ALFA 159 - DISCUSSIONE UFFICIALE

Spazio dedicato alle discussioni su tutte le auto dell'Alfa Romeo nate sotto la gestione Fiat ed infine FCA

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oddiamine
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Messaggio da oddiamine »

quello del mio GT ? morto sotto i 2000. O almeno, se vai tranquillo ? pure gradevole ma se vuoi fare una bella partenza o un sorpasso rapido e sei sotto i 2000 puoi dimenticarti di farlo a meno di non usare la frizione come fossi su una moto (ed essere il rappresentante di frizioni :lol: :lol: :lol: )
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alfavirus
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Messaggio da alfavirus »

Gta v6 24v ha scritto:ha detto che si mangia le mani per non aver preso la 159 (ha preso la macchina a luglio scorso e quindi la 159 non ancora usciva). dopo 2 Bmw ha detto che ritornera` a guidare Alfa....
La fretta di cambiare auto gli ha giocato un brutto scherzo
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Messaggio da alfavirus »

in effetti anche il mio 1.9 mjet non mi sembra grintoso sotto i 1800 giri/min, ma quando sale sopra i 1800-2000 (se premi oltre il necessario l'acceleratore) ti attacca si al sedile :twisted:
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humvee

Messaggio da humvee »

ciao a tutti
vorrei un consiglio...un mio amico vorrebbe spendere massimo 32mila euro per una 159 quale versione gli consigliate? fa in media 15 mila KM all' anno..grazie

Albe156jtd
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Messaggio da Albe156jtd »

humvee ha scritto:ciao a tutti
vorrei un consiglio...un mio amico vorrebbe spendere massimo 32mila euro per una 159 quale versione gli consigliate? fa in media 15 mila KM all' anno..grazie
il 1.9 jts :wink:

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Messaggio da Albe156jtd »

Gta v6 24v ha scritto:il mio 2.4 a 1700 giri ti attacca al sedile e sfido chiunque a vedere se si riesce a staccare...sinceramente, che spinga sotto i 1700 non e` che me ne importi poi molto.

P.s. ieri parlavo con un possessore di Bmw 320d 163cv....ha detto che si mangia le mani per non aver preso la 159 (ha preso la macchina a luglio scorso e quindi la 159 non ancora usciva). dopo 2 Bmw ha detto che ritornera` a guidare Alfa.... :lol:
Invece a me piacciono i motori belli pronti, sin dai bassi regimi.
Mio fratello possiede una bmw serie 3 del 2004 3.0 diesel 4x4: l'ho paragonata ad una 159 2.4 diesel che ha un mio amico, e sinceramente il paragone ? impietoso (per Alfa :cry: )
Con la 159 sento un turbo leg incredibilmente noioso, mentre con la bmw ? solo musica...

Mi spiace ripeterlo ma Alfa dovrebbe davvero migliorare, e in fretta, questa situazione, che non rende giustizia ad una vettura stupenda come 159

Manzanarre
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Messaggio da Manzanarre »

humvee ha scritto:ciao a tutti
vorrei un consiglio...un mio amico vorrebbe spendere massimo 32mila euro per una 159 quale versione gli consigliate? fa in media 15 mila KM all' anno..grazie
Se non ? uno che fa le corse anche il 1.8 mpi....
E con 15k km l'anno puoi anche fare a meno di metterla a gas...

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Messaggio da Rugbista88 »

15.000 non sono poi tantissimi...x? il 1.9jts penso sia il motore pi? adatto..
Mitsubishi Colt 1.3 5p invite 95 hp
ImmagineMa avr? la 75!!

Gta v6 24v
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Messaggio da Gta v6 24v »

Albe156jtd ha scritto:
Gta v6 24v ha scritto:il mio 2.4 a 1700 giri ti attacca al sedile e sfido chiunque a vedere se si riesce a staccare...sinceramente, che spinga sotto i 1700 non e` che me ne importi poi molto.

P.s. ieri parlavo con un possessore di Bmw 320d 163cv....ha detto che si mangia le mani per non aver preso la 159 (ha preso la macchina a luglio scorso e quindi la 159 non ancora usciva). dopo 2 Bmw ha detto che ritornera` a guidare Alfa.... :lol:
Invece a me piacciono i motori belli pronti, sin dai bassi regimi.
Mio fratello possiede una bmw serie 3 del 2004 3.0 diesel 4x4: l'ho paragonata ad una 159 2.4 diesel che ha un mio amico, e sinceramente il paragone ? impietoso (per Alfa :cry: )
Con la 159 sento un turbo leg incredibilmente noioso, mentre con la bmw ? solo musica...

