GRANDE PUNTO - DISCUSSIONE UFFICIALE

[Fede84]

chi ha gi? scelto la nuova Punto mi pu? dire com'? l'affidabilit? (lo so ? ancora presto per fare un quadro definitivo per? volevo sapere se i primi esemplari hanno qualche problema oppure no)

[alfistaxsempre]

ho fatto solo 960 km da quando m'? arrivata...conta che c'? l'ho solo da una sttimana...

[Manzanarre]

Mio Zio vuole sapere quando arriver? la Natural Power e se sar? il 1.6 della Multipla.....


Potete aiutarmi????

[S4]

Da 4r di maggio:
gpunto 1.3mj 90cv: 82/100
207 1.6hdi 110cv: 80/100
clio 1.5dCi 105cv: 79/100
yaris 1.4 d-4d 90cv: 82/100

la punto ? svantaggiata alla voce prestazioni (motore, accelerazione, ripresa), mentre ? in testa per comportamento stradale.
ultima per economia d'uso , seconda per abitacolo, ultima con la yaris per confort, prima per sicurezza.

Insomma poteva andare meglio, per? credo che anche dopo l'uscita di queste 3 (e della Corsa che arriva tra poco), rester? la best seller del segmento, almeno in Italia.

PS: ottima la frenata della Punto

[S4]

Mio Zio vuole sapere quando arriver? la Natural Power e se sar? il 1.6 della Multipla.....


Potete aiutarmi????

nulla, neanche su italiaspeed...
Chiss?, magari col debutto della Punto Van...

[Yashal]

Beh mi sembra un ottimo risultato.
Insomma la giapponese dovrebbe essere la nostra diretta concorrente?
Prevedo flop per la clio. Pi? temibile 207.

[S4]

Beh mi sembra un ottimo risultato.
Insomma la giapponese dovrebbe essere la nostra diretta concorrente?
Prevedo flop per la clio. Pi? temibile 207.

quoto.

Noto comunque che il multijet ? svantaggiato nei consumi pur avendo potenza inferiore...e questo per tutti i m-jet (si parla di 0,x l/100km, ma ? comunque uno svantaggio).
Insomma, ? pure vero che ormai c'? da anni e sembra (almeno a me) uscito ieri, per? ormai la concorrenza fa di meglio, anche se di poco.
Parlo di consumi comunque, perch? come potenza specifica direi che ? in testa, forse anche il 1.9 150 rispetto al 2.0 bmw da 163cv...

Ah, ma quando arriver? il multiair cambier? tutto, e non credo che gli altri riescano a stare dietro...forse audi, bmw e i jap, gli altri arriveranno tardi...

Per quanto riguarda la 500 pare che sar? una 4posti praticamente uguale al prototipo (evvai ) solo con modifiche per adattarla alla produzione in serie.
Nelle immagini di 4r gli interni sinceramente non mi sembrano un granch?, sono un po' migliori di quelli della Panda, ma ancora troppo plasticosi per poter competere con quelli della Mini (che trovo orrendi, ma comunque pi? sportivi).
La 500 Abarth ? allo studio: cito testualmente:
"...tanto vale dire subito che proprio per loro a Torino stanno lavorando a una versione corsaiola, distinta dal marchio Abarth o dall'altrettanto famoso Giannini..."

[piegailcapello]

Beh mi sembra un ottimo risultato.
Insomma la giapponese dovrebbe essere la nostra diretta concorrente?
Prevedo flop per la clio. Pi? temibile 207.

quoto.

Noto comunque che il multijet ? svantaggiato nei consumi pur avendo potenza inferiore...e questo per tutti i m-jet (si parla di 0,x l/100km, ma ? comunque uno svantaggio).
Insomma, ? pure vero che ormai c'? da anni e sembra (almeno a me) uscito ieri, per? ormai la concorrenza fa di meglio, anche se di poco.
Parlo di consumi comunque, perch? come potenza specifica direi che ? in testa, forse anche il 1.9 150 rispetto al 2.0 bmw da 163cv...

Ah, ma quando arriver? il multiair cambier? tutto, e non credo che gli altri riescano a stare dietro...forse audi, bmw e i jap, gli altri arriveranno tardi...

Per quanto riguarda la 500 pare che sar? una 4posti praticamente uguale al prototipo (evvai ) solo con modifiche per adattarla alla produzione in serie.
Nelle immagini di 4r gli interni sinceramente non mi sembrano un granch?, sono un po' migliori di quelli della Panda, ma ancora troppo plasticosi per poter competere con quelli della Mini (che trovo orrendi, ma comunque pi? sportivi).
La 500 Abarth ? allo studio: cito testualmente:
"...tanto vale dire subito che proprio per loro a Torino stanno lavorando a una versione corsaiola, distinta dal marchio Abarth o dall'altrettanto famoso Giannini..."

Uguale al prototipo?! Il prototipo era TP...

[S4]

vabb?, quelli sono dettagli...
No sul serio, mica lo sapevo...ero convinto che fosse una normale TA...
chiss? perch? l'avrebbero fatta tp poi, magari il prototipo aveva un motore da 200cv
Voglio dire, pure nei prototipi uno cerca di accostarsi al modello definitivo, mettere una tp per quello della 500 mi sembra un po' inutile...
Grazie per la info comunque.

[alfix]

il prototipo era tp perch? aveva il motore posteriore. mentre quella di serie sembra che l'avr? davanti

[S4]

grazie per la precisazione, hai ragione...

[Manzanarre]

Quella di serie sar? sul pianale della Panda....

[piegailcapello]

il prototipo era tp perch? aveva il motore posteriore. mentre quella di serie sembra che l'avr? davanti

Esattamente...avevano davanti due possibilit?:
1) Una macchina immagine da 20keuro
2) Quella che stanno perseguendo....una macchina immagine abbordabile.

Appena la vedr? vi sapr? dire se hanno azzeccato o meno

[alfix]

bastoner? alla grande c1 c2 aygo 107 matiz ecc.

[piegailcapello]

bastoner? alla grande c1 c2 aygo 107 matiz ecc.

lo spero!