GTA...punto della situazione

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alfagt32
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Messaggio da alfagt32 »

TWIN SPARK ha scritto:insomma opteranno x il v6 biturbo o x il v8 ?????????????????????
non lo sanno nemmeno loro x me
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Messaggio da alfistaxsempre »

Boh il modello che abbiamo visto era equipaggiato sicuramente con un V6 biturbo, ma il fatto che ci sia stata sventolata sotto al naso, mi fa presupporre che non sia per forza la scelta definitiva.
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147TC
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Messaggio da 147TC »

mi piace perch? queste foto le avevo postate tempo fa ma non avevo ottenuto tanti pareri........... :lol:

TWIN SPARK
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Messaggio da TWIN SPARK »

anke io comincio a credere + in un v8
ecco le ragioni:
ce l'hanno gi? bello che pronto in casa...
? un motore molto prestante e anke affidabile...infatti viene anke montato su un berlinone tipo quattroporte...
tutte le concorrenti montano v8 di 4 litri e passa...
il v6 biturbo sarebbe un incognita dal punto d vista dell'affidabilit? e nn si sa ankora come potrebbe esser risolta la grana del cambio...
inoltre sembra ke il v8 sarebbe molto + leggero d un eventuale v6 biturbo(si parla di addirittura 80-100kg d differenza...infatti il v8 maserati dovrebbe pesare quanto un v6 busso e solo una ventina di kg in + del v6 jts..e circa 50kg meno del 2.4jtdm)..e visti i gi? noti problemi d peso della 159 nn sarebbe il caso di peggiorare ankora la situazione considerando poi ke sarebbe tutto peso sull'avantreno..
x questo io penso ke si opti x il 4.2 v8 da 400cv o magari qlcosa in +...(e nn x il 4.7 ke in alfa rester? un eslusiva x la 8c e verr? riproposto nelle future maserati)...ora la mia speranza ? anke quella ke facciano lo sforzo di montarlo longitudinalmente e nn trasversalmente x una disribuzione dei pesi + spostata dietro l'asse...
ke ne pensate??ho ragione??? :roll:
intanto preghiamo.. :oops:
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Messaggio da webmaster »

se ricordate la VISCONTI NEL 2004 montava un certo 3.2 V6 biturbo con 400 cv....dopo non se ne parl? pi?....

secondo me opteranno per il V8 maserati..depotenziato...
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Daniele147
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Messaggio da Daniele147 »

TWIN SPARK ha scritto: anke io comincio a credere + in un v8
ecco le ragioni:
ce l'hanno gi? bello che pronto in casa...
? un motore molto prestante e anke affidabile...infatti viene anke montato su un berlinone tipo quattroporte...
tutte le concorrenti montano v8 di 4 litri e passa...
il v6 biturbo sarebbe un incognita dal punto d vista dell'affidabilit? e nn si sa ankora come potrebbe esser risolta la grana del cambio...
Qui ti quoto in pieno :wink:
TWIN SPARK ha scritto: inoltre sembra ke il v8 sarebbe molto + leggero d un eventuale v6 biturbo(si parla di addirittura 80-100kg d differenza...infatti il v8 maserati dovrebbe pesare quanto un v6 busso e solo una ventina di kg in + del v6 jts..e circa 50kg meno del 2.4jtdm)..e visti i gi? noti problemi d peso della 159 nn sarebbe il caso di peggiorare ankora la situazione considerando poi ke sarebbe tutto peso sull'avantreno..
A me risulta che il nuovo V6 sia pi? leggero del busso di quanto dici tu (70-80 kg) se non ricordo male, ma vabb?, sono dettagli
TWIN SPARK ha scritto: x questo io penso ke si opti x il 4.2 v8 da 400cv o magari qlcosa in +...(e nn x il 4.7 ke in alfa rester? un eslusiva x la 8c e verr? riproposto nelle future maserati)...ora la mia speranza ? anke quella ke facciano lo sforzo di montarlo longitudinalmente e nn trasversalmente x una disribuzione dei pesi + spostata dietro l'asse...
ke ne pensate??ho ragione??? :roll:
intanto preghiamo.. :oops:
Sulla cilindrata non so che dirti, ma gli converrebbe comunque mantenerla di 4700cc, magari con una mappa un po diversa che tenga conto delle diversit? tra evetuali brera e 159 GTA in confronto alla 8C.

Per posizionare il motore in longitudinalmente bisognerebbe avere la sola TP+transaxale (per avere dei benefici in termini di distribuzioni di peso e per non dover riprogerttare cambio e Q4), e mi pare una boiata, come l'arretramento del motore: mica lo metti dove ti pare (in dietro non ci vai che c'? l'abitacolo, allora devi andare in avanti), dovresti allungare il passo ed il cofano... boiata anche questa, anche perch? se il vano ? fatto per un motore trasversale, non ce lo infili proprio per dritto, anche solo per pure questioni di spazio.
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Messaggio da Fede84 »

non penso proprio che metteranno il canguro V6 biturbo anche perch? l'allenaza con Gm non c'? pi? e poi c'? questo benedetto polo sportico con Maserati...........

quindi un bel V8 4.7 con oltre 400cv ed ecco la 159 GTA.....

certo mi ha fatto molto piacere vedere quelle foto, io non ci credevo pi? che facessero una 159 in versione Gta.
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Messaggio da piegailcapello »

Fede84 ha scritto:non penso proprio che metteranno il canguro V6 biturbo anche perch? l'allenaza con Gm non c'? pi? e poi c'? questo benedetto polo sportico con Maserati...........

quindi un bel V8 4.7 con oltre 400cv ed ecco la 159 GTA.....

certo mi ha fatto molto piacere vedere quelle foto, io non ci credevo pi? che facessero una 159 in versione Gta.

Sembra strano anche a me montino l'holden ma sembra altrettanto strano che siano gi? riusciti a sviluppare un V6 nuovo (partendo da zero) e a metterci un biturbo... :?
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Messaggio da Alfalife »

V8 :shock: magari tutti quei cavalloni sulla 159.....
Dopo vagli a dire che ? un p? lenta :wink:
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Messaggio da piegailcapello »

:lol: :lol: :lol:
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Messaggio da Daniele147 »

Alfalife ha scritto:V8 :shock: magari tutti quei cavalloni sulla 159.....
Dopo vagli a dire che ? un p? lenta :wink:
Come dice qualcuno in firma :

LA POLENTA E' NULLA SENZA CONTORNO
Ciao e buona ALFA a Tutti

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Messaggio da Daniele147 »

ma non ride nessuno??? :roll: :roll: :roll:
Ciao e buona ALFA a Tutti

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Messaggio da mc@sandrone »

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Messaggio da piegailcapello »

A me non fa ridere... :wink:
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Messaggio da Rugbista88 »

:lol: :lol: piega il demoralizzatore(scherzo)...io invece vedrei meglio il 4.2 non il 4.7 mantenendo al top la 8c
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