Fiat Auto vender? Alfa Romeo???
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beh, che la serie3 E21 fosse impegnativa da guidare sul bagnato ? assolutamente vero, nella seconda met? degli anni '80 bmw ed alfa si sono equiparate, bmw in salita ed alfa in discesa...adesso il margine ? ancora alto, non bastano pochi anni per tornare ai fasti del passato...sicuramente alfa ? migliorata sotto certi aspetti ma non su altri...tutto questo ? innegabile...
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Alpine A310 V6 1983

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bene! portami un pezzi per la mia collezzionealessandro77bo ha scritto:gi?....
Io non ho avversit? nei confronti di bmw, anzi ci sono nato sopra..pensa te...
Per? guardavo con gli occhioni spalancati giulietta e alfetta, poi 75....
raga, non ce n'?...
I tedeschi hanno solo MOLTI pi? soldi da investire, ma come motori la vera cultura sportiva ? la nostra...
P.s. Io abito a 5 km da sant'agata bolognese, l? c'? la Lamborghini....


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teo, hai ragione sotto alcuni aspetti, ma credo di poter dire che sia molto meglio l'alfa di oggi che quella di fine 80 e poi primi anni 90, ovvero intendi il dopo 75...
Non sono d'accordo con l'equilibrio del periodo precedente: Alfa era in discesa ma ancora avanti.
75: ti posso anche portare un pezzo di lamborghini, ma sappi che praticamente ti porto un pezzettino di audi...
E dire che il toro era l'auto di casa mia.....
Non sono d'accordo con l'equilibrio del periodo precedente: Alfa era in discesa ma ancora avanti.
75: ti posso anche portare un pezzo di lamborghini, ma sappi che praticamente ti porto un pezzettino di audi...
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Teo121121 ha scritto:tra 75 e serie3 E30 siamo li...tra E21 e Giulietta-75 meglio alfa a mio parere...
secondo me, nella fine degli anni 80 c'era una sostanziale parit?, prima di tale periodo sicuramente molto meglio alfa ed invece successivamente bmw...



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veramente io nn condivido il discorso secondo cui alfa bmw si sono equiparate a met? anni 90 mentre POI bmw ? proseguita in salita e alfa in discesa...secondo questo discorso la 155 andrebbe considerata al pari della serie 3 di allora e non mi risulta affatto che un tale paragone regga.
ma dico: abbiamo avuto per anni una 156 che a parit? di cilindrata e alimentazione legnava praticamente tutte le concorrenti in potenza specifica, in vel max, accelerazione, ripresa, Bmw incluse (che tu Teo mi faccia notare che poi Bmw ha introdotto altri motori ? un altro conto, perch? per diversi anni la serie 3 al confronto della 156 ha abbozzato sia su motori che prestazioni, e quei nuovi motori la Bmw li ha introdotti quando ormai la 156 era prossima alla pensione e il suo lavoro lo aveva gi? ben svolto a sufficienza).
E anche quando la 156 verso fine carriera aveva qualche motore non piu al top del top rispetto ai motori piu nuovi di alcune concorrenti, continuava ugualmente a vantare una precisione di sterzo e una tenuta di strada che sono sempre state elogiate anche dalla stampa straniera , quasi sempre al primo posto in tutti i test di stabilit? effettuati dalle riviste di mezza europa a confronto con altre concorrenti di allora. Negli anni in cui ? stata prodotta, la 156 ? sempre stata considerata uno dei riferimenti principali nel panorama europeo delle berline sportive, e stiamo parlando di un'auto del '97, quindi nn capisco davvero il discorso secondo cui "a partire da met? anni 90" l'Alfa avrebbe perso terreno continuando in "discesa".
Casomai il terreno lo aveva perso con la 155 tra il 1992 e il 1997, visto che - purtroppo - non poteva vantare le stesse doti stradali della 156
ma dico: abbiamo avuto per anni una 156 che a parit? di cilindrata e alimentazione legnava praticamente tutte le concorrenti in potenza specifica, in vel max, accelerazione, ripresa, Bmw incluse (che tu Teo mi faccia notare che poi Bmw ha introdotto altri motori ? un altro conto, perch? per diversi anni la serie 3 al confronto della 156 ha abbozzato sia su motori che prestazioni, e quei nuovi motori la Bmw li ha introdotti quando ormai la 156 era prossima alla pensione e il suo lavoro lo aveva gi? ben svolto a sufficienza).
E anche quando la 156 verso fine carriera aveva qualche motore non piu al top del top rispetto ai motori piu nuovi di alcune concorrenti, continuava ugualmente a vantare una precisione di sterzo e una tenuta di strada che sono sempre state elogiate anche dalla stampa straniera , quasi sempre al primo posto in tutti i test di stabilit? effettuati dalle riviste di mezza europa a confronto con altre concorrenti di allora. Negli anni in cui ? stata prodotta, la 156 ? sempre stata considerata uno dei riferimenti principali nel panorama europeo delle berline sportive, e stiamo parlando di un'auto del '97, quindi nn capisco davvero il discorso secondo cui "a partire da met? anni 90" l'Alfa avrebbe perso terreno continuando in "discesa".
Casomai il terreno lo aveva perso con la 155 tra il 1992 e il 1997, visto che - purtroppo - non poteva vantare le stesse doti stradali della 156

NON PASSA LO STRANIERO-----> http://www.mitoalfaromeo.com/etcc/images/monza3.jpg
BASTA CON LA POLEMICA VECCHIO-NUOVO
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non serve un filmato...avevo una 156 2.0 TS 155cv Selespeed...alessandro77bo ha scritto:? solo questione di essere obbiettivi.....
Per? spero che teo veda il filmatino della mia belva.....e capire perch? il nostro 2.0 sta davanti al loro...

il mio discorso ? riferito a tutta la gamma, motori compresi...veramente io nn condivido il discorso secondo cui alfa bmw si sono equiparate a met? anni 90 mentre POI bmw ? proseguita in salita e alfa in discesa...secondo questo discorso la 155 andrebbe considerata al pari della serie 3 di allora e non mi risulta affatto che un tale paragone regga.
ma dico: abbiamo avuto per anni una 156 che a parit? di cilindrata e alimentazione legnava praticamente tutte le concorrenti in potenza specifica, in vel max, accelerazione, ripresa, Bmw incluse (che tu Teo mi faccia notare che poi Bmw ha introdotto altri motori ? un altro conto, perch? per diversi anni la serie 3 al confronto della 156 ha abbozzato sia su motori che prestazioni, e quei nuovi motori la Bmw li ha introdotti quando ormai la 156 era prossima alla pensione e il suo lavoro lo aveva gi? ben svolto a sufficienza).
E anche quando la 156 verso fine carriera aveva qualche motore non piu al top del top rispetto ai motori piu nuovi di alcune concorrenti, continuava ugualmente a vantare una precisione di sterzo e una tenuta di strada che sono sempre state elogiate anche dalla stampa straniera , quasi sempre al primo posto in tutti i test di stabilit? effettuati dalle riviste di mezza europa a confronto con altre concorrenti di allora. Negli anni in cui ? stata prodotta, la 156 ? sempre stata considerata uno dei riferimenti principali nel panorama europeo delle berline sportive, e stiamo parlando di un'auto del '97, quindi nn capisco davvero il discorso secondo cui "a partire da met? anni 90" l'Alfa avrebbe perso terreno continuando in "discesa".
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