
ALFA 75 - OFFICIAL TOPIC
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la 75 1.8 carburatori(1986) al posto della 75 1.8 ts ( o meglio la 156 1.8-2.0ts)caput??Manzanarre ha scritto:alfista75 ha scritto:vedi ke apprezzi anche tu la 75 + del ts?alessandro77bo ha scritto:ma stai buono che non lo sapevo nemmeno io......
dopo il busso il sound del 75 ? quello che mi fa godere di pi?....
metto il mio ts perfino al terzo posto, se solo potessi averne una tra le mani....![]()


dipende chi guida 

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alfa 75 nata nel 1985 motori: 1.6 (110cv) 1.8(126cv)...poi 2.0-2.5-3.0-2.4td...oltre ke sua maest? 1.8 TURBOManzanarre ha scritto:Perdona la mia ignoransia...alfista75 ha scritto:la 75 1.8 carburatori(1986) al posto della 75 1.8 ts ( o meglio la 156 1.8-2.0ts)caput??Manzanarre ha scritto:![]()
![]()
Non ricordavo di questa 1.8carb....![]()
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AlfistaMatto ha scritto:la 75 1800 I.E. vorrai dire....il TS era 2000!!!la 75 1.8 carburatori(1986) al posto della 75 1.8 ts ( o meglio la 156 1.8-2.0ts)caput??
volevo dire che lui (alessandro) aprezza di + un carburatori 1.8 alfa che un ts alfa sempre 1.8


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Per 75:
io purtroppo a quei tempi ero piccoletto, quando uscii la 75 non avevo nemmeno 10 anni....
Ho avuto modo di guidare e provare qualcosa successivamente, quando per?....avevo gi? per le mani il mio boxer.....
Boxer 1.6 IEL, intendiamoci...
Cosa posso dirti sui carburatori: di sicuro l'ignoranza e la brutalit? di quei doppio corpo sono sconosciute a qualunque motore di oggi....
Premesso che la Turbo era gi? ad iniezione, di sicuro il weber ipoteticamente abbinato a quella sopraffina sovralimentazione del 1.8 per me sarebbe stato il top, l? davvero gli altri chiudevano baracche e burattini......
S?, in quel caso avrei preferito i carbu all'iniezione.....
Il boxer mi ha fatto divertire di brutto, dalle mie parti c'? molta collina e non ti dico in salita....
Per? provare e poi possedere il t.s. per me ? stato come trovare la moglie....
Alla fine Simo non si pu? non tenere conto anche della poca manutenzione e dell'affidabilit? che oggi hai con un impianto ad iniezione....i carbu se non ci tiravi a dovere e se non ci tenevi dietro erano un disastro....
Certo era proprio l? la libidine...metterci le mani....era pi? divertente perch? il contatto col motore era pi? diretto e familiare rispetto ad oggi dove si usano dei computer.....
Alla fine riconosco che i carbu doppiocorpo avessero un'anima ed un fascino irripetibili, da guidare e da sentire, ma non fanno parte del mio tempo, forse devo dire purtroppo, ma appartengono al nostro glorioso passato....
Oh, per quello che ? il mio modo di guidare e di sentire il limite del motore ti dir? che la perfezione e la raffinatezza meccanica del t.s. stanno un gradino su.....
Quindi metto davanti al mio 2.0 ts solo la Turbo, la Q.V. e la 3.0 V6 busso tra le 75.....
Io non so se l'hai provato un 2.0 ts....ha quel nervoso tiro sui 2.8 che sembra quasi la botta di una turbina, non lo so, ? magico.....
Poi con filtro e senza risuonatori prende giri pi? veloce e senti il pedale pi? sensibile, con un boato a partire dai 1.800...
Dici che muore in alto? boh...a tirare tutta la terza prima del limitatore tocca quasi i 160 e ne chiede ancora a 7100 giri...con quel grido incazzato.....ma ? spaventoso come sale e come prende i giri...
devo assolutamente fare il terminale entro l'anno per mettere il microfono a quel grido....
Si vede molto che sono innamorato???
io purtroppo a quei tempi ero piccoletto, quando uscii la 75 non avevo nemmeno 10 anni....
Ho avuto modo di guidare e provare qualcosa successivamente, quando per?....avevo gi? per le mani il mio boxer.....
Boxer 1.6 IEL, intendiamoci...
Cosa posso dirti sui carburatori: di sicuro l'ignoranza e la brutalit? di quei doppio corpo sono sconosciute a qualunque motore di oggi....
Premesso che la Turbo era gi? ad iniezione, di sicuro il weber ipoteticamente abbinato a quella sopraffina sovralimentazione del 1.8 per me sarebbe stato il top, l? davvero gli altri chiudevano baracche e burattini......
S?, in quel caso avrei preferito i carbu all'iniezione.....
Il boxer mi ha fatto divertire di brutto, dalle mie parti c'? molta collina e non ti dico in salita....
Per? provare e poi possedere il t.s. per me ? stato come trovare la moglie....
Alla fine Simo non si pu? non tenere conto anche della poca manutenzione e dell'affidabilit? che oggi hai con un impianto ad iniezione....i carbu se non ci tiravi a dovere e se non ci tenevi dietro erano un disastro....
Certo era proprio l? la libidine...metterci le mani....era pi? divertente perch? il contatto col motore era pi? diretto e familiare rispetto ad oggi dove si usano dei computer.....
Alla fine riconosco che i carbu doppiocorpo avessero un'anima ed un fascino irripetibili, da guidare e da sentire, ma non fanno parte del mio tempo, forse devo dire purtroppo, ma appartengono al nostro glorioso passato....
Oh, per quello che ? il mio modo di guidare e di sentire il limite del motore ti dir? che la perfezione e la raffinatezza meccanica del t.s. stanno un gradino su.....
Quindi metto davanti al mio 2.0 ts solo la Turbo, la Q.V. e la 3.0 V6 busso tra le 75.....
Io non so se l'hai provato un 2.0 ts....ha quel nervoso tiro sui 2.8 che sembra quasi la botta di una turbina, non lo so, ? magico.....
Poi con filtro e senza risuonatori prende giri pi? veloce e senti il pedale pi? sensibile, con un boato a partire dai 1.800...
Dici che muore in alto? boh...a tirare tutta la terza prima del limitatore tocca quasi i 160 e ne chiede ancora a 7100 giri...con quel grido incazzato.....ma ? spaventoso come sale e come prende i giri...
devo assolutamente fare il terminale entro l'anno per mettere il microfono a quel grido....
Si vede molto che sono innamorato???

