? spesso troppo costoso cmq...mc@sandrone ha scritto:io sono molto sicuro: collaboro cn uno stabilimento che produce additivi per olii motore e carburanti. quindi ho visto le analisi di tutti i tipi di benza e di gasolio... come ho visto che tipo di additivo e in che quantita' lo usano... e ti dico, io metto gasolio normale della tamoil che e' risultato essere quello con le migliorie caratteristiche lubrificanti e la minor fumosita' con un numero di cetanto equivalente ai gasolii da fenomeni, costando molto meno... e ogni 10.000km (perche' ci metto 2 anni a farli)faccio il trattamento specifico con additivo... non di quelli da distributore, ma di quelli che trovi nei centri bosch nei flaconi da litro. il resto e' feccia
GASOLII SU M-JET
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Anche Tamoil.. qua da noi ? una delle compagnie pi? costose. Io faccio carburante in un distributore privato, son 2 anni che ha il prezzo fisso a 1,096 e non l'ha mai alzato (ne abbassato se ? per quello). Il gasolio ? di ottima qualit?, se lo vanno a prendere loro con i loro camion direttamente in raffineria.

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ma guarda sul discorso "raffinerie" in stabilimento ho sentito girare mai tante di qeulle voci che sinceramente non so' cosa risponderti... c'e' chi dice "per certo" che le raffinerie sono sostanzialmente racchiuse in due gruppi identici e tutti i distributori attingono da esse, quindi ti dovresti trovare con benze e gasolii uguali per agip e tamoli ad esempio o shell e esso... ma in realta', campioni alla mano non e' cosi'... c'e' chi dice che e' solo questione di raffinazione, ossi ahce magari il tamoil ha un processo di raffineria "superiore" all' agip (sempre come esempio)... in realta', non ho risposte certe in tal senso visto che tutti mi dicono "io sono sicuro, ho visto io... e bla bla bla"... alla fine non so' che dirti...
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io metto il bludiesel al fai da te a 1,151?/litro e questo ? circa il prezzo degli altri gasoli senza fai da temc@sandrone ha scritto:il prezzo e' sempre relativo alla citta' o alla regione.. da me il tamoil ad esempio e' tra i meno cari mentre l' agip e' mediamente il piu' costoso...
Ciao e buona ALFA a Tutti
-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------

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il mio amico della 156 sport mjt 150cv ha scritto ad alfa...
gli hanno esplicitamente risposto
"Alfa romeo SCONSIGLIA l'impiego di Vpower diesel su motorizzazioni common rail mjt"
da allora va solo di diesel normale
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166,GT 3.2 v6 (e ex 147GTA e Brera)
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Io da quello che so per sentito dire ? che agip e shell si riforniscono dalla stessa raffineria che ? a Marghera, la Q8 (che ? la pi? economica di tutte qua dalle nostre parti, ovviamente dopo il mio distributore personale) si rifornisce sempre a Marghera ma ha un impianto per i fatti suoi... Le altre societ? dovrebbero rifornirsi dalle raffinerie che ci sono in Liguria, probabilmente la Tamoil si rifornisce li visto che da te costa meno e qua da noi costa di pi?... per via del trasporto presumo.mc@sandrone ha scritto:ma guarda sul discorso "raffinerie" in stabilimento ho sentito girare mai tante di qeulle voci che sinceramente non so' cosa risponderti... c'e' chi dice "per certo" che le raffinerie sono sostanzialmente racchiuse in due gruppi identici e tutti i distributori attingono da esse, quindi ti dovresti trovare con benze e gasolii uguali per agip e tamoli ad esempio o shell e esso... ma in realta', campioni alla mano non e' cosi'... c'e' chi dice che e' solo questione di raffinazione, ossi ahce magari il tamoil ha un processo di raffineria "superiore" all' agip (sempre come esempio)... in realta', non ho risposte certe in tal senso visto che tutti mi dicono "io sono sicuro, ho visto io... e bla bla bla"... alla fine non so' che dirti...

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si simo... sono cose che ho sentito anch'io anche perche' a marghera c'e' una delle raffinerie piu' grandi d' europa... pero' ti dico, mi hanno detto e il contrario di tutto e tutte persone "ben informate" quindi non so'... certo e' che dai campioni dei distributori (CHE HO PRESO IO E QUINDI SONO SICURO) la differenza c'e' eccome ma puo' anche essere colpa degli impianti stessi... se hai le cisterne sporche c'e' poco da fare: anche se ti portano il miglior gasolio esistente alla fine diventa rumenta... infatti spero presto di riuscirmi a mettere una cistarna privata da 5000 litri per i camion almeno poi faccio gasolio anche al gt e sono sicuro che sia bello PULITO... e' l' unico modo...
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