GASOLII SU M-JET

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Marco-Alfaromeo
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meble kuchenne wrocław
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Messaggio da Marco-Alfaromeo »

io so che i meccanici e le concessionarie consigliano sempre di mettere il gasolio tradizionale.....ovviamente se lo chiedo al benzinaio dice il contrario

Mark?
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Messaggio da Mark? »

La mia esperienza con Shell V-Power,mi ha disintegrato la pompa d'iniezione :cry:
Ho iniziato ha usarlo per mantenere in migliori condizioni il motore,ma ho sortito l'effetto contrario.Dopo qualche mese la pompa ha iniziato a perdere gasolio,l'ho fatta riparare e il meccanico ha confermato che nei motori recenti i carburanti di nuova generazione non creano problemi,mentre nei common rail un p? datati "seccano" rapidamente le guarnizioni della pompa,che finisce con il perdere.
Ho notato che il motore faceva un rumore + metallico ,in particolare appena acceso usando il V-Power a differenza del gasolio classico.

ispanico156
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Messaggio da ispanico156 »

Mark? ha scritto:La mia esperienza con Shell V-Power,mi ha disintegrato la pompa d'iniezione :cry:
Ho iniziato ha usarlo per mantenere in migliori condizioni il motore,ma ho sortito l'effetto contrario.Dopo qualche mese la pompa ha iniziato a perdere gasolio,l'ho fatta riparare e il meccanico ha confermato che nei motori recenti i carburanti di nuova generazione non creano problemi,mentre nei common rail un p? datati "seccano" rapidamente le guarnizioni della pompa,che finisce con il perdere.
Ho notato che il motore faceva un rumore + metallico ,in particolare appena acceso usando il V-Power a differenza del gasolio classico.
e questo ? uno dei casi che si aggiunge alla lunga lista delle esperienze sentite....

RAGAZZI I GASOLII TRADIZIONALI SONO IMBATTIBILI.....
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mauroalfa
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ma......................sar? meglio non usarli!!!!!!

Messaggio da mauroalfa »

L'anno scorso quando ha portato il picasso familiare a fare il tagliando ho visto un altro picasso hdi sul ponte con il motore aperto e ho chiesto cosa fosse accaduto, il capo officina mi ha risposto che la proprietaria dopo 20000 km fatti con agip blu diesel ha rigato i cilindri e mi ha detto che quel tipo di gasolio provoca uno sfregamento nel motore tale da rigare i cilindri.

Nel momento passa uno di quei meccanici vecchio stampo che ci sente parla re di nuovi diesel e mi dice di aggiungere dell olio se avevo fatto il pieno e che quel tipo di diesel non crea prob. solo ai pompa, infatti la pubblicita fa vedere solo auto equipaggiate dai pompa.
FINCHE C'E' GAS DACCI DENTRO

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