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Ti faccio io un paio di domande : se la 156 col 2.0 ts. fosse stata mai fatta con la TP che diresti????
E se avessero fatto una motorizzazione turbo, da scegliere tra il 2.0 16v Q4 e il 2.0 V6 tb del GTV?
Ho fatto un altro video, questa volta da solo e infatti si vede perch? ? venuto....da schifo....!!!!!
per? stavolta ho messo a benzina e ho potuto aprire un po' di pi? anche se ero quasi in centro a bologna....
http://www.youtube.com/watch?v=r39iPxEckfM
E se avessero fatto una motorizzazione turbo, da scegliere tra il 2.0 16v Q4 e il 2.0 V6 tb del GTV?
Ho fatto un altro video, questa volta da solo e infatti si vede perch? ? venuto....da schifo....!!!!!
per? stavolta ho messo a benzina e ho potuto aprire un po' di pi? anche se ero quasi in centro a bologna....
http://www.youtube.com/watch?v=r39iPxEckfM
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si vede ke sei innamorato... forse troppo... qmq doveroso rispondere alle tue domande: mi hai kiesto se vessero fatto la TP sulla 156 cosa penserei...be se avessero fatto la TP ma si intende la tp in tutto e x tutto....bilanciata ponte de dion ecc.. inoltre al design ottimo uno stile di guida da vera e dico vera alfa... ke dire? di certo ora nn avrei la 155alessandro77bo ha scritto:Ti faccio io un paio di domande : se la 156 col 2.0 ts. fosse stata mai fatta con la TP che diresti????
E se avessero fatto una motorizzazione turbo, da scegliere tra il 2.0 16v Q4 e il 2.0 V6 tb del GTV?
Ho fatto un altro video, questa volta da solo e infatti si vede perch? ? venuto....da schifo....!!!!!
per? stavolta ho messo a benzina e ho potuto aprire un po' di pi? anche se ero quasi in centro a bologna....
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