impianto a gpl

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ZIOBORDY
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Messaggio da ZIOBORDY »

164GTA ha scritto:
Si ok d'accordo,ma allora perch? comprarsi un'alfa a benza se poi ci si lamenta dei consumi?? :wink:
guarda io l'impianto l'ho gi? trovato sulla macchina quando l'ho presa e all'inizio lo volevo eliminare.
poi ho provato ad usarla col gpl quando ho visto che la resa ? la stessa,perde 5/10 km/h in velocit? di punta e basta,che con 35 euro ci faccio 400 km in percorso urbano e 550 in autostrada,bh? ho pensato che alla fine la macchina va benissimo,il portafoglio anche,perch? toglierlo??
poi non ? che una volta montato il gpl non si pu? piu usare la benzina :wink: quando si vuole fare una sparata basta girarla!

perch? comprare un'alfa?
perch? sono le uniche berline che regalano emozioni anche da ferme :wink:
poi perch? io non ho mai preso in considerazione nessun altra macchina,e per di piu essendo molto,forse troppo retrogado,nemmeno quelle nuove,l'ultima da me calcolata ? la 75.quindi............

senza contare che il gpl inquina molto meno della benza :wink:
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TWIN SPARK
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Messaggio da TWIN SPARK »

scusate l'ignoranza ma quasto costa un litro d gpl?? 8)
e poi il passaggio da gpl a benza pu? esser fatto anko in marcia??
nn vorrei trovarmi ad affrontare un garino cn gpl inserito e nn poterlo disinserire.. :oops:
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Frankie
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Messaggio da Frankie »

ad oggi qui da me lo pago circa 0,68 / lt.
Ovvio che il passaggio si fa in marcia, e lo fai in una frazione di secondo. Da gpl a benzina sulla mia non si sente nulla, mentre quando da benzina torno a gpl sento un leggerissimo vuoto, ma nulla di fastidioso.

164GTA
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Messaggio da 164GTA »

ZIOBORDY ha scritto:
164GTA ha scritto:
Si ok d'accordo,ma allora perch? comprarsi un'alfa a benza se poi ci si lamenta dei consumi?? :wink:
guarda io l'impianto l'ho gi? trovato sulla macchina quando l'ho presa e all'inizio lo volevo eliminare.
poi ho provato ad usarla col gpl quando ho visto che la resa ? la stessa,perde 5/10 km/h in velocit? di punta e basta,che con 35 euro ci faccio 400 km in percorso urbano e 550 in autostrada,bh? ho pensato che alla fine la macchina va benissimo,il portafoglio anche,perch? toglierlo??
poi non ? che una volta montato il gpl non si pu? piu usare la benzina :wink: quando si vuole fare una sparata basta girarla!

perch? comprare un'alfa?
perch? sono le uniche berline che regalano emozioni anche da ferme :wink:
poi perch? io non ho mai preso in considerazione nessun altra macchina,e per di piu essendo molto,forse troppo retrogado,nemmeno quelle nuove,l'ultima da me calcolata ? la 75.quindi............

senza contare che il gpl inquina molto meno della benza :wink:
Il mio era un intervento diciamo cosi ironico :wink: :wink:
Spero che non te la sei presa.... :oops:
La 75 ? fenomenale ......se dai un'occhiata al mercatino del FORUM...vedrai che sono alla ricerca anche io di una 75 :wink:
Nel mio Garage c'e ancora un posto libero e vorrei che ci fosse una 75 turbo...
A proposito potresti darmi una mano a trovarne una ??
Dovrebbe essere:
preferibilmente grigia-champagne
condizione=>da discreta a ottima
Niente AMERICA o EVOLUZIONE
Ti ringrazio
Ciao
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TWIN SPARK
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Messaggio da TWIN SPARK »

Frankie ha scritto:ad oggi qui da me lo pago circa 0,68 / lt.
Ovvio che il passaggio si fa in marcia, e lo fai in una frazione di secondo. Da gpl a benzina sulla mia non si sente nulla, mentre quando da benzina torno a gpl sento un leggerissimo vuoto, ma nulla di fastidioso.
azz....quasi la met? della benza...
praticamente 7km/L cn il gpl equivarrebbero a 13/14 km/L cn il benza...esatto??nn male..
poi naturalmente ? tutto rapportato alla cilindrata e al motore originale dell'auto...
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ZIOBORDY
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Messaggio da ZIOBORDY »

