motorizzazioni spinte, anche su questo non ci sono dubbi.
E' prettamente una questione di gusti, c'? chi d? pi? importanza alle doti stradali e hi ale sole prestazioni.
P.S. A parit? di soldi spesi per? con la 159 ho prestazioni, handling e doti stradali da primato.
Cosa che posso scordarmi con la serie 3 ovviamente.tenere un biturbo sotto il cofano e con la tp la vedo + dura che tenere un'aspirato a ta
In poche parole, quando si provano le auto e si fanno i test il motore e la sua potenza non influiscono la tenuta di strada o la stabilit? di un modello, quindi, se la serie 3 ? carente in certi settori rispetto alla 159 non ? perche ha un biturbo...................... d'altronde, anche la 320 d ? inferiore alla 159.
Forse sarebbe pi? corretto dire che con un'auto come la serie 3 un motore esagerato diventa ancora pi? complicato da gestire, da qui l'uso esagerato dell'elettronica.
E allora,perch? la Quattroporte che dispone di un V8 da 400 cv risulta pi? faciile ed efficace di una qualsiasi TP o TI della sua stessa potenza e peso?
E' una questione di equlibri costosi da mettere a punto e da raggiungere.
L'Alfa nel cuore
questa ? la differenza esatta tra un alfista e un fiattaroDARIOALFA ha scritto:Senza entrare nel merito dei gusti personali, un'auto con un motore molto potente ed un handling sacrificato ? probabilmente divertente da guidare ma poco efficace.marco69 ha scritto: Per me il motore viene prima dell'handling e altre stupidate che il marketing vi ha messo in testa, prima si realizza il cuore poi quello che sta intorno di modo che sia adeguato alla potenza...
Sei un fiattaro...![]()
Giustamente sono gusti personali, ma generalmente quanto si prende un'auto dalle qualit? dinamiche medie e sopra si monta un motore sproporzionatamente potente, per adeguare l'handiling le auto diventano molto nervose e difficili da controllare al limite e nelle situazioni di emergenza.
Potrebbe anche piacere un'auto nervosa e difficile, tanto tutti ci crediamo dei maghi del volante, ma quando succedono gli imprevisti la maggior parte rischia di trovarsi "contromano".
P.S. Se davvero ci si vuole divertire, la soluzione migliore ? fittare un kart come si deve su una bella pista, senza il differenziale posteriore ti divertirti davvero!

poi potete raccontarvela come volete, che l'handling e il bizona sono gli elementi essenziali, si ma per fare la spesa all'esselunga...
Ovvio che anche io a 20 anni ero gi? contento di averle 4 ruote, e altrettanto vero che giro in GT per andare a lavorare...
ma ? con una 75 una Sz un alfetta o una Giulia senza necessariamente arrivare alla Montreal che vivo la passione automobilistica ed ? con queste auto che alimento l'entusiasmo di confrontarmi su un forum di motori...non certo elucubrando sulla strepitosa tenuta di uno stationwagon a nafta....ma di che parliamo...ma scherziamo
Su una cosa avete assolutamente ragione certe auto non sono per tutti...
