E' pi? probabile che si tratti della MiTo Gta magari. Bho.Daniele147 ha scritto:mi spiace ma non ci credo (che la commercializzeranno)... poi tutto pu? essere, ma...cuorealfa ha scritto:Ragazzi..Ho paura a dirlo per quello che si potrebbe scatenare..E sinceramente mi sembra anche una cosa irreale , ma dato che mi ? stata riferita da una persona che l'ha vista coi suoi occhi (dato che ci lavora dentro) temo di dovermi fidare..
In abarth hanno realizzato la mito abarth. Con stemma abarth e tutto il resto.
Ora il dubbio sorge spontaneo..
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Alfa Romeo passate in famiglia: Alfa Sud/ Alfetta 1600/ Alfetta GTV L.
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a settembre sar? commercializzato il rosso alfa che notate bene nn ha niente a che vedere con il rosso della 8C e della MIto che avete visto in foto. il rosso alfa ? un pastello extra serie ed ? uguale identico el rosso alfa che ha la 147 159 brera spider gt....superdjaxel ha scritto:Allora forse dal concessionario hanno fatto un po' di confusione perch? mi hanno detto che il prossimo rosso dovrebbe essere simile alla 8C, mentre dai primi listini usciti (anche in questo blog), risulta che ? il Rosso Alfacuoresportivo86 ha scritto:Il rosso 8c io s? che arriver? a settembre.Laus ha scritto: No. Il Rosso Alfa ? un pastello. Il Rosso 8C ? un metallizzato a 5 strati che non sar? disponibile su MiTo.
Notizia delle ultime ore vuole per? che per la MiTo che faranno un rosso molto simile a quello dell'8C, ma pi? economico... che coster? sui 1000 ?.
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Ma non penso che sar? una MiTo Abarth... Bisognerebbe stravolgere il frontale fino a farla diventare una macchina diversa. Non pu? essere Abarth con il trilobo e lo scudetto cos? evidenti!RiccAlfa ha scritto:Cavolo la mito abarth no dai...farebbe vacillare persino me che ho fiducia nella nuova razza![]()
Non credo sia cosi, in alfa abbiamo il quadrifoglio, la gta e tanto altro da sfoggiare...abarth no!
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VISTA OGGI AL CONCE, ci sar? stato un'oretta, davanti, dietro, dentro, di lato... mi ha convinto parecchio.
Lo spazio interno ? quasi identico alla 147 anche dietro, i sedili sono 100 volte meglio (meno cedevoli), la frizione molto pi? leggera (questa era a benza, la mia 147 ? 1.9 jtd), ma la corsa ? sempre un po troppo lunga. Era la classica rosso pastello (non so quale e se ce ne siano altri) con cornici cromate e cerchi 8C da 17" (non era estrema ma adeguata). mi ha soddisfatto parecchio... purtroppo non me l'hanno fatta provare, mi tocca aspettare settembre

Lo spazio interno ? quasi identico alla 147 anche dietro, i sedili sono 100 volte meglio (meno cedevoli), la frizione molto pi? leggera (questa era a benza, la mia 147 ? 1.9 jtd), ma la corsa ? sempre un po troppo lunga. Era la classica rosso pastello (non so quale e se ce ne siano altri) con cornici cromate e cerchi 8C da 17" (non era estrema ma adeguata). mi ha soddisfatto parecchio... purtroppo non me l'hanno fatta provare, mi tocca aspettare settembre



Ciao e buona ALFA a Tutti
-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------