ma v? 164GTA perch? dovrei prendermela?? :wink:
ogniuno ha le sue opinioni io le rispetto sempre e poi non ? che se qualcuno la pensa diversamente da me gli pianto giu il broncio :D 8) :wink:
se sento di qualche 75 in vendita ti avviso subito!!!!
io gi? ne ho una........twin spark del 89'nera :D

giusto per completezza in aggiunta a quello detto da frankie sulle "nonne a carburatori"il passaggio gas/benzina v? fatto in marcia,mentre benzina/gas ? meglio farlo da fermo,per il fatto che vanno svuotate le vaschette dei carburatori e in marcia ovviamente non si riesce perch? la mancanza di pressione non f? reggere la marcia al motore.
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Messaggio da TWIN SPARK »

nn mi resta ke trovare una 147gta e ciambellarla.. :oops: :P :twisted:
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gtvmax
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Messaggio da gtvmax »

TWIN SPARK ha scritto:
Frankie ha scritto:ad oggi qui da me lo pago circa 0,68 / lt.
Ovvio che il passaggio si fa in marcia, e lo fai in una frazione di secondo. Da gpl a benzina sulla mia non si sente nulla, mentre quando da benzina torno a gpl sento un leggerissimo vuoto, ma nulla di fastidioso.
azz....quasi la met? della benza...
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poi naturalmente ? tutto rapportato alla cilindrata e al motore originale dell'auto...
Twin ascolta il Max.
Se ti fai un Gtv 2000 Ts hai un ottimo motore, fai una rimappa filtro e scarico e tiri fuori 10 cavalli. Consuma il giusto e se metti il Gpl dura una vita e vai col liscio perch? consuma niente...
Insomma hai un'auto bella, con prestazioni buone e consumi ottimi. Che vuoi di pi? dalla vitaccia? 8)

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Messaggio da TWIN SPARK »

gtvmax ha scritto:
TWIN SPARK ha scritto:
Frankie ha scritto:ad oggi qui da me lo pago circa 0,68 / lt.
Ovvio che il passaggio si fa in marcia, e lo fai in una frazione di secondo. Da gpl a benzina sulla mia non si sente nulla, mentre quando da benzina torno a gpl sento un leggerissimo vuoto, ma nulla di fastidioso.
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vado a fare un esame..mi st? cagando sotto.. 8)
ne riparliamo staseraaaaaaaaaaaaa
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Messaggio da gtvmax »

TWIN SPARK ha scritto:
gtvmax ha scritto:
TWIN SPARK ha scritto:azz....quasi la met? della benza...
praticamente 7km/L cn il gpl equivarrebbero a 13/14 km/L cn il benza...esatto??nn male..
poi naturalmente ? tutto rapportato alla cilindrata e al motore originale dell'auto...
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Dai che se passi l'esame, come ragalo c'? un Gtv col Busso 3,2 da 255 all'ora, nero mettallizzato con cerchi Gta da 17 e assetto completo Bilstein, impianto Gpl e scarico Supersprint!

Frankie
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Messaggio da Frankie »

c'? un problema per?: dove la metti una ciambella decente sul GTV?

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Messaggio da gtvmax »

Frankie ha scritto:c'? un problema per?: dove la metti una ciambella decente sul GTV?
Gi? parlato a pagina 1.
Si toglie la gomma posteriore e la si mette al posto di quella. Poi si gira con il kit ripara gomme. Per cui tutto ok!
Non ? una ciambella grande, cos? risparmi peso e poi ormai i distributori li trovi ovunque... :D

Frankie
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Messaggio da Frankie »

non sono d'accordo: con una ciambella piccola la scomodit? ? notevole, sei sempre fermo a far gas e ti stanchi presto.

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Messaggio da gtvmax »

Frankie ha scritto:non sono d'accordo: con una ciambella piccola la scomodit? ? notevole, sei sempre fermo a far gas e ti stanchi presto.
Parlo perch? conosco e nella 147 pur essendo piccola la ciambella basta a fare anche diversi viaggi... Vai tranquillo che non ti stufi e poi se viaggi ogni 400 chilometri ti fermerai per farti un caff? o andare in bagno... Insomma mi pare un "inconveniente" di poco conto se non fai il camionista e corri per 8 ore consecutive.

Frankie
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Messaggio da Frankie »

400km? Magari...io ne faccio 310-330.
Ma che ciambella riesci a mettere nel GTV? Io ho una 51lt, e ne riesco a caricare circa 44

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