Ordinato differenziale autobloccante Torsen Q2

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vladi147
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Messaggio da vladi147 »

il prezzo ? buono ma chiss? quanto viene a montarlo...

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spumo@147.mJet
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Messaggio da spumo@147.mJet »

FICHI ha scritto:Comunque........bell'idea Spumo Wink
L'idea non ? nata da me, nn mi prendo il merito!!!!! Me lo ha deto un mio amico ke lo ha gi? montato sul GT mJet 150cv, io nn immaginavo nemmeno!!!! appena ho saputo mi sono catapultato dal mio meccanico ad informarmi!!!!!
vladi147 ha scritto:il prezzo ? buono ma chiss? quanto viene a montarlo...
tutto dipende se si riesce a montare senza tirar gi? il cambio, ma ho deciso ke il gioco vale molto la candela!!!!! :smt041 :smt041 :smt041 :smt041 :smt041 :smt041 :smt041

Dopo avr? ben 2 macchine col Torsen!!!! la Delta e la 47 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messaggio da Daniele147 »

Beh, il prezzo non sembra male.... peccato che io ho il JTD 115CV :cry: :cry: :cry:

PS... Penso che questa modifica sar? presto anche sul Mc@GT :twisted: :twisted: :twisted:
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Messaggio da Albo87 »

Daniele147 ha scritto: 2- il TORSEN non ? un autobloccante quasliasi, ma un ripartitore meccanico di coppia
perch? un "autobloccante qualsiasi" non ripartisce la coppia? :roll:
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Messaggio da Daniele147 »

Di sicuro, ma io intendevo semplicemente che il torsen ? un TIPO di autobloccante (o ripartitore) completamente meccanico, non sono tutti uguali e secondo me questo Q2 ? il pi? efficace (ad esempio non so se tutti gli altri funzionano anche in rilascio, questo di sicuro si). Oltretutto, unendo il Q2 al quadrilatero alto dell'anteriore di 147 e GT non si hanno le minime reazioni al volante dovute dal funzionamento di questo dispositivo.
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Messaggio da piegailcapello »

Neorx ha scritto:io ho letto (non solo da fonti alfa) che queste Q2 sono le prime auto AL MONDO a montare l'autobloccante sull'anteriore... quando di norma si monta.. ovviamente... sul posteriore...

cmq non saprei... ma ho paura che sul 3.2 non si possa montare... direi che ? una follia anche pensarlo... troppa coppia e troppa potenza... se questo ? stato pensato e adattato al 1.9
Non ? vero che c'? troppa coppia, semplicemente ? stato pensato per la coppia di un motore diesel...


Secondo me si pu? montare benissimo...

P.S. Ma i sistemi di trazione non andrebbero "modificati" dopo l'installazione del Q2?
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Messaggio da Daniele147 »

piegailcapello ha scritto:Non ? vero che c'? troppa coppia, semplicemente ? stato pensato per la coppia di un motore diesel...


infatti hai ragione: la coppia del 150CV m-jet ? maggiore di quella del V6 di GT e GTA
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Messaggio da Marco-Alfaromeo »

la 150cv m-jet ha 305/2000 Nm/giri al 1'
i 3.2 300/4800..

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Daniele147
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Messaggio da Daniele147 »

esatto!!
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Messaggio da erreci78 »

scusate la mia ignoranza, cosa ha di particolare questo differenziale?

come funziona? cosa ha di meglio rispetto ai differenziali che montano le altre macchine?
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Messaggio da Albo87 »

semplificando, senza il differenziale autobloccante, se una ruota non fa presa a terra, tutti i giri provenienti dal motore vengono "scaricati" su questa ruota facendola slittare e lasciando neutra la ruota piantata a terra.
esempio pratico: alza una delle ruote motrici e lascia il motore al minimo con la prima innestata, noterai che la ruota a terra non fa nessuno sforzo mentre quella alzata gira a valocit? doppia di quello che dovrebbe, questo perch? i giri del pignone in entrata al differenziale non vengono divisi equamente sui due assi.
quindi nel caso si stesse percorrendo una curva, se la ruota interna tende a slittare, quella esterna non ha pi? motricit?, equvale a prendere la curva in folle praticamente, con l'aggravante che la ruota interna slitta.
il differenziale autobloccante, in questo caso mi sembra al 25%, fa si che in condizioni sopra citate, ci sia una ripartizione della coppia mai inferiore al 25%.
p.s. una volta lessi, a proposito della 75, che il differenziale autobloccante al 25% era inutile perch? la percentuale ? troppo bassa... forse ? il caso di chiarire che se fosse un autobloccante al 100% la macchina pu? andare solo dritta! e se fosse del 50% non si possono percorrere curve che causano una velocit? di rotolamento della ruota esterna doppia di quella interna (tornanti stretti). quindi occhio alle caxxate che si leggono in giro

spero di essere stato chiaro erreci
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Messaggio da Gta v6 24v »

le Alfa sono le prime auto al mondo a montare un DIFFERENZIALE AUTOBLOCCANTE TORSEN sull`anteriore.... ma i differenziali autobloccanti di altri tipi gia li montavano altre auto
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Messaggio da erreci78 »

interessante, e si puo montare anche sulla 156 JTD 16v ???
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Messaggio da Stubblack »

ma il gioco vale la candela, voglio dire, avere il Q2 che vantaggi effettivi porta ad uno che usa la macchina in autostrada o per andare a lavoro nel traffico la mattina....
Da quello che ho capito ? una bella spesa
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Messaggio da Albo87 »

erreci78 ha scritto:interessante, e si puo montare anche sulla 156 JTD 16v ???
teoricamente si... bisogna vedere gli spazi, ma alla fine tutto si fa, basta volerlo...

ma quand'? la fine... a che serve su un'auto da tutti i giorni che peraltro tiene gia bene la strada?
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