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0-100 in 8,4 sec. vel. max 214 km/h becca 6 dec. di secondo dalla cugina G.punto. Non direi che la prova sia andata proprio bene e poi in pista la mito ha fatto registrare un tempo ben 3" superiore nel confronto con la mini cooper S. Ma la cosa che proprio non mi piace aver letto ? che: "visto il glorioso marchio, ci si aspettava di pi? dal motore che hai i numeri nei suoi 155cv, ma sembra che li snoccioli uno alla volta." Aspetto con pi? ansia la possibilit? di poterla provare.
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Bho. Ma la Mini Cooper S non ha mica 20 cavalli in pi?? Pi? che altro mi stupisce la differenza netta con la GPunto. Non ? che di nuovo si ? provata la MiTo in pista quando faceva caldo? Perch? altrimenti mediaticamente non ci siamo dato che la macchina potrebbe fare meglio ma dalle riviste, che tutti i potenziali acquirenti comprano, non risulta.lillo GT ha scritto:0-100 in 8,4 sec. vel. max 214 km/h becca 6 dec. di secondo dalla cugina G.punto. Non direi che la prova sia andata proprio bene e poi in pista la mito ha fatto registrare un tempo ben 3" superiore nel confronto con la mini cooper S. Ma la cosa che proprio non mi piace aver letto ? che: "visto il glorioso marchio, ci si aspettava di pi? dal motore che hai i numeri nei suoi 155cv, ma sembra che li snoccioli uno alla volta." Aspetto con pi? ansia la possibilit? di poterla provare.
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Brava Laus, ottima osservazione. Ma i tre secondi dalla Mini li potrei anche accettare visti i 20CV di differenza. Quello che non capisco, a meno che le condizioni di temperatura influiscano davvero cos? tanto ? la differenza con la GPA.Laus ha scritto:Beh, la Mini Cooper S, oltre a non essere prestazionalmente proprio uno schifo di macchina, ha SOLO 20 Cv in pi?.
E infatti la MiTo perde sul dritto, dove regala alla Mini anche 10 Km/h di differenza. Mentre sul lento fa anche meglio della concorrente.
E poi c'? un'altra cosa strana: la MiTo pesa 14kg pi? della GPA. Dai listini ufficiali ne dovrebbe pesare 40 in meno. Possibile che gli optional abbiano influito cos? tanto. Effettivamente la MiTo aveva tutti gli optional possibili in quella prova..., per un totale di 1363kg (in condizioni di prova con strumentazione, pilota e benzina)
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I pesi dichiarati dalle case (tutte, mica solo l'Alfa Romeo) sono quelli relativi alla versione BASE dell'auto.
Per quanto riguarda il tema "quanto influisce la temperatura esterna sulle prestazioni", se hai 4Ruote ti consiglio di leggere l'articolo a p. 54, in particolare quello che si legge a p. 58.
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In sostanza 4R si autosmentisce.Laus ha scritto:Per quanto riguarda il tema "quanto influisce la temperatura esterna sulle prestazioni", se hai 4Ruote ti consiglio di leggere l'articolo a p. 54, in particolare quello che si legge a p. 58.

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Infatti, l'ho detto proprio per quello...Laus ha scritto:I pesi dichiarati dalle case (tutte, mica solo l'Alfa Romeo) sono quelli relativi alla versione BASE dell'auto.
Il fatto ? che, dato che benzina, strumentazione e pilota su GPA e MiTo pesano pi? o meno uguale, rimangono da spiegare 54kg di 'appesantimento' in pi? della MiTo, che una qualche influenza negativa sulle accelerazioni l'avaranno pur avuta.
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Finalmente ho avuto in mano i giudizi di 4R. Sembra che critichino ma poi alla fine gli danno 85/100 che ? un voto buonissimo. Bho.
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Mah! Io ho letto lo stesso articolo e tutta questa critica non l'ho proprio vista. N? nel testo, n? nelle pagelle, dove ha voti alti nei posti giusti.
Hanno lievemente criticato lo sterzo e il motore che non spinge oltre i 5500 (e su questo credo che pesi l'?5). Ma per il resto ne hanno parlato direi bene.
Hanno lievemente criticato lo sterzo e il motore che non spinge oltre i 5500 (e su questo credo che pesi l'?5). Ma per il resto ne hanno parlato direi bene.