Mi spiace ripeterlo ma Alfa dovrebbe davvero migliorare, e in fretta, questa situazione, che non rende giustizia ad una vettura stupenda come 159

guarda, mio zio ha un 330d e quando l`ho guidata la sensazione che ho avuto e` che non camminasse...a me le macchine troppo regolari non sono mai piaciute, sia che siano a benzina sia che siano diesel.

riguardo la 159, tieni conto che ha praticamente gli stessi cavalli del 330d con 600cc abbondanti in meno, quindi, per forza di cose, e` logico che quello che fa la differenza in questo caso e` anche la turbina e quindi c`e` un maggior turbolag. cmq ripeto....andare con una macchina a meno di 1700 giri non ha senso
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Messaggio da oddiamine »

Gta v6 24v ha scritto:cmq ripeto....andare con una macchina a meno di 1700 giri non ha senso
Mah.. :shock:
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Gta v6 24v
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Messaggio da Gta v6 24v »

oddiamine ha scritto:
Gta v6 24v ha scritto:cmq ripeto....andare con una macchina a meno di 1700 giri non ha senso
Mah.. :shock:
mi spiego meglio....non ha senso pretendere l`accelerazione che ti attacca al sedile se si sta andando a cosi` pochi giri.
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Messaggio da Teo121121 »

Gta v6 24v ha scritto:
oddiamine ha scritto:
Gta v6 24v ha scritto:cmq ripeto....andare con una macchina a meno di 1700 giri non ha senso
Mah.. :shock:
mi spiego meglio....non ha senso pretendere l`accelerazione che ti attacca al sedile se si sta andando a cosi` pochi giri.
dipende dal motore...il mio ? gi? bello pieno... :wink:

un 330d ha 31cv in pi? rispetto alla 159...
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Messaggio da Albe156jtd »

il 330 di 2/3 anni f? ne aveva circa 200 :wink:
e pesa quasi 1900 Kg (wagon 4x4)

sgatto
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Messaggio da sgatto »

alfavirus ha scritto:spunti interessanti, soprattutto per quanto riguarda i diesel. C'? qualche proprietario in questo forum che ci pu? dire le sue impressioni a riguardo?
tra i 1000/1200 e i 1700/1800 giri fa fatica a riprendere, ? vero. ? altrettanto vero che, dopo 16000 km, posso dire che a quel numero di giri l? ci passeggio in citt? e nel traffico, dove non mi serve fare una ripresa chiss? come. In tutte le altre situazioni sono regimi ai quali il motore non gira mai.

Il 2.4 200CV ? un motore che da il meglio di se quando ha gi? vinto l'inerzia della notevole massa dell'auto: quando sei in velocit? (diciamo da 80/100 in su) ? un gran bel guidare 8) Soprattutto dalla terza in poi i cavalli si sentono tutti, spinge ottimamente in tutte le marce (sesta compresa).

Paradossalmente la 159 sembra avere come punto di forza l'allungo della marcia piuttosto che la coppia nuda e cruda: posso tirare tranquillamente le marce anche fino a 4500/4700 senza avvertire il tipico "fine della birra" che si sente, ad esempio, sulla 147. Con questo non voglio dire che a basse andature o in ripresa con marcia alta rispetto alla velocit? non cammini... la coppia c'? e si sente, ma non ? nel suo dna fare riprese in quel modo. Forse se la 159 fosse una media.... ma non lo ? :wink:

Sintetizzando: a parte le prove in stile 4ruote (ripresa da 1m/h di sesta in salita con vento a sfavore) vi assicuro che il 2.4 non ha niente da invidiare alla concorrenza, anzi fa la sua porca figura con altre "quasi ammiraglie" che sono molto ma molto + sedute (tipo audi 2.7tdi e compagnia).
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Messaggio da alfavirus »

Anche quello che dici ? vero, per? resta il problema che molti (soprattutto chi nn prova l'auto prima di scegliere se comprarla) si affidano proprio ai dati delle riviste.
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