Penso ci sia un p? di differenza tra i marchi lexus e alfa...scusami un attimo ma adesso mi offendo da alfista!!!!!Noi dobbiamo competere con BMW...lexus ? un marchio di lusso come Mercedes e Lancia....Citi il peso delle prove a pieno carico. Sarebbe pi? corretto citare il peso delle auto dichiarato dalle case, ti accorgerai che la situazione ? leggermente diversa. Comunque, per l'ennesima volta ti ricordo che la 159 e la Lexus is hanno un peso simile. E la Lexus is ? berlina di notevoli contenuti tecnici.
ALFA 159 - DISCUSSIONE UFFICIALE
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D'accordo ,alfa per me compete con mercedes nel settore auto sportive e tutta la BMW.Rugbista88 ha scritto:Penso ci sia un p? di differenza tra i marchi lexus e alfa...scusami un attimo ma adesso mi offendo da alfista!!!!!Noi dobbiamo competere con BMW...lexus ? un marchio di lusso come Mercedes e Lancia....Citi il peso delle prove a pieno carico. Sarebbe pi? corretto citare il peso delle auto dichiarato dalle case, ti accorgerai che la situazione ? leggermente diversa. Comunque, per l'ennesima volta ti ricordo che la 159 e la Lexus is hanno un peso simile. E la Lexus is ? berlina di notevoli contenuti tecnici.
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Io ho preso ad esempio la Lexus per due motivi:
1) E' una berlina recentissima e quindi progettata e costruita secondo gli ultimi canoni e le ultime esigenze in termini di sicurezzapasiva;
2) Ilmarchi Lexus ? quanto di meglio possa fare una casa grandissima e all'avanguardia come Toyota, che con il marchio Lexus domina il mercato del lusso negli U.S.A.
Tornando alla 159 io penso che i tecnici Alfa Romeo, avendo gia a listino una stupenda auto quale ? la GT non potevano fare una replica a 5 porte e quindi con la 159 hanno cercato di fare un'ottima berlina dal punto di vista delle doti stradali e della sicurezza passiva, logicamente, come gia visto alcuni post or sono, con quelle carreggiate e quelle dimensioni era impossibile farla pi? leggera .................. Anche Toyota con la Lexus is non ? riuscita a fare meglio.
Diciamo che con la 159 i tecnici Alfa Romeo hanno privilegiato la sicurezza passiva, la robustezza del progetto nel suo insieme, la rigidit? per una precisione di guida inarrivabile ed un buon livello di finitura sacrificando solo un p? di accelerazione e di ripresa. E mi sembrano scelte giuste, che alla lunga pagheranno.
1) E' una berlina recentissima e quindi progettata e costruita secondo gli ultimi canoni e le ultime esigenze in termini di sicurezzapasiva;
2) Ilmarchi Lexus ? quanto di meglio possa fare una casa grandissima e all'avanguardia come Toyota, che con il marchio Lexus domina il mercato del lusso negli U.S.A.
Tornando alla 159 io penso che i tecnici Alfa Romeo, avendo gia a listino una stupenda auto quale ? la GT non potevano fare una replica a 5 porte e quindi con la 159 hanno cercato di fare un'ottima berlina dal punto di vista delle doti stradali e della sicurezza passiva, logicamente, come gia visto alcuni post or sono, con quelle carreggiate e quelle dimensioni era impossibile farla pi? leggera .................. Anche Toyota con la Lexus is non ? riuscita a fare meglio.
Diciamo che con la 159 i tecnici Alfa Romeo hanno privilegiato la sicurezza passiva, la robustezza del progetto nel suo insieme, la rigidit? per una precisione di guida inarrivabile ed un buon livello di finitura sacrificando solo un p? di accelerazione e di ripresa. E mi sembrano scelte giuste, che alla lunga pagheranno.
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Diciamo che hai aumentato i pregi e svilito i difetti....Si insomma seppeliamo la tradizione alfa e chiudiamo la fabbrica...tanto ormai c'? gente che accetta ogni cosa su un'alfa si accontenta di vederci il marchio sopra e basta....X come la vedo io un ragionamento del genere con l'alfa non lo puoi fare ? contro proprio ci? che ? il marchioDiciamo che con la 159 i tecnici Alfa Romeo hanno privilegiato la sicurezza passiva, la robustezza del progetto nel suo insieme, la rigidit? per una precisione di guida inarrivabile ed un buon livello di finitura sacrificando solo un p? di accelerazione e di ripresa. E mi sembrano scelte giuste, che alla lunga pagheranno.
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Io ricordo invece che l'Alfa Romeo quando faceva auto bellissime e dalle prestazioni eccezionali non so perch? ma era praticamente fallita e non vendeva pi?, adesso invece ? un p? di anni che genera utili e che migliora sempre pi? colpassare del tempo.Rugbista88 ha scritto:Diciamo che hai aumentato i pregi e svilito i difetti....Si insomma seppeliamo la tradizione alfa e chiudiamo la fabbrica...tanto ormai c'? gente che accetta ogni cosa su un'alfa si accontenta di vederci il marchio sopra e basta....X come la vedo io un ragionamento del genere con l'alfa non lo puoi fare ? contro proprio ci? che ? il marchioDiciamo che con la 159 i tecnici Alfa Romeo hanno privilegiato la sicurezza passiva, la robustezza del progetto nel suo insieme, la rigidit? per una precisione di guida inarrivabile ed un buon livello di finitura sacrificando solo un p? di accelerazione e di ripresa. E mi sembrano scelte giuste, che alla lunga pagheranno.
Poi, ripeto, a voler fare la 159 pi? piccola, pi? scomoda, meno confortevole ma pi? leggera e prestante si rischiava di fare un duplicato della GT.
Chi cerca le prestazioni in un'Alfa Romeo prende la GT, chi oltre alle prestazioni vuole anche sicurezza e comfort prende la 159.
P.S. E mi sembra che le vendite sono a favore della 159.
D'altronde, fare di una berlina di un certo livello la solita macchinetta prestante non porta lontani ne per l'immagine del marchio e ne per gli utili.
Per certe caratteristiche io ci vedo meglio una 149 o una Junior.
A me il GT piace da morire, e qualche volta lo sogno anche la notte, ma per le mie esigenze particolari e di famiglia non lo comprerei mai. E se la 159 fosse stata qualcosa di pi? o meno simile al GT, ma solo con due porte in pi?, l'avrei esclusa dai miei obiettivi.
Parere personale s'intende, ma per 35/40.000 ? voglio qualcosa che non sia solo lo 0-100.
P.S. qualche volta per? sogno anche la 159 a dire il vero
anzi, ultimamente sempre pi? frequentemente


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Dove finiscono i rettilinei, inizia la leggenda dell?Alfa Romeo

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